Škoda Felicia

Denne artikel omhandler modellen bygget mellem 1994 og 2001. For modellen fra 1959, se Škoda 450.

Škoda Felicia
Škoda Felicia (1994−1998)
Producent	Škoda Auto
Moderselskab	Volkswagen Aktiengesellschaft
Model	Felicia
Type	Lille mellemklassebil
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Produktionsår	1994−2001
Forgænger	Škoda Favorit
Efterfølger	Škoda Fabia
Motoralternativer	Benzin: 1,3−1,6 liter (40−55 kW) Diesel: 1,9 liter (47 kW)
Gearkassetyper	Manuel
Karrosseriformer	5-dørs hatchback 5-dørs stationcar 5-dørs kassevogn 2-dørs pickup
Typenummer	E
Produktionssted	Vrchlabí, Tjekkiet Mladá Boleslav, Tjekkiet Kvasiny, Tjekkiet
Længde	3855−4237 mm
Bredde	1635 mm
Højde	1415−1830 mm
Akselafstand	2450 mm
Beslægtede	Škoda Favorit Volkswagen Caddy

Škoda Felicia var en personbil fra Škoda Auto, som blev bygget mellem 1994 og 2001 som efterfølger for Škoda Favorit. Stationcarmodellen, som var efterfølger for Forman, hed nu Felicia Combi og blev introduceret i 1995.

Den første version, som blev bygget mellem 1994 og 1998 var den første Škoda-model efter mærket blev overtaget af Volkswagen som også bidragede med en del af teknikken, selv om modellen grundlæggende var baseret på forgængeren Favorit. Modellen var derfor forsynet med flere dele fra Volkswagen, som f.eks. 1,6-liters benzinmotoren og 1,9-liters dieselmotoren.

Felicia bagfra

Modellen fandtes med motorer fra både Škoda og Volkswagen: Basismodellerne med 54 og 68 hk var udstyret med Škodas aluminiumsmotor, som først blev brugt i Škoda 1000MB med hækmotor. Den stærkere benzinmodel med 75 hk og dieselmodellen havde stålmotorer fra Volkswagen, som også blev brugt i Polo og Golf. Med faceliftet i 1998 kom der mere teknik fra Volkswagen i Felicia. I 1998 kom også en konceptbil kaldet Felicia Golden Prague.

I slutningen af 1999 blev Felicia afløst af minibilen Škoda Fabia, som udover hatchback og stationcar også fandtes som sedan.

Dog er Fabia mindre end Felicia. Fabia er baseret på Volkswagen Polo, som den også konkurrerer med − Felicia kunne sammenlignes med Golf II.

Den sidste Felicia løb af samlebåndet i 2001.

Tekniske specifikationer

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorfabrikat	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
1.3	1289	40 (54) / 5000	94 / 3250	Škoda Auto	Š 791.135 B	17,0	145	1994 − 1996
1.3	1289	40 (54) / 4500	99 / 2500	Škoda Auto	135M	15,5	151	1996 − 2001
1.3[1]	1289	42 (57) / 5000	94 / 3000	Škoda Auto		16,0	145
1.3 (uden kat.)[1]	1289	43 (58) / 5000	94 / 3000	Škoda Auto		15,0	145
1.3 i	1289	50 (68) / 5500	100 / 3750	Škoda Auto	Š 791.136 B	14,0	150	1994 − 1996
1.3 i	1289	50 (68) / 5000	106 / 2600	Škoda Auto	136M	13,5	162	1996 − 2001
1.6 i	1598	55 (75) / 4500	135 / 3500	Volkswagen	AEE	12,0	170	1995 − 2001
Dieselmotorer
1.9 D[1]	1896	47 (64) / 4300	124 / 2500–3200	Volkswagen	AEF	16,5	156	1996 − 2001

^[1] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

1,3-liters benzinmotorerne havde i den første tid monopoint-indsprøjtning. Dette blev i 1996 afløst af multipoint-indsprøjtning ligesom på 1,6-litersmotoren. Få biler til frem for alt Østeuropa (1,3-litersmotorerne med 57 og 58 hk) havde karburator.

Modelvarianter

Modellen fandtes i nedenstående udstyrsvarianter:

• LX
• LXi
• GLX
• GLX 1.9D
• GLXi
• LXi 1.6
• GLXi 1.6
• GLXi 1.6 top
• Felicia 2000
• L&K

"i" uden tillægget "1.6" betegner 68 hk-udgaven af den 1,3-liters Škoda-motor.

I kort tid fandtes også udstyrsvarianten "X", som ikke var forberedt til montering af bilradio. I 1995 og 1996 blev Felicia L&K sendt på markedet i anledning af Laurin & Klements 100 års-fødselsdag. Ligesom i dag havde Felicia L&K fuldt udstyr (bl.a. lædersæder med sædevarme og el-ruder, i nogle tilfælde også bagi, soltag og flere andre ekstraudstyrsdetaljer). L&K fandtes kun med den 1,3-liters Škoda-motor med 68 hk og kun i farven Indigoblå.

Ligesom forgængeren Favorit fandtes Felicia også som pickup, både med åbent lad og lukket opbygning. Pick-up'en havde kun airbag i førersiden og fik ikke faceliftet fra Felicia og Felicia Combi. En variant var Felicia Fun med speciel gul lakering, frontbøjle og læderkabine. På denne model kan bagsiden af kabinen klappes op, hvorved der fremkommer et bagsæde under åben himmel. Felicia Combi kunne på nogle markeder fås som kassevogn med højt tag og uden ruder bagi, Felicia Vanplus.

• 

  Škoda Felicia Combi (1995–1998)

• 

  Škoda Felicia (1998–2001)

• 

  Škoda Felicia Combi (1998–2001)

• 

  Škoda Pick-up „Fun“ (1995–2000)

• 

  Škoda Vanplus (1995–2000)

• 

  Škoda Pick-up (1995–2001)

Kilder

• Škoda Felicia Instruktionsbog, november 1994
• Škoda Felicia Instruktionsbog, august 1998
• Automobil Revue, Katalog 2000, ISBN 3-444-10586-X (tysk/fransk)

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Škoda Felicia

• Internet Movie Cars Database: Škoda Felicia i film og tv-serier

Foregående: Škoda Favorit

Škoda Felicia 1994–2001

Efterfølgende: Škoda Fabia