24-timers racerløbet i Le Mans

Denne artikel eller sektion om sport er forældet eller ikke opdateret. Se artiklens diskussionsside eller historik.

24-timers racerløbet i Le Mans er et klassisk 24-timers racerløb i Le Mans i Frankrig, der med undtagelse af nogle få gange afholdes hvert år. Løbet starter lørdag klokken 15, og op til 1969 brugte man den klassiske start, hvor kørerne løb over banen og kastede sig ind i deres biler.

Historie

Circuit Bugatti 14. juni 2006

Le Mans-banen

Løbet blev afholdt første gang 26–27. maj 1923 på den traditionelle bane Circuit de la Sarthe. De efterfølgende løb er blevet afholdt i juni, på nær i 1956 (juli) og 1968 (september).

De tidlige Le Mans-år var præget af sejre fra Porsche, Ferrari, Bentley, Alfa Romeo, Ford, og Jaguar, men ved årtusindskiftet introducerede Audi deres R8'er med en V8-motor, som indtil videre er det mest vindende mærke i det nye årtusinde, med sejre i 2000-2002 fra 2004-2008 og igen fra 2010-2012.

Ulykker

Man har på banen været vidne til nogle af de største motorsportstriumfer, men desværre også ulykker, bl.a. motorsportsverdenens værste ulykke nogensinde. Det skete i 1955, da Pierre Levegh i sin Mercedes ramte en Austin Healey på vej op ad start/mål-langsiden. Bilen ramte afskærmningen ud til publikum og eksploderede, hvilket medførte at motoren blev revet ud af bilen og fløj op på de propfyldte tribuner, hvor 77 mennesker blev dræbt. Levegh døde med det samme, og Mercedes trak sine resterende biler ud af løbet.

Vindere

Den mest succesfulde kører i Le Mans er danske Tom Kristensen der frem til 2008 har vundet løbet otte gange, heraf seks i træk fra 2000–2005. Kun én kører har vundet 6 gange før, nemlig belgieren Jacky Ickx.

Franskmanden Stephane Sarrazin satte d. 12.06 2008 ny banerekord i sin dieseldrevne Peugeot på den nu 13,650 km lange bane med tiden 3:18,513.

Kun én gang har de tre samme kørere vundet løbet tre gange i træk. Denne rekord blev sat, da Tom Kristensen i 2000–2002 vandt sammen med Frank Biela og Emanuele Pirro.

Den danske kører Jan Magnussen vandt i 2006 GT1-klassen for tredje gang i træk – i øvrigt alle tre gange på hold med Oliver Gavin og Olivier Beretta.

Bilklasserne

I Le Mans deltager 4 bilklasser, hvor kørerne kæmper om 1. pladsen i hver klasse.

• LMP1
• LMP2
• LM GTE Pro (GT1)
• LM GTE Am (GT2)

LMP-klasserne er der, hvor man finder de hurtigste biler. Bilerne er prototyper, og man ser dem derfor kun i forbindelse med racerløb, da de kun bliver lavet i et yderst begrænset omfang. Forskellen på LMP1 og LMP2 er simpelthen ydelsen, hvor LMP1 er den hurtigste.

I GTE-klasserne finder man sportsvogne, som man i realiteten også kan finde på vejene rundt omkring. Mange af GTE-bilerne af ejet af private hold, selvom der dog også er bilfabrikanter som stiller op med GTE-biler. Selvom GTE-bilerne ikke har samme ydeevne som LMP-bilerne, betyder det ikke at de ikke kan hamle op med LMP-klassen. Det seneste eksempel på dette var i 2006, da vi så Jan Magnussens Corvette C6.R, på en 4. plads i det samlede klassement, kun med 2 Audier og en Pescarolo foran sig.

Under Le Mans 2007 blev bilen med danskerne Allan Simonsen og Lars Erik Nielsen samt Pierre Ehrt nr. tre i GT2 klassen

Olivier Beretta er den mest vindene kører i GTE Pro klassen med 5 sejre. 3 gange i Corvette med Danske Jan Magnussen og Olivier Gavin fra 2004 – 2006. Og 2 gange i Chrysler Viper 1998 og 1999 sammen med Karl Wendlinger og Dominique Dupuy begge gange.

Jan Magnussen og Olivier Gavin har begge vundet GT1 klassen fire gange.

Se også

• Racerbiler som kunst

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har medier relateret til: 24-timers racerløbet i Le Mans

• "Le Mans løbet hjemmeside" (på (Fransk), (Engelsk)). http://www.24h-lemans.com/.