Alfa Romeo 166

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Alfa Romeo 166
Alfa Romeo 166 front 20080303.jpg
Alfa Romeo 166 (1998−2000)
Producent Alfa Romeo
Moderselskab Fiat
Model 166
Type Øvre mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19982007[1]
Forgænger Alfa Romeo 164
Efterfølger Ingen
Motoralternativer Benzin:
2,0−3,2 liter (110−177 kW)
Diesel:
2,4 liter (100−136 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan
Typenummer 936
Produktionssted Torino, Italien Italien
Længde 4720 mm
Bredde 1815 mm
Højde 1416 mm
Akselafstand 2700 mm
Vægt 1415−1655 kg
Konkurrenter Audi A6
BMW 5-serie
Mercedes-Benz E-klasse
Nissan Maxima
Opel Omega
Peugeot 605/607
Saab 9-5
Toyota Camry
Volvo S80
Beslægtede Lancia Kappa
Designer Walter de Silva

Alfa Romeo 166 (type 936) var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. Modellen kom på markedet i oktober 1998[2] som efterfølger for Alfa Romeo 164.

166 var baseret på samme platform som forgængeren, som dog var blevet modificeret med nye hjulophæng. Dermed var forakslen blevet udstyret med dobbelte tværled i stedet for MacPherson-fjederben, og bagakslen med en multiledsaksel i stedet for forgængerens Camuffo-aksel. Også karrosseridesignet var af økonomiske årsager stærkt rettet mod forgængeren, f.eks. placering og form af front- og bagrude.

Teknisk set fandtes modellen i tre forskellige generationer: Den første til efteråret 2000, den anden til sensommeren 2003 og den tredje til produktionen sluttede i midten af 2007.

Design[redigér | redigér wikikode]

Bagfra

Et særligt kendetegn for de to første generationer var de relativt små forlygter (halogen- eller xenonlys) med indvendigt nærlys og fjernlyslygter med integreret positionslys. Usædvanlig var derudover bilens flade front.

På den tredje generation var fronten blevet modificeret og var nu rundere. Den havde bredere forlygter (nu som ekstraudstyr med bi-xenonlys), en "Scudetto" (Alfa-hjerte) i dobbelt størrelse og en venstremonteret, forreste nummerplade, som første gang var set på den mindre Alfa Romeo 156. I kabinen kom der nye materialer.

Bilen bar også en lille teknisk innovation, da Alfa Romeo allerede da modellen blev introduceret i 1998 havde udført de bageste blinklys som lysdioder i stedet for glødelamper. Først 8 til 10 år senere blev denne teknik i større omfang brugt af andre bilfabrikanter.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

Motorerne blev modificeret i oktober 2000 for at kunne opfylde den nye Euro3-norm, hvilket de hidtidige motorer med Euro2-norm ikke kunne. Samtidig kom der et nyt, hurtigere navigationssystem, benævnt "G3".

I begge generationerne havde 2,5- og 3,0-litersmotorerne enten 5- (senere 6-)trins manuel gearkasse eller 4-trins automatgear (Sportronic) fra ZF. Automatgearet havde også manuel skiftemulighed.

I september 2003 fik modellen et optisk facelift med ændret frontparti, så den lignede modellerne 156 og GT.

Automatgearet kunne nu kun fås i kombination med 3,0-litersmotoren, hvor 3,2'eren (kendt fra 156 GTA, men her med 7 kW (10 hk) mindre) kun fandtes med 6-trins manuel gearkasse. Ny var også den 2,4-liters turbodieselmotor med 20 ventiler og 129 kW (175 hk, senere 132 kW (180 hk)), som kunne fås med enten sekstrins manuel eller femtrins automatisk gearkasse. Versionen med automatgear havde dog kun 330 i stedet for 385 Nm.

I løbet af årene blev den ene motor efter den anden taget af programmet, så programmet fra sommeren 2006 kun omfattede den 2,4-liters dieselmotor og den 3,2-liters benzinmotor.

I slutningen af 2007 udgik bilen af produktion. Der er endnu ikke blevet introduceret nogen efterfølger.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

2,0 Twin Spark 2,0 V6 TB 2,5 V6 24V 3,0 V6 24V 3,2 V6 24V
Byggeår 10/1998−9/2000 10/2000−7/2006 10/1998−9/2000 10/2000−9/2003 10/1998−9/2000 10/2000−7/2006 9/2003−6/2007
Motordata
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2 4
Ventilstyring DOHC, tandrem 2 × OHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 83,0 × 91,0 mm 80,0 × 66,2 mm 88,0 × 68,3 mm 93,0 × 72,6 mm 93,0 × 78,0 mm
Slagvolume 1969 cm³ 1997 cm³ 2492 cm³ 2959 cm³ 3179 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 8,0:1 10,3:1 10,0:1 10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 114 kW
(155 hk)
/6400
110 kW
(150 hk)
/6300
151 kW
(205 hk)
/6000
140 kW
(190 hk)
/6200
138 kW
(188 hk)
/6300
166 kW
(226 hk)
/6200
162 kW
(220 hk)
/6300
177 kW
(240 hk)
/6200
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 187 Nm
/2800
181 Nm
/3800
280 Nm
/2500
222 Nm
/5000
275 Nm
/5000
265 Nm
/5000
289 Nm
/4800
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer[B 1]
Topfart 213 km/t 211 km/t 237 km/t 225 km/t
(220 km/t)
243 km/t
(237 km/t)
241 km/t
(236 km/t)
245 km/t
Acceleration 0-100 km/t 9,6 sek. 9,8 sek. 8,1 sek. 8,4 sek.
(9,5 sek.)
7,8 sek.
(8,5 sek.)
7,9 sek.
(8,6 sek.)
7,4 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 9,7 liter
Blyfri 95
11,7 liter
Blyfri 95
11,4 liter
(12,2 liter)
Blyfri 95
11,9 liter
(12,2 liter)
Blyfri 95
12,5 liter
(13,0 liter)
Blyfri 95
12,5 liter
Blyfri 95
Udstødningsnorm Euro2 Euro3 Euro2 Euro3 Euro2 Euro3 Euro4
  1. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Bemærkninger[redigér | redigér wikikode]

  • Versionerne med benzinmotor er ikke E10-kompatible.[3]

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

2,4 JTD 2,4 Multijet
Byggeår 10/1998−9/2000 10/2000−4/2002 4/2002−6/2005 9/2003−7/2006 7/2005−6/2007 7/2006−6/2007
Motordata
Motortype R5-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 82,0 × 90,4 mm
Slagvolume 2387 cm³
Kompressionsforhold 18,45:1 18,0:1 18,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 100 kW
(136 hk)
/4000
103 kW
(140 hk)
/4000
110 kW
(150 hk)
/4000
129 kW
(175 hk)
/4000
132 kW
(180 hk)
/4000
136 kW
(185 hk)
/4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 304 Nm
/2000
305 Nm
/1800
385 Nm
/2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 5-trins automatisk
Præstationer[D 1]
Topfart 202 km/t 204 km/t 210 km/t 222 km/t
(218 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 9,9 sek. 8,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,3 liter
Diesel
7,6 liter
Diesel
7,2 liter
Diesel
7,5 liter
(8,9 liter)
Diesel
Udstødningsnorm Euro2 Euro3 Euro4
  1. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Noter[redigér | redigér wikikode]

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue. Katalog 2000, 2001, 2004 og 2007 (på tysk og fransk).
  • Alfa Romeo 166 instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, Eftermarkedsafdeling, oktober 1998. Nr. 160490808, 1. udgave.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]