Alfa Romeo 166
| Alfa Romeo 166 | |
|---|---|
Alfa Romeo 166 (1998−2000) |
|
| Producent | Alfa Romeo |
| Moderselskab | Fiat |
| Model | 166 |
| Type | Øvre mellemklassebil |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Produktionsår | 1998−2007[1] |
| Forgænger | Alfa Romeo 164 |
| Efterfølger | Ingen |
| Motoralternativer | Benzin: 2,0−3,2 liter (110−177 kW) Diesel: 2,4 liter (100−136 kW) |
| Gearkassetyper | Manuel og automatisk |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan |
| Typenummer | 936 |
| Længde | 4720 mm |
| Bredde | 1800 mm |
| Højde | 1416 mm |
| Akselafstand | 2700 mm |
| Lignende | Audi A6 BMW 5-serie Mercedes-Benz E-klasse Nissan Maxima Opel Omega Peugeot 605/607 Saab 9-5 Toyota Camry Volvo S80 |
| Beslægtede | Lancia Kappa |
Alfa Romeo 166 (type 936) var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. Modellen kom på markedet i efteråret 1998 som efterfølger for Alfa Romeo 164.
Teknisk set fandtes modellen i tre forskellige generationer: Den første fra 1998 til 2000, den anden fra 2000 til 2003 og den tredje fra 2003 til produktionen sluttede i 2007.
Indholdsfortegnelse |
Design [redigér]
Et særligt kendetegn for de to første generationer var de relativt små forlygter (halogen- eller xenonlys) med indvendigt nærlys og fjernlyslygter med integreret positionslys. Usædvanlig var derudover bilens flade front.
På den tredje generation var fronten blevet modificeret og var nu rundere. Den havde bredere forlygter (nu som ekstraudstyr med bi-xenonlys), en "Scudetto" (Alfa-hjerte) i dobbelt størrelse og en venstremonteret, forreste nummerplade, som første gang var set på den mindre Alfa Romeo 156. I kabinen kom der nye materialer.
Bilen bar også en lille teknisk innovation, da Alfa Romeo allerede da modellen blev introduceret i 1998 havde udført de bageste blinklys som lysdioder i stedet for glødelamper. Først 8 til 10 år senere blev denne teknik brugt af andre bilfabrikanter.
Facelift [redigér]
Motorerne blev modificeret i midten af 2000 for at kunne opfylde den nye Euro3-norm, hvilket de hidtidige motorer med Euro2-norm ikke kunne. Samtidig kom der et nyt, hurtigere navigationssystem, benævnt "G3".
I begge generationerne havde 2,5- og 3,0-litersmotorerne enten 5- (senere 6-)trins manuel gearkasse eller 4-trins automatgear (Sportronic) fra ZF. Automatgearet havde også manuel skiftemulighed.
I sensommeren 2003 fik modellen et optisk facelift med ændret frontparti, så den lignede modellerne 156 og GT.
Automatgearet kunne nu kun fås i kombination med 3,0-litersmotoren, mens 3,2'eren (kendt fra 156 GTA, men her med 7 kW (10 hk) mindre) kun kunne fås med 6-trins manuel gearkasse. Ny var også den 2,4-liters turbodieselmotor med 20 ventiler og 129 kW (175 hk), som kunne fås med enten sekstrins manuel eller femtrins automatisk gearkasse. Versionen med automatgear havde dog kun 330 i stedet for 385 Nm. I løbet af årene blev den ene motor efter den anden taget af programmet, så programmet til sidst kun omfattede den 2,4-liters dieselmotor og den 3,2-liters benzinmotor.
I slutningen af 2007 udgik bilen af produktion. Den har indtil videre ikke fået nogen efterfølger.
Motorer [redigér]
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | ||||||||
| 2.0 Twin Spark | 4 | 16 | 1970 | 114 (155) / 6400 | 187 / 2800 | 9,6 | 213 | 1998 − 2000 |
| 2.0 Twin Spark | 4 | 16 | 1970 | 110 (150) / 6300 | 181 / 3800 | 9,8 | 211 | 2000 − 2006 |
| 2.0 V6 TB | 6 | 12 | 1996 | 151 (205) / 6000 | 285 / 2500 | 8,1 | 237 | 1998 − 2000 |
| 2.5 V6 | 6 | 24 | 2492 | 140 (190) / 6200 | 222 / 5000 | 8,4 | 225 | 1998 − 2000 |
| 2.5 V6 | 6 | 24 | 2492 | 138 (188) / 6300 | 221 / 5000 | 8,4 | 225 | 2000 − 2003 |
| 3.0 V6 | 6 | 24 | 2959 | 166 (226) / 6200 | 275 / 5000 | 7,9 | 243 | 1998 − 2000 |
| 3.0 V6 | 6 | 24 | 2959 | 162 (220) / 6300 | 265 / 5000 | 8,6 | 236 | 2000 − 2006 |
| 3.2 V6 | 6 | 24 | 3179 | 177 (241) / 6200 | 289 / 4800 | 7,4 | 245 | 2003 − 2007 |
| Dieselmotorer | ||||||||
| 2.4 JTD | 5 | 10 | 2387 | 100 (136) / 4000 | 304 / 2000 | 9,9 | 202 | 1998 − 2000 |
| 2.4 JTD | 5 | 10 | 2387 | 103 (140) / 4000 | 304 / 1800 | 2000 − 2002 | ||
| 2.4 JTD | 5 | 10 | 2387 | 110 (150) / 4000 | 305 / 1800 | 9,9 | 210 | 2002 − 2005 |
| 2.4 Multijet | 5 | 20 | 2387 | 129 (175) / 4000 | 385 / 2000 | 8,9 | 222 | 2003 − 2006 |
| 2.4 Multijet | 5 | 20 | 2387 | 136 (185) / 4000 | 385 / 2000 | 8,9 | 222 | 2006 − 2007 |
Kilder [redigér]
- ↑ Autos ohne Nachfolger (billede 2) på Autobild.de (hentet 4. august 2010, på tysk)
Eksterne henvisninger [redigér]
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Alfa Romeo 166
- Internet Movie Cars Database: Alfa Romeo 166 i film og tv-serier
|
||||||||||||||||||||||||||