Alta-klassen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Oksøy-klassen
KNM Karmøy (M341) ved Umeo Mandal værftet i 2006

KNM Karmøy (M341) ved Umeo Mandal værftet i 2006

Klasse oversigt
Type Minerydningsfartøj
Bruger(e) Norge Sjøforsvaret (Norge)
Værft Kværner Mandal nu Umeo Mandal (Mandal, Norge)
Byggeperiode 19961997
Byggede enheder 5
Pris 400 millioner norske kroner per styk.
Operative enheder
Udgåede enheder
Tekniske data
Deplacement 375 tons
Længde 55,20 meter
Bredde 13,60 meter
Dybgang 2,50 meter (0,84 ved brug af luftpude)
Fremdrift 2× MTU 12V 396 TE84 dieselmotor
2× Kværner Eureka waterjet
2× MTU 8V 396 TE54 dieselgenerator til luftkompressorer
Fart 30 knob
Rækkevidde 1.500 sømil
Besætning 32 mand
Sensorpakke 2x Decca RN 88 navigationsradar
1x Simrad Subsea SA-950 højfrekvent sonar
Soft kill-udstyr AGATE-systemet (akustisk)
ELMA-systemet (magnetisk)
Artilleri 2x 20 mm Rheinmetall maskinkanoner
Småvåben 2x 12,7 mm tungt maskingevær 
Missiler Mistral SAM 
Mindre både om bord 1x RHIB 

Alta-klassen er en norsk klasse af minestrygere. De er opkaldt efter norske elve og ligner af minerydningsfartøjerne Oksøy-klassen. Der blev bygget fem fartøjer i perioden 1996-1997 på Kvaerner Mandal værftet. Alta-klassen er hypermoderne minestrygere som er langt fremme, rent teknologisk, i forhold til andre nationer i verden. Skibene er i stand til at stryge mekanisk, eller ved hjælp af ELMA-systemet: ELektroMAgnetisk strygning, som via kabler som bliver slæbt efter fartøjet, I enden af kablene er det fastsat elektroder som leder strøm ud i vandet. Strømmen skaber et magnetfelt som breder sig ned mod bunden. En computer leder strømmen i elektroderne, således at de kan simulere et fartøj. Fartøjerne kan også stryge miner ved hjælp af AGATE-systemet: Air Gun And Trancducer Equipment som består af en ”fisk” som slæbes efter fartøjet i et forstærket kabel. Fisken udsender lyde, der bliver skabt af trykkanoner samt en terfenol tranducer. Lydudbredelsen bliver styret af en computer og kan simulere alle slags fartøjer.

Fartøjerne deltager ofte i NATOs stående minerydningsstyrke, SNMCMG1[1]. KNM Orkla blev totalt ødelagt ved en brand i 2002 og KNM Glomma blev oplagt i 1999 og sat til salg i 2009 (Glomma havde en aktiv tjenestetid på 25 dage).

Alta klassen er bygget med et katamaranskrog. To store luftkompressorer i hvert skrog skaber en luftpude mellem de to skrog, og to gummiskørter der er placeret foran og agter. Dette løfter fartøjerne højere op i vandet, hvilket giver mindre vandmodstand, en højere hastighed samt mindre påvirkning af en eventuel minesprængning da mindre af fartøjer er i vandet. Fremdriften bliver foretaget af waterjets, en i hvert skrog, som igen giver mindre akustisk signatur. Selvom fartøjerne er bygget af fiberforstærket plastic er de udstyret med et indbygget degaussing-system hvilket er med til at give fartøjerne ekstremt lav magnetisk signatur.

Skibe i klassen[redigér | redigér wikikode]

Pennant Navn Kølen lagt Søsat Indgået Udfaset Kaldesignal
M350 Alta - - 12. januar 1996 2009 LBDE
M351 Otra - - 8. november 1996 - LBDA
M352 Rauma - - 2. december 1996 - LBDB
M353 Orkla - - - 2002 LBDC
M354 Glomma - - 1. juli 1997 - LBGQ

Referencer, kilder og eksterne links[redigér | redigér wikikode]

  1. Standing NATO Response Force Minecountermeasures Group 1 = Natos stående minerydningsstyrke