Citroën AX

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Disambig bordered fade.svg Ikke at forveksle med Citroën Axel.
Citroën AX
Citroen AX front 20080320.jpg
Producent Citroën
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model AX
Type Minibil
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 19861998
Forgænger Citroën LN
Citroën Visa
Efterfølger Citroën Saxo
Motoralternativer Benzin:
1,0−1,4 liter (31−70 kW)
Diesel:
1,4−1,5 liter (37−43 kW)
Gearkassetyper 4 eller 5 gear manuel
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
Typenummer ZA
Produktionssted Aulnay-sous-Bois, Frankrig
Længde 3490 mm
Bredde 1560 mm
Højde 1350 mm
Akselafstand 2285 mm
Konkurrenter Fiat Uno
Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
SEAT Ibiza
Volkswagen Polo
Beslægtede Citroën Saxo
Mega Club
Peugeot 106
Proton Tiara

Citroën AX (type ZA) var en bilmodel i minibilsklassen bygget af den franske bilfabrikant Citroën mellem 1986 og 1998.

AX blev præsenteret på biludstillingen i Paris i 1986 som afløser for Citroën Visa. Bilen var fra introduktionen tilgængelig som tredørs hatchback med benzinmotorer på 1,0, 1,1 og 1,4 liter med overliggende knastaksel. Kort tid efter kom modellen som femdørs samt med 1,4-liters dieselmotor, som i 1994 blev afløst af en 1,5-liters dieselmotor. Bilen var udstyret med uafhængigt hjulophæng.

På grund af god aerodynamik og lav vægt for sin klasse var bilen meget økonomisk sammenlignet med konkurrenterne. Den lave vægt blev blandt andet opnået ved brug af plastik i ikke-bærende dele af bilen og varierende tykkelser i karrosseristålet, afhængigt af hvor meget som var nødvendigt for at tåle de nødvendige belastninger. Denne teknologi var hentet fra et samarbejde mellem PSA-gruppen (Peugeot-Citroën-Renault) og de franske myndigheder, kaldet ECO 2000. I 1989 blev en AX udstyret med en 1,4-liters dieselmotor noteret i Guinness Rekordbog som verdens mest økonomiske serieproducerede bil efter at have opnået et gennemsnitligt brændstofforbrug på 0,27 liter/mil på strækningen fra Dover til Barcelona, en strækning på 1.000 miles (1.609 kilometer).

Den første sportslige variant var AX Sport i 1987, som blev produceret i begrænset antal med en 1,3-liters motor og dobbelte karburatorer. Modellen havde en ydelse på 95 hk, og et kendetegn for modellen var hvidlakerede stålfælge i lighed med søstermodellen Peugeot 205 Rallye. Modellen fik senere et facelift og blev tilgængelig i andre farver og med letmetalfælge som ekstraudstyr. Senere blev AX 14 GT introduceret, udstyret med en 1,4-liters motor med dobbelt karburator og 84 hk. Fra 1991 var denne model udstyret med benzinindsprøjtning, for at opfylde de hårdere udslipskrav i 1992. Derved faldt ydelsen til 75 hk.

Modelprogrammet blev indskrænket betydeligt i 1996, da efterfølgeren Saxo blev introduceret, og AX udgik af produktion i 1998 efter en produktionsperiode på 12 år.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Der er ikke gennemført nogle offentlige kollisionstests af modellen, men den bedømmes af det svenske forsikringsselskab Folksam til at være mindre sikker end middelbilen.[1]

Motorer[redigér | redigér wikikode]

[2]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Fødesystem 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
AX 10 4 8 954 31 (42) / 5200 69 / 2400 Karburator 20,8 140 1987 − 1988
AX 11 4 8 1124 40 (54) / 5800 88 / 3200 Karburator 13,2 158 1987 − 1989
AX 11 4 8 1124 44 (60) / 6200 88 / 3800 Monopoint-indsprøjtning 12,7 167 1989 − 1996
AX 14 4 8 1360 48 (65) / 5200 109 / 3000 Karburator 11,4 168 1987 − 1988
AX 14 4 8 1360 51 (69) / 5400 107 / 3200 Karburator 12,2 172 1988 − 1989
AX 14 4 8 1360 55 (75) / 5800 111 / 3400 Monopoint-indsprøjtning 10,3 173 1993 − 1996
AX 14 GT 4 8 1360 62 (84) / 6400 115 / 4000 Karburator 9,6 180 1988 − 1989
AX 14 GT 4 8 1360 55 (75) / 6200 104 / 4000 Monopoint-indsprøjtning 10,4 178 1989 − 1991
AX 14 GT 4 8 1360 55 (75) / 6200 109 / 4000 Monopoint-indsprøjtning 9,7 178 1991 − 1993
AX Sport 4 8 1294 70 (95) / 6800 112 / 5000 Dobbelt karburator 9,2 186 1987 − 1988
AX GTi 4 8 1360 70 (95) / 6600 117 / 4200 Multipoint-indsprøjtning 9,0 186 1991 − 1994
Dieselmotorer
AX 14 D 4 8 1360 39 (53) / 5000 83 / 2500 Indirekte indsprøjtning 14,3 155 1989 − 1991
AX 14 D 4 8 1360 37 (50) / 5000 82 / 2500 Indirekte indsprøjtning 16,3 150 1991 − 1994
AX 15 D 4 8 1527 43 (58) / 5000 94 / 2500 Indirekte indsprøjtning 13,7 158 1994 − 1996

AX-varianter[redigér | redigér wikikode]

Heuliez introducerede i 1988 en stationcarudgave af AX, kaldet AX Evasion.

Den portugisiske Citroën-forhandler Benjamin Barral byggede en cabrioletudgave kaldet AX BB Cabrio udstyret med 1,4-liters motor.

Bilfabrikanten Proton byggede en AX-version kaldet Proton Tiara til det malaysiske marked fra 1996 til 2000.

Aixam Mega byggede i en periode en AX-version kaldet Mega Club. Denne var inspireret af Citroën Méhari og udstyret med plastickarrosseri. Bilen fandtes med for- og firehjulstræk og udgik af produktion i 1998, samme år som AX.

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Tidslinje over Citroën-modeller fra 1945 til nu
Type Frem til 1975 ejet af Michelin I 1975 opkøbt af Peugeot, og dermed en del af PSA Peugeot Citroën
1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne 1980'erne 1990'erne 2000'erne 2010'erne
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mikrobiler C-ZERO
C1
Minibiler LN LNA AX Saxo C2
2CV C3 Pluriel
Dyane Axel DS3
Ami 6 Ami 8 Visa C3 I C3 II
Små mellemklassebiler C4 Coupé DS4
ZX Xsara C4 I C4 II
Elysée
Store mellemklassebiler GS GSA
BX Xantia C5 I C5 II
DS5
Øvre mellemklassebiler Traction Avant DS CX XM C6
SM
Kompakte MPV'er C3 Picasso
Xsara Picasso
C4 Picasso
MPV'er Evasion C8
Offroadere Méhari
SUV'er C4 Aircross
C-Crosser
Mindre varebiler 2CV varebil Acadiane C15 Nemo
Berlingo I Berlingo II
Større varebiler Jumpy I Jumpy II
Type H C25 Jumper I Jumper II
C35

     Udviklet i samarbejde med Fiat-koncernen – sælges også som Peugeot og Fiat (samt i nogle tilfælde også Lancia, Talbot og/eller Alfa Romeo)      Udviklet i samarbejde med Toyota      Udviklet i samarbejde med Mitsubishi

Stub Stub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.