Citroën ZX

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Citroën ZX
Citroen ZX front 20081127.jpg
Citroën ZX femdørs (1991−1994)
Producent Citroën
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model ZX
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19911998
(i Kina til 2009)
Forgænger Ingen
Efterfølger Citroën Xsara
Motoralternativer Benzin:
1,1−2,0 liter (44−120 kW)
Diesel:
1,8−1,9 liter (44−68 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
5-dørs stationcar
Produktionssted Rennes, Frankrig Frankrig
Vigo, Spanien Spanien
Længde 4071−4260 mm
Bredde 1688−1707 mm
Højde 1386−1415 mm
Akselafstand 2540 mm
Vægt 930−1150 kg
Konkurrenter Fiat Tipo
Ford Escort
Honda Civic
Mazda 323
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Beslægtede Citroën Xsara
Citroën Xsara Picasso
Citroën Berlingo
Peugeot 306
Peugeot Partner
Designer Bertone

Citroën ZX var en mellem foråret 1991 og starten af 1998 produceret lille mellemklassebil fra den franske bilfabrikant Citroën.

Generelt[redigér | redigér wikikode]

ZX kom på markedet i marts 1991[1] som femdørs hatchback, og var Citroëns første lille mellemklassebil. Den blev valgt til Årets Bil i Danmark 1992.[2]

Tredørsversionen fulgte i oktober 1992 sammen med den sportslige version ZX 16V. Indtil da var topmodellen i ZX-serien ZX Volcane, som kun fandtes som femdørs og havde et righoldigt udstyrsniveau.

Fra og med januar 1993[1] blev platformen og teknikken fra ZX også brugt til Peugeot 306, som blev væsentligt mere succesfuld end sin tekniske tvilling. Også LAV'erne Citroën Berlingo og Peugeot Partner benyttede samme tekniske basis, ligesom efterfølgeren Xsara.

Motorprogrammet startede med en 1,1-liters benzinmotor med 44 kW (60 hk) fra TU-serien. Sportsversionen ZX 16V var udstyret med en 2,0-litersmotor (type XU) med 16 ventiler og 112 kW (152 hk), senere 120 kW (163 hk).

I forhold til sine konkurrenter havde ZX mere kabineplads og et for Citroën atypisk design. Karrosseriets nederste del var forzinket og beskyttede bilen effektivt mod korrosion, hvilket i denne bil- og prisklasse på daværende tidspunkt var ret atypisk. Også i dag er mange af de tilbageværende ZX'ere rustfrie.

Bemærkelsesværdig var ligeledes den af økonomiske årsager monterede enarmede forrudevisker, som ikke forblev i produktion men på efterfølgeren Xsara blev afløst af igen to viskere. Den havde tidligere ligeledes været monteret på andre Citroën-modeller som f.eks. AX, BX, CX og Visa.

Den kinematisk medstyrende bagaksel blev første gang benyttet i Citroën ZX og i den følgende tid på alle Citroën-modeller med langsgående bagaksel, som f.eks. Saxo og Xsara. Den maksimale styrevinkel var 2°.

I november 1993 blev stationcarversionen ZX Break introduceret i Frankrig.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I juli 1994 gennemgik modelserien et facelift. De faceliftede ZX'ere kan kendes på kølergrillen som blev adskilt fra motorhjelmen, andre skørter og et lige udstødningsrør med blænde i stedet for et afvinklet.

I efteråret 1997 kom hatchbackudgaven af afløseren Xsara på markedet. Stationcarudgaven Break blev dog fortsat produceret frem til februar 1998.[1]

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var Citroën ZX klassificeret som følger:

  • 2001: Som middelbilen[3]
  • 2003: Op til 15% dårligere end middelbilen[4]
  • 2005: Som middelbilen[5]
  • 2007: Dårligere end middelbilen[6]
  • 2009: Dårligere end middelbilen[7]
  • 2011: Dårligere end middelbilen[8]
  • 2013: Som middelbilen[9]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

1,1i 1,4[B 1] 1,4i 1,6i 1,8i
Byggeperiode 1991−1998 1991−1994 1994−1998 1991−1994 1994−1998 1992−1997
Motordata
Motorkode TU1 M/Z
(HDZ)
TU3 2/K TU3 M/Z
(KDX)
TU3 JP
(KFX)
XU5 M/4Z/K
(BDY)
XU5 JP/Z
(BFZ)
XU7 JP/Z
(LFZ)
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Monopoint Karburator Monopoint Multipoint Monopoint Multipoint
Katalysator Ja Nej Ja Ja/nej Ja
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 72,0 × 69,0 mm 75,0 × 77,0 mm 83,0 × 73,0 mm 83,0 × 81,4 mm
Slagvolume 1124 cm³ 1361 cm³ 1580 cm³ 1761 cm³
Kompressionsforhold 9,4:1 9,3:1 8,95:1 9,25:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
44 kW
(60 hk)
/6200
55 kW
(75 hk)
/5800
55 kW
(75 hk)
/6200
55 kW
(75 hk)
/5800
65 kW
(88 hk)
/6400
65 kW
(88 hk)
/6000
74 kW
(101 hk)
/6000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
88 Nm
/3800
116 Nm
/3800
111 Nm
/4000
113 Nm
/3400
132 Nm
/3000
132 Nm
/2600
153 Nm
/3000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk (ZF)
Præstationer (fem-/tredørs)[B 2]
Topfart 161 km/t 172 km/t 181 km/t 177 km/t 188 km/t
(176 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 16,8 sek. 13,7 sek. 13,5 sek. 13,1 sek. 11,3 sek.
(14,7 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,8 liter
Blyfri 95
7,1 liter
Blyfri 95
7,2 liter
Blyfri 95
6,9 liter
(7,9 liter)
Blyfri 95
Præstationer (Break)[B 2]
Topfart 165 km/t 172 km/t 180 km/t
(175 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 15,8 sek. 13,8 sek. 12,2 sek.
(15,2 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,1 liter
Blyfri 95
7,5 liter
Blyfri 95
6,9 liter
(8,2 liter)
Blyfri 95
1,8i 16V 1,9i 2,0i 2,0i 16V
Byggeperiode 1996−1997 1991−1992 1992−1997 1992−1994 1994−1996 1996−1997
Motordata
Motorkode XU7 JP4
(LFY)
XU9 JA/K XU9 JA/Z
(DKZ)
XU10 J2C/Z
(RFX)
XU10 J4D/Z
(RFY)
XU10 J4D/Z
(RFT)
XU10 J4RS
(RFS)
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2 4
Ventilstyring DOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Katalysator Ja Nej Ja
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 83,0 × 81,4 mm 83,0 × 88,0 mm 86,0 × 86,0 mm
Slagvolume 1761 cm³ 1905 cm³ 1998 cm³
Kompressionsforhold 10,4:1 9,2:1 9,5:1 10,4:1 10,8:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
81 kW
(110 hk)
/5500
96 kW
(130 hk)
/6000
90 kW
(122 hk)
/6000
89 kW
(121 hk)
/5750
112 kW
(152 hk)
/6500
110 kW
(150 hk)
/6500
120 kW
(163 hk)
/6500
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
155 Nm
/4250
160 Nm
/3250
153 Nm
/3000
176 Nm
/2750
183 Nm
/3500
193 Nm
/5500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk (ZF)
Præstationer (fem-/tredørs)[B 2]
Topfart 195 km/t 205 km/t 201 km/t 201 km/t
(198 km/t)
220 km/t 219 km/t
Acceleration 0-100 km/t 10,5 sek. 9,5 sek. 10,2 sek.
(11,8 sek.)
9,4 sek. 8,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,4 liter
Blyfri 95
7,8 liter
Blyfri 95
7,8 liter
(7,7 liter)
Blyfri 95
7,8 liter
Blyfri 95
8,1 liter
Blyfri 95
Præstationer (Break)[B 2]
Topfart 193 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,5 liter
Blyfri 95
  1. Kun for visse eksportlande
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

1,8 D 1,9 D 1,9 TD
Byggeperiode 1991−1996 1991−1997 1994−1996 1996−1997 1993−1998
Motordata
Motorkode XUD7 /Z XUD9 A
(DJZ)
XUD9 /Z XUD9 TE/L
(D8B)
XUD9 TE/Y
(DHY)
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Hvirvelkammer
Katalysator Nej Ja Nej Ja
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 80,0 × 88,0 mm 83,0 × 88,0 mm
Slagvolume 1769 cm³ 1905 cm³
Kompressionsforhold 23,0:1 21,8:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
44 kW
(60 hk)
/4600
51 kW
(69 hk)
/4600
47 kW
(64 hk)
/4600
50 kW
(68 hk)
/4600
68 kW
(92 hk)
/4000
66 kW
(90 hk)
/4000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
110 Nm
/2000
120 Nm
/2000
201 Nm
/2250
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk (ZF) 4-trins automatisk (ZF)
Præstationer (fem-/tredørs)[D 1]
Topfart 157 km/t 167 km/t
(164 km/t)
161 km/t 165 km/t
(164 km/t)
185 km/t 183 km/t
Acceleration 0-100 km/t 19,9 sek. 16,1 sek.
(19,6 sek.)
18,5 sek. 16,7 sek.
(19,6 sek.)
12,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
5,9 liter
Diesel
5,9 liter
(6,5 liter)
Diesel
5,9 liter
Diesel
6,4 liter
(6,5 liter)
Diesel
6,2 liter
Diesel
6,5 liter
Diesel
Præstationer (Break)[D 1]
Topfart 161 km/t
(151 km/t)
160 km/t
(151 km/t)
179 km/t 177 km/t
Acceleration 0-100 km/t 18,7 sek.
(20,8 sek.)
19,1 sek.
(20,8 sek.)
12,7 sek. 12,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
5,9 liter
(6,5 liter)
Diesel
6,4 liter
(6,7 liter)
Diesel
6,2 liter
Diesel
6,7 liter
Diesel
  1. 1,0 1,1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Citroën Fukang[redigér | redigér wikikode]

Citroën Fukang sedan (1992−2002)

I Kina blev ZX mellem 1992 og 2009 fremstillet af Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile under navnet Citroën Fukang.

Modellen blev i Peking meget brugt som taxi. En optisk modificeret og mod Xsara rettet version, Citroën Elysée, med længere akselafstand afløste sedanudgaven i 2002, hvorimod hatchbackudgaven med flere løbende modifikationer blev produceret helt frem til 2009.

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. 1,0 1,1 1,2 Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  2. Sindal, Helle (23. oktober 2013). "Se Årets Bil fra de seneste 46 år". Politiken.dk. http://politiken.dk/forbrugogliv/biler/ECE2111251/se-aarets-bil-fra-de-seneste-46-aar/. Hentet 21. juni 2014. 
  3. Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 20. august 2003)
  4. Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 7. januar 2015, på svensk)
  5. Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 7. januar 2015, på svensk)
  6. Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 7. januar 2015, på svensk)
  7. Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (hentet 7. januar 2015, på svensk)
  8. Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 7. januar 2015, på svensk)
  9. Hur säker är bilen? 2013 (hentet 7. januar 2015, på svensk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Foregående: Årets Bil i Danmark
1992
Efterfølgende:
Nissan Primera P10 Mazda 626
Tidslinje over Citroën-modeller fra 1945 til nu
Type Frem til 1975 ejet af Michelin I 1975 opkøbt af Peugeot, og dermed en del af PSA Peugeot Citroën
1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne 1980'erne 1990'erne 2000'erne 2010'erne
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mikrobiler C-ZERO
C1
Minibiler LN LNA AX Saxo C2
2CV C3 Pluriel
Dyane Axel DS3
Ami 6 Ami 8 Visa C3 I C3 II
Små mellemklassebiler C4 Coupé DS4
ZX Xsara C4 I C4 II
Elysée
Store mellemklassebiler GS GSA
BX Xantia C5 I C5 II
DS5
Øvre mellemklassebiler Traction Avant DS CX XM C6
SM
Kompakte MPV'er C3 Picasso
Xsara Picasso
C4 Picasso
MPV'er Evasion C8
Offroadere Méhari
SUV'er C4 Aircross
C-Crosser
Mindre varebiler 2CV varebil Acadiane C15 Nemo
Berlingo I Berlingo II
Større varebiler Jumpy I Jumpy II
Type H C25 Jumper I Jumper II
C35

     Udviklet i samarbejde med Fiat-koncernen – sælges også som Peugeot og Fiat (samt i nogle tilfælde også Lancia, Talbot og/eller Alfa Romeo)      Udviklet i samarbejde med Toyota      Udviklet i samarbejde med Mitsubishi