De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Tegning af de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Twin Otter fra British Airways. Bemærk de højt monterede vinger, der også gør flytypen meget anvendelig som udsigtsfly til rundtursflyvning med turister.
En Twin Otter fra Widerøe i 1970

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (populært betegnet Twin Otter eller Dash 6) er et tomotors turbopropelfly som blev konstrueret og bygget af den canadiske flyproducent de Havilland Canada.

Flyet er af STOL-typen (Short Takeoff and Landing) med plads til max. 20 passageer, og det er ofte benævnt som det mest succesrige canadisk producerede fly. Udviklingen af flyet begyndte i 1964. Den første version med typebetegnelsen DHC-6-100 blev bl.a. indkøbt af det norske forsvar. I den efterfølgende version DHC-6-200 var kortbaneegenskaberne forbedret, og de blev yderligere forbedret i den sidste version DHC-6-300, der var forsynet med kraftigere motorer end de tidligere versioner, hvad der yderligere forbedrede ydelserne.

Landingsstellet på en Twin Otter er meget stabilt, og det er muligt at udskifte landingshjulene med pontoner eller ski, som gør det muligt at lande på vandet samt i områder uden permanente landingsbaner eksempelvis på jævne is- og sneflader. Dette har gjort flytypen populær i eksempelvis Alaska, det nordlige Canada samt i Arktis og Antarktis. Propelbladene kan vendes så luften sendes fremefter, hvilket gør det muligt at lande på meget korte landingsbaner. Typen blev i starten af 1970erne ofte benyttet i Grønland pga. STOL egenskaberne.

En del Twin Otter fly har fået udskiftet vinduerne med større panoramavinduer til brug for turistrelaterede rundflyvninger. Denne type fly betegnes ofte som "Vistaliner".

Flytypen blev produceret i perioden 1965-1988, og da produktionen blev indstillet i 1988 var der i alt blevet produceret 844 Twin Otter fly. Det antages at ca. 550 af disse fortsat var i brug i 2006.

Den canadiske flyproducent Viking Air fra Victoria i British Columbia overtog ansvaret for produktion af reservedele, m.m. efter at de Havilland Canada indstillede produktionen af flytypen. Samtidig med at Bombardier Aerospace overtog de Havilland Canada, og rettighederne til de store DHC-8-fly (Dash-8), sikrede Viking Air sig licensen til produktion af samtlige de mindre flytyper spændende fra de Havilland DHC-1 til DHC-7 (Twin Otter er DHC-6).

Twin Otter er et populært fly til brug for faldskærms udspring. Dette gælder især i USA, mens der i Europa ikke er så mange Twin Ottere i brug til dette formål.

I foråret 2007 annoncerede Viking Air, at de ville genoptage produktionen af en Twin Otter Series-400 på en ny fabrik i Calgary i Alberta, Canada. Produktionen indledes i januar 2008 og de første fly vil efter planerne være færdigproducerede i tredje kvartal 2008.

Eksterne links

Wikimedia Commons har medier relateret til: