Den vestjyske længdebane

Den vestjyske længdebane
Info
Type	Jernbane
System	Danske jernbaner
Lokalitet	Vestjylland
Endestationer	Struer Esbjerg
Antal stationer	8
Drift
Åbnet	Struer-Holstebro 1. november 1866 Holstebro-Ringkøbing 31. marts 1875 Ringkøbing-Varde 8. august 1875 Varde-Esbjerg 3. oktober 1874
Operatør(er)	Struer-Holstebro: Arriva og DSB Holstebro-Esbjerg: Arriva Vemb-Holstebro: endvidere VLTJ
Karakter	Lokalbane Struer-Holstebro endvidere InterCityLyn InterCity Regional
Teknisk
Strækningslængde	146 km
Antal spor	Enkelt
Sporvidde	1.435 mm
Strækningshastighed	100 (Holstebro-Varde) 120 (Struer-Holstebro og Varde-Esbjerg)

Den vestjyske længdebane
mod Thisted Struer mod Langå Hjerm Holstebro mod Vejle Naur Bur mod Lemvig Vemb Ulfborg Tim mod Holstebro Ringkøbing Velling Lem Dejbjerg mod Videbæk Skjern mod Herning Tarm mod Nørre Nebel Skodsbøl Ølgod Gårde Tistrup Sig Varde Nord mod Nørre Nebel Arnbjerg mod Grindsted Varde Varde Kaserne Guldager Gjesing Spangsbjerg mod Lunderskov Esbjerg Esbjerg Havnebane

Den vestjyske længdebane eller Esbjerg-Struer-banen er jernbanestrækningen Esbjerg-Varde Station-Skjern Station-Ringkøbing Station-Holstebro-Struer Station. Banen blev indviet 1874-75. Nogle regner dog også Thybanen og Esbjerg-Tønder som dele af længdebanen.

Strækningen trafikeres siden januar 2003 af Arriva. VLTJ kører enkelte tog mellem Holstebro og Vemb, som fortsætter ad Lemvigbanen.

Strækningen Holstebro-Struer er i praksis fælles for den vestjyske længdebane og DSB's tog Fredericia-Vejle-Holstebro, som alle fortsætter til Struer. Officielt er det korte stykke mellem Holstebro og Struer dog stadig en del af den vestjyske længdebane, selv om Vejle-Struer har højere status (som regionalbane) og er mere trafikeret end Holstebro-Esbjerg-strækningen.

Historie

Vedtagelsen af banen skete ved lov af 24. april 1868 sammen med Lunderskov-Esbjerg, Vendsysselbanen og Silkeborgbanen. Banen hænger nært sammen med bygningen af Esbjerg Havn, som blev vedtaget samme dato.

Den første strækning fra Esbjerg til Varde blev indviet den 3. oktober 1874 sammen med Lunderskov-Esbjerg. Året efter blev Holstebro-Ringkøbing indviet den 31. marts 1875, og strækningen Ringkøbing-Varde blev indviet den 8. august 1875.

Strækningen Struer-Holstebro blev åbnet den 1. november 1866 som en forlængelse af Langå-Struer-banen. Struer var dengang ladeplads for Holstebro, men udviklede sig først til en by efter jernbanens ankomst.

Broer og baneareal på strækningen Struer-Holstebro er forberedt for dobbeltspor, som dog aldrig er blevet aktuelt. Der er reserveret plads til dobbeltspor i regionplanen fra Ringkjøbing Amt og kommuneplanerne for Struer og Holstebro.

Strækningen

• Esbjerg Station (Es)
• Spangsbjerg Station (Esn), trinbræt
• Gjesing Station (Gje), trinbræt
• Guldager Station (Gu)
• Varde Kaserne T (Vka)
• Varde Station (Va), forbindelse til Varde-Nørre Nebel Jernbane og tidligere forbindelse til Varde-Grindsted Jernbane
• Arnbjerg Station (Am}
• Varde Nord T (Vno)
• Sig Station (Is), nedrykket til trinbræt i 1970
• Tistrup Station (Tr)
• Gårde Station (Gå), nedrykket til trinbræt i 1970
• Ølgod Station (Øg)
• Skodsbøl Billetsalgssted (Skø), nedlagt i 1965
• Tarm Station (Ta), havde forbindelse til Nørre Nebel-Tarm Jernbane
• Skjern Station (Sj), forbindelse til Herning-Skjern-Skanderborg
• Dejbjerg Station (Db), nedrykket til trinbræt i 1963, nedlagt i 1969
• Lem Station (Lm)
• Velling Station (Vlg), nedlagt 1971
• Ringkøbing Station (Rj), havde forbindelse til Ringkøbing-Ørnhøj-Holstebro Jernbane
• Hee Station (He)
• Tim Station (Tm)
• Ulfborg Station (Uf)
• Vemb Station (Vem), forbindelse til Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane
• Bur Station (Bu), fra 1970 trinbræt
• Naur Billetsalgssted (Nr), nedlagt
• Holstebro Station, forbindelse med Vejle-Holstebro-banen
• Hjerm Station (Hm), fjernstyret station
• Struer Station (Str), forbindelse til Thybanen og Langå-Struer-banen

Højeste hastighed er 100 km/t på det meste af strækningen, dog 120 km/t for Varde-Esbjerg og Holstebro-Struer.

Kilometertallene for strækningen regnes fra Lunderskov. Esbjerg er km 55,7, og Struer er km 202,1.

Kilder

• TIB, Strækningsoversigter Vest, Bane Danmark

Stub Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.