F-104 Starfighter

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
DanishView.svg Danske forhold
Denne artikel omhandler alene (eller overvejende) danske forhold. Hjælp gerne med at gøre artiklen mere almen.
Lockheed F-104 Starfighter
Danish air force R-771.jpg
Dansk F-104 Starfighter - Flyvestation Aalborg, 2005
Type Jagerfly
Besætning 1
Jomfruflyvning 7. februar 1954
I aktiv tjeneste
Udgaver
Fabrikant
Brugere
Krige
Dimensioner
Specifikationerne
gælder for:
{{{model}}}
Længde 16,69 m
Spændvidde 6,68 m
Højde
Vingeareal
Halerotordiameter {{{halerotor}}}
Tomvægt 6.400 kg
Lasteevne
Maksimal startvægt 13.200 kg
Motor General Electric J-79-GE 11A 7.150 kg trykkraft
Motorydelse
Ydeevne
Tophastighed 2.260 km/t
Marchhastighed 1.050 km/t
Rækkevidde 2.590 km
Tophøjde 17.680 m
Stigeevne
Bevæbning
Skyts 20 mm M61 Vulcan gatling
Bomber 4× 500 kg bomber
Missiler luft til luft-missiler
Raketter
Andet
Elektronik
Den ene af de to udviklede prototyper af F-104 Starfighter i 1957

Lockheed F-104 Starfighter er et amerikansk jagerfly. I maj 1958 satte Starfighter verdensrekord i både hastighed og højde.

F-104 Starfighter var en altvejrsjager, dvs. at den var i stand til at afvise/bekæmpe fjendtlige fly under alle vejrforhold. Denne egenskab havde F-86 Sabre, som F-104 Starfighter afløste, også. Forskellen var, at F-104 Starfighter havde betydeligt bedre præstationer med hensyn til stigeevne og hastighed (mere end 2.000 km/t).

Flytypen er let at kende på sin lange slanke krop og meget små og korte bæreplaner/vinger. Flyet blev anvendt i en en-sædet (F-104G) og en to-sædet version (TF-104G). De to-sædede blev brugt til at træne nye piloter og til træning i instrumentflyvning.

Flyvevåbnet[redigér | redigér wikikode]

Flyvevåbnet modtog i 1964/65 i alt 29 stk. F-104G som våbenhjælp. Disse kom til at flyve ved eskadrillerne 723 og 726Flyvestation Aalborg og flyets primære rolle var at afvise fjendtlige eller ukendte fly, der nærmede sig eller trængte ind i det danske luftrum. De 29 leverede fly udgjorde imidlertid ikke 2 hele eskadriller, hvorfor Flyvevåbnet i 1971 indkøbte yderligere 22 fly, hvoraf de 7 var 2-sædede CF-104D fra det canadiske luftvåben. Disse 22 fly blev ved hovedværkstedet i Aalborg ombygget til dansk standard.

De sidste fly blev taget ud af aktiv tjeneste i 1986. I alt 12 danske Starfightere var havareret. F-104 Starfighter blev herefter afløst af F-16.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Flere F-104'ere havarerede i Danmark og i andre NATO-lande, hvilket i Tyskland gav flyet tilnavnet "enkemageren" ("Witwenmacher"). De mange havarier medførte, at det amerikanske flyvevåben hurtigt tog flyet ud af aktiv tjeneste i USA. De europæiske NATO-partnere benyttede dog flyet i en længere årrække.



Luftfart Stub
Denne artikel om flyvning er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.