Falsterbokanalen
Falsterbokanalen er en 1600 m lang kanal i det sydvestlige Skåne i Sverige, som leder søfarten gennem Falsterbonäset fra Østersøen til Øresund. Selve den rute, som skibene har skullet følge, er 27 km lang.[1]
Forhistorie[redigér]
Allerede i 1884 blev et forslag om en kanal fremlagt i den svenske rigsdag med det sigte, at mindre skibe kunne skyde genvej og undgå de lavvandede områder ud for Falsterbonæsset. I 1896 begyndte fiskerne i Skanör selv at anlægge en kanal, men måtte opgive. Da tyskerne ved starten af 2. verdenskrig minerede farvandet ud for Falsterbo, besluttede den svenske stat i 1939 at anlægge en kanal for at sikre den indenrigske kysttrafik. Den 1. august 1941 sejlede den første båd gennem kanalen.
Kanalen er forsynet med en sluse, som kan forhindre stærk strøm gennem kanalen, når forskellen i vandstanden i de to farvande er stor. Broen over kanalen blev bygget i København, og var på plads d. 4. oktober 1940. Den blev i 1991 erstattet af en ny. Broen åbnedes tidligere efter behov, men har nu et fast tidsskema. Man drøfter i øjeblikket at lade broen fjernstyre fra Malmø.
Oprindelig var kanalen 6,7 m dyb, men det er nu reduceret til 5 m. Selv større både som Bornholmerbådene fra København til Rønne kunne sejle igennem; under Danmarks besættelse slap mange illegalt fra borde fra bornholmerfærgen. I dag kan fartøjer over 5000 t ikke passere, så kanalen fungerer mest som genvej for lystbåde og som havn for småbåde.
Kilder m.m.[redigér]
- ↑ Hjemmesiden Nordens alla kanaler(Svensk)
- Oplysninger om en ældre kanal
- Befæstningsanlæg ved kanalen
- Den oprindelige artikel er oversat og bearbejdet fra den svenske Wiki
