Flyulykken på Kebnekaise 2012

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Flyulykken på Kebnekaise 2012
Et af det norske luftvåbens Lockheed Martin C-130J Hercules 4 motors turboprop transport-fly
Beskrivelse
Dato 15. marts 2012
Årsag Ikke fastslået[1]
Sted Kebnekaise, Sverige
Passagerer 1[2]
Besætning 4[2]
Døde 5
Flytype Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules
Flynavn 5630 Siv[3]
Flyselskab Luftforsvaret (Norge)
Lettede fra Evenes, Norge
Destination Kiruna, Sverige

Flyulykken på Kebnekaise fandt sted den 15. marts 2012, da et Lockheed Martin C-130 Hercules (militært transportfly fra det norske luftvåben) styrtede ned i den vestlige del af Kebnekaise. Flyet forsvandt fra radaren da det fløj over Kebnekaise-bjergmassivet nær Kiruna i det nordligste Sverige.[4][5] Alle fem ombordværende menes at være omkommet.[6]

Flyet fra 335 skvadron blev meldt savnet da det ikke ankom til Kiruna lufthavn efter planen på sin flyvning fra Evenes flystasjon. Den sidste radarkontakt var kl. 14:55, omtrent 80 km vest for Kiruna, nær Kebnekaise. Flyet var med i militærøvelsen Cold Response, og havde fem personer om bord under flyvningen. Luftforsvaret hentede de tre andre Hercules-fly hjem.[7][8]

På grund af ekstremt dårlig sigte i området på ulykkesdagen blev søgningen efter flyet vanskeliggjort. Ofte var der kun en sigtbarhed på 5 meter. De første fund af mulige vragdele blev gjort fredag den 16. marts.[9][10] Baseret på yderligere fund i nærheden af gletsjerne, Rabots glaciär og Björlings glaciär, erklærede de svenske myndigheder, den 17. marts at eftersøgningen efter overlevende var afsluttet.[11][12]

Omkomne[redigér | redigér wikikode]

  • Kaptajn Ståle Garberg, kaptajn.
  • Oberstløjtnant Truls Audun Ørpen, 2. pilot og eskadrillechef.
  • Kaptajn Bjørn Yngvar Haug, loadmaster.
  • Kaptajn Siw Robertsen, loadmaster.
  • Kaptajn (midl.) Steinar Utne, flysikofficer.[2]

Flyet[redigér | redigér wikikode]

Det involverede fly var et Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules, et fire-motors turboprop militært transport-fly. Flyet, var et af det fire fly som det norske forsvar havde erhvervet mellem 2008 og 2010. Det var navngivet "Siv" efter gudinden Sif. De andre Hercules-fly har også gudindenavne: Frigg, Idunn og Nanna.[13]

Styrtet[redigér | redigér wikikode]

Kebnekaise (Norrbotten)
Kebnekaise
Kebnekaise
Kebnekaise, området hvor flyet styrtede

Flyet forlod Evenes Lufthavn, kl. 13:40 og skulle efter planen ankomme til Kiruna Airport 14:30.[4] Flyet deltog som et led i den internationale militærøvelse "Cold Response", som også involverede styrker fra Storbritannien, Canada, Danmark, Frankrig, Nederlandene, Sverige og USA. Flyet havarerede på en vestvendt fjeldvæg nær toppen af Kebnekaise, Sveriges højeste bjerg.[5][14][15] Ifølge en talsmand fra politiet, eksploderede flyet på grund af en nedstyrtning, hvilket så startede en lavine. De jordiske rester blev senere fundet i området.[6]

Radaroptagelser viser at flyet de sidste 50 km før styrtet holdt en ret kurs, som planlagt. Optagelserne viser ikke tegn på at flyet fløj taktisk (lavtflyvning), selvom det kunne indgå i øvelsen – alt efter vejrforholdene. Radarhøjdemålingerne er endnu ikke frigivet, og undersøges af havarikommissionen.[16]

Tidslinje[redigér | redigér wikikode]

  • 14:30 Det norske Hercules-fly letter fra Evenes i Nordnorge, på vej mod Kiruna, Sverige.
  • 14:43 Radiokontakt med flyet.
  • 14:5x Kontroltårnet i Kirunas lufthavn får den sidste radiokontakt og radarobservation med flyet. Den nøjagtige tid, eller detaljerne om samtalen er endnu ikke offentliggjort.[17]
  • 14:56 Den sidste radarobservation af flyet finder sted vest for Kebnekaise, af en civil radar (Kiruna, afstand 75 km) i 2300 meters højde. En militær radar i Sørreisa (afstand 130 km) registrerer den samtidig.[18]

Efterspillet[redigér | redigér wikikode]

Efter ulykken, blev en eftersøgning sat i gang af den svenske redningstjeneste, men sne, vind og dårlig sigt, forhindrede en rekognoscering fra helikoptere. Den 17. marts, blev søgningen efter overlevende, afblæst. Det antages, at alle fem ombordværende er omkommet, og at flyet er blevet ødelagt.[14]

Herefter blev der alarmeret dels mandskab på landjorden, men også danske[19] og svenske redningshelikoptere, samt et norsk P-3 Orion og amerikansk AWACS blev anvendt til at søge efter flyet i området.[20]

Området blev under eftersøgningen karakteriseret som svært tilgængeligt med ca. 40 km til nærmeste farbare vej, mange klipper, gletsjere og desuden lavinefare. Desuden blæste det kraftigt med snefygning til følge. Disse forhold medvirkede til at det var svært at gennemføre eftersøgningen.[21]

Den 16. marts kl. 16:00 (Central European Time), opdagede det norske Orion-fly, som deltog i eftersøgningen, en orange eller rød genstand, i Kebnekaise-bjergkæden. [22][23] Danske helikoptere forsøgte at lokalisere og identificere genstanden, men på grund af vejrforholdene, blev eftersøgningen afblæst, før eventuelle fund kunne opdages.

Der er fundet tusindvis af vragdele og rester på stedet.[24] Nogle af vragdelene, havde brændemærker, og lugtede af petroleum. Optagelser, fra det norske Orion-fly viste hvad der syntes at være sod og aske spredt ud på siden af bjerget.[25]

Ved anvendelse af hunde, blev de menneskelige rester fundet, og de skal senere udsættes for en DNA-test[26], og efterfølgende, den 17. marts, blev eftersøgningen, efter overlevende indstillet, da man mente at alle 5 var omkommet, og at flyet var blevet ødelagt[14][27][28], hvilket gjorde at man fokuserede på en undersøgelse af ulykken.

Den igangværende undersøgelse ledes af den svenske havarikommision, i samarbejde med den norske havarikommision[29][30]. Flyet menes at være blevet fuldstændigt ødelagt ved styrtet, samt den efterfølgende eksplosion, og den 22. marts begyndte arbejdet med at flytte vragdelene til den midlertidige base i Nikkaluokta nær nedstyrtningstedet, via en flyhangar i Kiruna Airport, men indsatsen var stadig hæmmet af de ugunstige, vejrforhold samt opdagelsen af yderligere sprækker i gletsjeren, hvor nogle af vragdelene er landet[31].

Efter at eftersøgningen blev indstillet, begyndte man i stedet at arbejde på at få transporteret de mange redningsfolk ned igen.[32]

I august 2012 fandt det svenske forsvar den ene sorte boks, "Cockpit Voice Recorder", 100 m fra ulykkesstedet. Den blev sendt til eksperter i Storbritannien[33]. Senere fandt man også den sidste sorte boks, "Flight Data Recorder", der registrerer flyvehastighed, flyvehøjde, kurs, flyets hældning/krængning m.m.[34]

Havarikommissionens rapport[redigér | redigér wikikode]

Hercules-flyet var udstyret med TAWS (Terrain Awareness and Warning System), der er et system der ud fra en database advarer besætningen mod bjerge. Et andet system GCAS (Ground Collision Avoidance System), anvender en radarhøjdemåler, men den kan ikke advare mod stejlt terræn. TAWS kan indstilles på "taktisk flyvning", men det er kommet frem at det ikke virker nord for 60. breddegrad[35]. Denne indstilling er normalt mere detaljeret end i den normale indstilling.

Havarikommissionen har fløjet samme rute som ulykkesflyet med TAWS i 'tactical mode', og blev ikke advaret om Kebnekaise[36].

Omkomne[redigér | redigér wikikode]

I alt fem personer (en besætning på fire, plus en ekstra officer) var om bord på flyet, da det styrtede ned. De var alle officerer fra Luftforsvaret og "blandt de mest erfarne" i det norske militær, ifølge lederen af de norske væbnede styrker.[37] Navnene på de savnede blev frigivet af militæret den 16. marts, 2012.[38][39]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. "Asiantuntija: Norjalaiskoneen onnettomuus hyvin poikkeuksellinen". YLE. 17. marts, 2012. http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/asiantuntija_norjalaiskoneen_onnettomuus_hyvin_poikkeuksellinen_3340633.html. Hentet 17. marts, 2012.  (Finsk)
  2. 2,0 2,1 2,2 Dette er de savnede Dagbladet 2012-3-17 (Norsk)
  3. Aftenposten: Pressen fikk være med på tur med flyet i august 2010 (Norsk)
  4. 4,0 4,1 Rune Thomas Ege et al. (15. marts, 2012). "Fly sporløst borte - fem nordmenn savnet" (på (Norsk)). Verdens Gang. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10079136. Hentet 17. marts, 2012. 
  5. 5,0 5,1 Atle Jørstad et al. (15. marts, 2012). "Her er siste tegn fra flyet" (på (Norsk)). Verdens Gang. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10079153. Hentet 17. marts, 2012. 
  6. 6,0 6,1 "Body parts found at Hercules crash site". The Local. 17. marts, 2012. http://www.thelocal.se/39734/20120317/. Hentet 17. marts, 2012.  (Engelsk)
  7. "Norsk militærfly savnet i Sverige". NRK. 15. marts, 2012. http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8036738. Hentet 15. marts, 2012.  (Norsk)
  8. "Norsk Hercules-fly savnet". Aftenposten. 15. marts, 2012. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Norsk-Hercules-fly-savnet-6785661.html#.T2JR3cVrPNo. Hentet 15. marts, 2012.  (Norsk)
  9. Samir Sørensen, Mona (2012-03-16). "Kebnekaise-området erklæret som havaristed". Politiken. http://politiken.dk/udland/ECE1572442/kebnekaise-omraadet-erklaeret-som-havaristed/. Hentet 2012-03-18.  (Dansk)
  10. "Sämre väder försvårar sökandet". Dagens Nyheter. 17. marts, 2012. http://www.dn.se/nyheter/varlden/kroppsdelar-funna-vid-haveriplatsen--sokandet-avbryts. Hentet 24. marts, 2012.  (Svensk)
  11. Søket etter overlevende fra Hercules-flyet er avsluttet etter at det er funnet levninger ved havaristedet. (Norsk)
  12. "Sotilaskoneen onnettomuuspaikalta löydetty ruumiinosia". YLE. 17. marts, 2012. http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/03/sotilaskoneen_onnettomuuspaikalta_loydetty_ruumiinosia_3340153.html. Hentet 17. marts, 2012.  (Finsk)
  13. Paal Wergeland & Heidi Magnussen (16. marts, 2012). "Tredje ulykken med det nye Hercules-flyet" (på (Norsk)). NRK. http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8038397. Hentet 17. marts, 2012. 
  14. 14,0 14,1 14,2 Karl Ritter (17. marts, 2012). "Body parts found at plane crash site in Sweden". Dayton Daily News. http://www.daytondailynews.com/news/nation-world-news/body-parts-found-at-plane-crash-site-in-sweden-1345382.html. Hentet 17. marts, 2012.  (Engelsk)
  15. Holmberg, Kalle (2012-03-17). "Kroppsdelar funna vid haveriplatsen – sökandet avbryts" (på (Svensk)). Dagens Nyheter. http://www.dn.se/nyheter/varlden/kroppsdelar-funna-vid-haveriplatsen--sokandet-avbryts. Hentet 2012-03-18. 
  16. Andreas Budalen & Gerd Elise Martinsen (19. marts, 2012). "'Flyet holdt planlagt kurs da det styrtet'" (på (Norsk)). NRK. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.8041231. Hentet 26. marts, 2012. 
  17. Hilda Nyfløt & Sigrid Moe (20. marts, 2012). "Hercules-flyets siste samtale hemmeligstemplet: Snakket med flytårn like før de krasjet" (på (Norsk)). Dagbladet. http://www.dagbladet.no/2012/03/20/nyheter/kebnekaise/hercules-ulykken/letemannskap/20760440/. Hentet 26. marts, 2012. 
  18. Audun Beyer-Olsen et al. (16. marts, 2012). "Varmesignatur var ikke savnet fly: Redningsleder: 'Urolig for at de kan ha kommet nær fjelltopp'" (på (Norsk)). Verdens Gang. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10079158. Hentet 26. marts, 2012. 
  19. Norsk vinterøvelse afsluttet forsvaret.dk 2012-3-19 (Dansk)
  20. Stenseng, Sverre (2012-03-16). "Sjekker varmesignatur som kan være det savnede flyet" (på (Norsk)). Aftenposten. https://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Sjekker-varmesignatur-som-kan-vare-det-savnede-flyet-6785830.html. Hentet 2012-03-18. 
  21. TT (2012-03-16). "Herkulesplanet söks i fjällen" (på (Svensk)). Sydsvenskan. http://www.sydsvenskan.se/sverige/herkulesplanet-soks-i-fjallen. Hentet 2012-03-18. 
  22. Kristian Ervik (16. marts, 2012). "Overvåkingsfly har gjort funn ved Kebnekaise" (på (Norsk)). TV 2. http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/overvaakingsfly-har-gjort-funn-ved-kebnekaise-3735357.html. Hentet 17. marts, 2012. 
  23. Rune Thomas Ege et al. (16. marts, 2012). "Kan ha funnet deler av ulykkesflyet" (på (Norsk)). Verdens Gang. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10079240. Hentet 17. marts, 2012. 
  24. Johannes Børstad et al. (17. marts, 2012). "Har funnet et jakkeerme" (på (Norsk)). NRK. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.8038941. Hentet 17. marts, 2012. 
  25. "Her krasjet Hercules-flyet" (på (Norsk)) (video). TV 2. 17. marts, 2012. http://www.tv2.no/play/nyheter/utenriks/her-krasjet-hercules-flyet-601588.html. Hentet 17. marts, 2012. 
  26. Vilde Helljesen (17. marts, 2012). "Svensk politi: Har funnet kroppsdeler" (på (Norsk)). NRK. http://www.nrk.no/nyheter/verden/1.8039516. Hentet 17. marts, 2012. 
  27. "Norwegian Hercules plane missing in Sweden". The Local. 15. marts, 2012. http://www.thelocal.se/39694/20120315/. Hentet 17. marts, 2012.  (Engelsk)
  28. "Norwegian aeroplane missing in Sweden". Sky News Australia. 16. marts, 2012. http://www.skynews.com.au/world/article.aspx?id=729418&vId=. Hentet 17. marts, 2012.  (Engelsk)
  29. Kjell Mikalsen & Andreas Budalen (22. marts, 2012). "Vi kommer til å finne svaret" (på (Norsk)). NRK. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.8046493. Hentet 22. marts, 2012. 
  30. SHK undersöker flyghaveri (Svensk)
  31. "Utredningsarbetet i Kebnekaisemassivet". Statens haverikommission. 22. marts, 2012. http://www.havkom.se/news.asp?newsID=601. Hentet 25. marts, 2012.  (Svensk)
  32. NTB (2012-03-17). "Har funnet kroppsdeler" (på (Norsk)). Bergens Tidende. http://www.bt.no/nyheter/innenriks/Har-funnet-kroppsdeler-2672670.html. Hentet 2012-03-18. 
  33. Sort boks fra Hercules-fly fundet TV2 5. august 2012
  34. Denne boksen kan gi svar etter Hercules-ulykken Verdens Gang 12. august 2012 (Norsk)
  35. Forsvaret.no (22.10.2013). "Rapporten etter Kebnekaiseulykken" (på norsk (bokmål)). http://forsvaret.no/aktuelt/publisert/Sider/Rapporten-etter-Kebnekaise-ulykken.aspx. 
  36. ing.dk (15. maj 2012). "Advarselssystemerne på havareret norsk fly fejlede". http://ing.dk/artikel/advarselssystemerne-pa-havareret-norsk-fly-fejlede-129234. 
  37. "Plane 'smashed' into Sweden's tallest peak". The Local. 17. marts, 2012. http://www.thelocal.se/39724/20120317/. Hentet 17. marts, 2012.  (Engelsk)
  38. Kristine Hellem Aanstad et al. (15. marts, 2012). "Navnene på de savnede er offentliggjort" (på (Norsk)). Verdens Gang. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10079149. Hentet 17. marts, 2012. 
  39. Kristian Ervik (16. marts, 2012). "Dette er mannskapet som er savnet etter flystyrten" (på (Norsk)). TV 2. http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/dette-er-mannskapet-som-er-savnet-etter-flystyrten-3734764.html. Hentet 17. marts, 2012.