Fokker D.XXI
Fokker D.XXI er et etsædet jagerfly udviklet af Fokker i 1930'erne som svar på et krav om et billigt, moderne jagerfly til brug i Hollandsk Ostindien.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Udvikling
Udviklingen af Fokker D.XXI startede i 1935 til brug af Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL) - den hollandsk-ostindiske hærs flyvetjeneste. Flyet blev senere vraget af ML-KNIL men blev i stedet for benyttet af den hollandske hærs flyvetjeneste (Luchtvaartafdeeling), det finske luftvåben og i Danmark af Hærens Flyvertropper. Både Finland og Danmark købte rettigheder til licensproduktion.
[redigér] Operationel tjeneste
Danmark købte flyet i slutningen af 1930'erne, fordi de fly, der var i tjeneste hos Hærens Flyvertropper på det tidspunkt, var forældede. Desuden var det ved at trække op til en storkonflikt i Europa. De danske fly var helt uden bemaling og fremstod i bar aluminium indtil sommeren 1939. Derefter blev de kamuflagemalet grøn og sandfarvet på oversiden og lysegrå på undersiden. Alle flyene tilhørte 2. Eskadrille under Jydske Flyverafdeling, men var fast stationeret i Værløselejren (ved København). Alle danske fly blev ødelagt 9. april 1940 under Operation Weserübung
[redigér] Brugere
[redigér] Specifikationer
Generelle specifikationer:
- Besætning: 1, pilot
- Længde: 8,20 m
- Spændvidde: 11,00 m
- Højde: 2,95 m
- Tomvægt: 1.450 kg
- Max. Takeoff vægt: 2.050 kg
- Motor: 1 x Bristol Mercury VIII luftkølet, 9-cylindret stjernemotor, 619 kW (830 hk)
- Tophastighed: 460 km/t
- Rækkevidde: 930 km
- Max. operationel højde: 11,350 m
