Ford Fusion (Europa)

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Disambig bordered fade.svg For alternative betydninger, se Ford Fusion. (Se også artikler, som begynder med Ford Fusion)
Ford Fusion
Ford Fusion front 20070912.jpg
Ford Fusion (2002−2005)
Producent Ford Motor Company
Model Fusion
Type Lille MPV
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 20022012
Forgænger Ingen
Efterfølger Ford B-MAX
Motoralternativer Benzin:
1,2−1,6 liter (55−74 kW)
Diesel:
1,4−1,6 liter (50−66 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs MPV
Produktionssted Köln-Niehl, Tyskland
Længde 4013 mm
Bredde 1724 mm
Højde 1512 mm
Akselafstand 2486 mm
Konkurrenter Fiat Idea
Lancia Musa
Nissan Note
Opel Meriva
Renault Modus
Beslægtede Ford Fiesta
Mazda2

Ford Fusion var en personbilsmodel fra bilfabrikanten Ford. Modellen var en lille MPV bygget mellem efteråret 2002 og sommeren 2012. Fusion fandtes kun som femdørs og skulle lukke hullet mellem Ford Fiesta og Ford Focus.

Teknisk set var Fusion baseret på den mellem slutningen af 2001 og sommeren 2008 byggede Fiesta '02. Den i USA solgte Ford-sedan med navnet Fusion havde på trods af navnet intet med den europæiske model at gøre.

Den første modelgeneration af Mazda2 (2003−2007) var bygget på platformen fra Ford Fusion.

I november 2012 blev modellen efter 10 års byggetid afløst af Ford B-MAX.

Design[redigér | redigér wikikode]

Karrosseriet på Fusion var baseret på det videreudviklede New Edge-design fra Fiesta '02, hvorimod formen på forlygterne lignede Ford Transit og den mindre Ford Transit Connect. Efter at der fra foråret 2006 var blevet introduceret nye modelgenerationer af alle de andre Ford-modeller i "Kinetic Design", adskilte Fusion sig optisk set stærkt fra resten af modelprogrammet.

På grund af sin højere siddeposition havde bilen en mere bekvem indstigning end andre minibiler og havde med et læssekantfrit bagagerum på 337 liter et ekstra bagagerumsvolume på 53 liter i forhold til Fiesta.

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

Fusion fandtes i den første tid i udstyrsvarianterne Ambiente, Trend, Elegance og Fusion+. Alle Fusion-modeller havde servostyring (på versionen med 1,6-liters dieselmotor elektrohydraulisk), ABS, indvendigt ventilerede skivebremser foran, tromlebremser bagpå, fire airbags, sidekollisionsbeskyttelse, højdejusterbart førersæde og rat, pollenfilter, omdrejningstæller og 40:60 delt bagsæde og -ryglæn.

  • Ambiente: Basismodel.
  • Fusion+: Topmodel med samme udstyr som Trend samt bedre indtræk, 16" alufælge, kørecomputer (afhængigt af marked), klimaanlæg, cd-afspiller, indklappelige sidepsejle, aerodynamik-pakke, regnsensor, gearknop i læder, aluminiumsdekorationselementer, mørktonede bageste sideruder, sidebeskyttelseslister i bilens farve, sædevarme (afhængigt af marked). Kun denne version kunne mod merpris fås med lædersæder i ægte læder. I Østrig og Schweiz hed denne version Plus.
  • Style (basis Ambiente): Centrallåsesystem, cd-afspiller med fjernbetjening, klimaanlæg, fremklappeligt passagerforsæderyglæn, sidebeskyttelseslister i bilens farve, gearknop i læder, indtræk ligesom Trend.
  • Calero: Samme udstyr som Style samt fjernbetjent centrallåsesystem, el-ruder foran, aluminiumsdekorationselementer, læderrat, tågeforlygter, 15" alufælge og speciel udvendig optik i offroaddesign (underkøringsbeskyttelse og aerodynamik-pakke).
  • Black Magic: Denne specialmodel (på basis af Style) var en "afskeds-specialmodel" af Fusion. Den havde meget særligt udstyr, som kun fandtes til denne model, som f.eks. sort læder-alcantara-indtræk, sorte 16" alufælge, LED-belysning i forreste fodrum samt ladekantbeskyttelse i alulook.

Specialmodel til det østrigske marked:

  • ecosport: Samme udstyr som Trend samt fjernbetjent centrallåsesystem, læderrat, tågeforlygter, cd-afspiller, klimaanlæg, sidebeskyttelseslister i bilens farve samt de første år også aluminiumsdekorationselementer i kabinen.

Mod merpris kunne alle versioner fås med en tredje nakkestøtte bagi og hoved/skulder-airbags foran og bagi. ESP med ASR og bremseassistent kunne kun fås i kombination med kørecomputer. ESP kunne dog ikke fås til biler med 80 hk-benzinmotor, Durashift-EST eller automatgear.

Motorprogram[redigér | redigér wikikode]

Fusion fandtes med tre forskellige benzinmotorer og to dieselmotorer med effekt mellem 50 kW (68 hk) og 74 kW (101 hk), også i forbindelse med firetrins automatgear eller femtrins automatiseret manuel gearkasse (Durashift-EST, Electronic Shift Technology). Med et brændstofforbrug på 4,5 liter pr. 100 km og et CO2-udslip på 119 g/km hørte 50 kW (68 hk)-dieselversionen af Fusion i foråret 2007 til de mindst miljøbelastende biler[1].

Alle motorer opfyldte Euro4-normen. 1,4-liters dieselmotoren (50 kW/68 hk) med ESP eller Durashift-EST (uden ESP) opfyldte den første tid kun Euro3-normen. Begge dieselmotorer havde ikke partikelfilter fra fabrikken, men det kan dog eftermonteres.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I september 2005 gennemgik Fusion et facelift. Udefra kunne den faceliftede model kendes på de i forlygterne integrerede, gule blinklys, andre baglygter og bredere sidebeskyttelseslister, mens instrumentbrættet (nu polstret), indtrækket og udstyrsvarianterne blev ændret i kabinen.

I starten af 2011 blev motorprogrammet stærkt indskrænket. Fra da af omfattede programmet kun benzinmotorerne på 1,4 og 1,6 liter (59 kW/80 hk hhv. 74 kW/101 hk), som dog nu opfyldte Euro5-normen. Dieselmotorerne udgik, hvilket understregede at modellen var ved at udgå. På samme tidspunkt blev Fusion på nogle markeder solgt med forkromede udvendige dørhåndtag.

I starten af 2012 blev både topmodellen Fusion+ og 1,6-liters benzinmotoren taget af modelprogrammet.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Benzinmotorer
1.25 16 1242 55 (75) / 6000 110 / 4000 15,5 159
1.4 16 1388 59 (80) / 5700 124 / 3500 14,0 163
1.6 16 1596 74 (101) / 6000 146 / 4000 11,1 178
Dieselmotorer
1.4 TDCi 8 1399 50 (68) / 4000 160 / 2000 16,1 158
1.6 TDCi 16 1560 66 (90) / 4000 204 / 1750 12,9 176

Produktion[redigér | redigér wikikode]

Fusion blev bygget af Ford i Köln-Niehl og eksporteret til mere end 50 lande, herunder Angola, Australien, Hongkong, Japan, New Zealand, Singapore og Sydafrika. 83 procent af produktionen fra Köln blev eksporteret, de vigtigste udenlandske markeder var Storbritannien, Italien, Frankrig, Benelux og Rusland.

Produktionen af Fusion sluttede i juni 2012. Efterfølgeren er den på Geneve Motor Show 2011 præsenterede Ford B-MAX, hvis produktion startede i sommeren 2012[2].

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. Tidsskrift Ökotest 3/2007, side 102
  2. Ford stellt Produktion des Fusion 2012 ein (på tysk)

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Ford Fusion brochure/prisliste (februar/oktober 2004, august 2007, januar 2009, efteråret 2009)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]