Ford Galaxy

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Disambig bordered fade.svg Ikke at forveksle med Ford Galaxie.
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler den europæiske Ford Galaxy. For den argentinske, omdøbte version af Volkswagen Santana, se Ford Versailles.
Ford Galaxy
Producent Ford Motor Company
Model Galaxy
Type MPV
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 1995
Forgænger Ingen
Motoralternativer 4- og 6-cyl. benzinmotorer
4-cyl. dieselmotorer
Karrosseriformer 5-dørs MPV
Konkurrenter Chrysler Voyager
Renault Espace

Ford Galaxy er en personbilsmodel fra bilfabrikanten Ford. Første generation kom på markedet i midten af 1995 og var næsten identisk med Volkswagen Sharan og SEAT Alhambra, mens den anden generation, som kom på markedet i foråret 2006, er udviklet af Ford selv.


Første generation (1995−2006)[redigér | redigér wikikode]

Ford Galaxy (første generation)
Ford Galaxy front 20080331.jpg
Ford Galaxy (1995−2000)
Produktionsår 19952006
Motoralternativer Benzin:
2,0−2,8 liter (85−150 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−110 kW)
Produktionssted Palmela, Portugal
Længde 4634 mm
Bredde 1810 mm
Højde 1730 mm
Akselafstand 2841 mm
Beslægtede SEAT Alhambra
Volkswagen Sharan

Første generation af Galaxy var udviklet i joint venture med Volkswagen og SEAT, og blev bygget sammen med Volkswagen Sharan fra maj 1995 i Palmela, Portugal. Det allerede i 1991 grundlagte firma Autoeuropa Automóveis, Ltda. var frem til slutningen af 1998 ejet halvt af Volkswagen og halvt af Ford. Produktionen af SEAT Alhambra begyndte i midten af 1996. De tre biler blev derudover også betegnet SGA.

Galaxy forenede teknik og design fra begge bilkoncernerne. Efter at Ford og Volkswagen havde haft uoverensstemmelser om størrelsen af en ny model, solgte Ford i 1998 sin del af Autoeuropa til Volkswagen og udviklede selv en ny model.

I juni 2000 fik Galaxy et facelift, hvor det udvendige design blev tilpasset Fords andre bilmodellers New Edge-design. Også motorerne blev modificeret og fik øget deres effekt.

Frem til februar 2006 blev Galaxy bygget uændret hos Autoeuropa, hvor Sharan fik endnu et facelift i sensommeren 2004 og først blev afløst i september 2010.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
2.0 4 8 1998 85 (115) / 5500 170 / 2300 NSE 13,1 177 1995 − 2006
2.3 4 16 2295 107 (145) / 5500 203 / 2500 E5SA 13,1 192 1997 − 2003
2.3 4 16 2295 103 (140) / 5500 203 / 2500 E5SB 12,3 196 2003 − 2006
2.8 V6 6 12 2792 128 (174) / 5800 2351 / 4200 AAA / AMY 10,5 199 1995 − 2000
2.8 V6 6 24 2792 150 (204) / 6200 265 / 3400 AYL 9,9 217 2000 − 2006
Dieselmotorer
1.9 TDI 4 8 1896 66 (90) / 4000 202 / 1900 1Z / AHU 17,1 160 1995 − 2000
1.9 TDI 4 8 1896 66 (90) / 4000 240 / 1900 ANU 17,2 166 2000 − 2006
1.9 TDI 4 8 1896 81 (110) / 4150 235 / 1900 AFN / AVG 16,4 172 1997 − 2000
1.9 TDI 4 8 1896 85 (115) / 4000 310 / 1900 AUY 13,7 181 2000 − 2006
1.9 TDI 4 8 1896 96 (130) / 4000 310 / 1900 ASZ 12,8 188 2003 − 2006
1.9 TDI 4 8 1896 110 (150) / 4000 310 / 1900 BTB 11,9 199 2005 − 2006

1 Ved brug af 98 oktan blyfri benzin 240 Nm

Anden generation (2006−)[redigér | redigér wikikode]

Ford Galaxy (anden generation)
Ford Galaxy II front 20100815.jpg
Ford Galaxy (2006−2010)
Produktionsår 2006
Motoralternativer Benzin:
1,6−2,3 liter (107−176 kW)
Diesel:
1,6−2,2 liter (74−147 kW)
Produktionssted Genk, Belgien
Længde 4820 mm
Bredde 1884 mm
Højde 1764 mm
Akselafstand 2850 mm
Beslægtede Ford Mondeo
Ford S-MAX
Land Rover Freelander
Volvo V70
Volvo S80

I maj 2006 introducerede Ford en ny udgave af Galaxy, som de selv havde udviklet og bygger i Genk, Belgien. Samtidig kom på samme platform den mindre Ford S-MAX, som også bygges i Belgien. Galaxy er sammen med S-MAX den første model med det for de næste år kendetegnende Kinetic Design, som første gang blev vist med konceptbilen Ford Iosis. Den nye model er ca. 18 cm længere end forgængeren.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

[1] [2]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
2.0 4 16 1999 107 (145) / 6000 190 / 4500 11,2 194 2006 − 2010
2.3 4 16 2261 118 (160) / 6500 208 / 4200 11,1 190 2007 − 2010
Dieselmotorer
1.8 TDCi 4 8 1753 74 (101) / 3850 280 / 1800 14,3 171 2006 − 2007
1.8 TDCi 4 8 1753 92 (125) / 3850 320 / 1750 11,9 187 2006 − 2007
2.0 TDCi 4 16 1997 85 (115) / 4000 300 / 1750 12,6 180 2007 − 2010
2.0 TDCi 4 16 1997 96 (130) / 4000 320 / 2000 12,3 186 2006 − 2008
2.0 TDCi 4 16 1997 103 (140) / 4000 320 / 2000 10,5 193 2007 − 2010
2.2 TDCi 4 16 2179 129 (175) / 3500 400 / 1750 9,6 208 2008 − 2010

2,0-liters benzinmotoren var såvel i den normale udgave som i Flexifuel-udgaven udstyret med femtrins manuel gearkasse, mens 2,3-litersmotoren derimod kun fandtes med sekstrins automatisk gearkasse. Dieselmodellerne havde alle sekstrins manuel gearkasse som standard, mens 140 hk-dieselmotoren som ekstraudstyr kunne fås med sekstrins automatisk gearkasse. Alle motorerne med undtagelse af 1,8 TDCi havde 4 ventiler pr. cylinder.

Alle motorer i Galaxy opfylder Euro4-normen, og bortset fra 1,8 TDCi er alle dieselmotorerne standardmonteret med partikelfilter.

Den nye Galaxy har som standard en tredje sæderække bagi, som sammen med anden sæderække kan sænkes helt ned i gulvet. Alle sæderne kan indstilles hver for sig og er forsynet med højdejusterbare nakkestøtter og trepunktsseler.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I maj 2010 fik anden generation af Galaxy et facelift. Udvendigt kom der kun små forandringer, så bilen fik en modificeret motorhjelm og en ny, sølvfarvet tagræling, og baglygterne blev omstillet til LED-teknik.

Motorprogrammet blev komplet ændret, så alle motorerne nu opfylder Euro5-normen. Derved blev brændstofforbruget tydeligt sænket. Galaxy er sammen med S-MAX den første Ford-model, som kan fås med den nye 2,0-liters EcoBoost-benzinmotor med turbolader. Den hidtidige automatgearkasse blev taget af programmet og afløst af PowerShift-gearkassen med dobbeltkoblingsteknologi. 2,2-liters dieselmotoren, som blev introduceret i 2008, er efter en pause tilbage på modelprogrammet.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.6 EcoBoost 4 16 1596 118 (160) / 5700 240 / 1600 − 4000 9,8 204 2010 −
2.0 4 16 1999 107 (145) / 6000 190 / 4500 10,9 197 2010 −
2.0 EcoBoost 4 16 1999 149 (203) / 6000 300 / 1750 − 4500 8,2 221 2010 −
2.0 EcoBoost 4 16 1999 176 (240) / 6000 340 / 1900 − 3500 7,6 240 2010 −
Dieselmotorer
1.6 TDCi 4 8 1560 85 (115) / 3600 270 / 1750 − 2500 13,0 180 2010 −
2.0 TDCi 4 16 1997 103 (140) / 3750 320 / 1750 − 2750 10,2 195 2010 −
2.0 TDCi 4 16 1997 120 (163) / 3750 340 / 2000 − 3250 9,5 205 2010 −
2.2 TDCi 4 16 2179 147 (200) / 3500 420 / 1750 − 3000 8,6 220 2010 −

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]