Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane (HLA) var en dansk privatbane i Nordjylland. Banen åbnede 4. juli 1913, og fusionerede 1. april 1939 med Hirtshalsbanen (HA), Hjørring-Hørby Jernbane (HH) og Vodskov-Østervrå Jernbane (VØ) til Hjørring Privatbaner (HP).
Banen var en del af den store jernbanelov af 27. maj 1908, og d. 23. maj 1910 blev eneretsbevillingen på HLA meddelt. Arkitekt for stationsbygninger mm. var Sylvius Knutzen.
Allerede fra begyndelsen samarbejdede HLA med de tre andre privatbaneselskaber, som havde endestation på Hjørring Vestbanegård.
Det blev på generalforsamlingen i 1963 besluttet at nedlægge banen, hvilket skete den 29. september 1963.
[redigér] Stationer
 |
1. Hjørring Vestbanegård |
| 2. Liver Å trinbræt | |
 |
3. Sønderlev |
| 4. Vennebjerg trinbræt | |
 |
5. Lønstrup |
| 6. Nr. Rubjerg trinbræt | |
| 7. Jelstrup trinbræt | |
 |
8. Gjølstrup |
 |
9. Vittrup |
| 10. Skøttrup trinbræt | |
 |
11. Løkken |
 |
12. Vrensted |
 |
13. Ingstrup |
 |
14. Hjermitslev |
| 15. Alstrup trinbræt | |
 |
16. Saltum |
| 17. Renbæk trinbræt | |
 |
18. Pandrup |
 |
19. Kaas |
| 20. Røde Hede trinbræt | |
 |
21. Ryaa |
 |
22. Aabybro |
[redigér] Eksterne henvisninger
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane
- Hjørring - Løkken - Aabybro banen, baner-omkring-aalborg.dk
 |
Stub Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
