Hvidehavskanalen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Kort over Hvidehavskanalen.
Sluse på Hvidehavskanalen tæt på Hvidehavet
Fanger under konstruktionen af Hvidehavskanalen, 1931-1933

Hvidehavskanalen (russisk: Беломорско-Балтийский канал, tr. Belomorsko-Baltijskij kanal; kort russisk: Беломорканал, ББК, tr. Belomorkanal, BBK), der åbnede den 2. august 1933, er en kanal, som forbinder Hvidehavet med Østersøen nær Sankt Petersborg. Kanalens oprindelige navn var Беломорско-Балтийский канал имени Сталина (dansk: Hvidehavet-Østersøen kanalen, Stalin). Under kanalens konstruktion døde 12.000,[1] Gulagfanger ifølge officielle oplysninger.

Kanalen løber delvist langs flere floder og to søer, Onegasøen og Vygozerosøen. Den totale længde af ruten er 227 km[2], hvoraf kanalen udgør omkring 37,1 km[3][4][5](ifølge andre kilder 43 km[6][7] eller 48 km[8]) og 19 sluser [Kilde mangler]. I 1940 var mængden af trafik omkring en million tons [Kilde mangler], som var 44% af kapaciteten[9]. I sejlsæsonerne 2008-2010 blev kanalen var det planlagt sluserne skulle fungere fra den 20. maj indtil 15./30. oktober, hvilket giver 148-163 sejldage pr. år[10]. Kanalens økonomiske potentiale er begrænset af dens lave dybde på 4 m [Kilde mangler] og den korte tid den er isfri, der forhindrer mange fartøjer i at bruge kanalen [Kilde mangler].

Sovjetunionen præsenterede kanalen som et eksempel på den første femårsplans succes [Kilde mangler]. Kanalen blev bygget i løbet af 20 måneder[3] mellem 1931 og 1933 og blev færdig fire måneder før planlagt [Kilde mangler]. Efter opførelsen blev 12.000 fanger løsladt som en belønning for deres indsats[11]. Samtidigt omkom omkring 12.000 arbejdere under byggeprocessen, i henhold til de officielle registre,[1] mens der i følge Pulitzerprisvindren Anne Applebaums skøn var 25.000 dødsfald.[12] Dissidenten Aleksandr Solsjenitsyn har fremsat ubekræftede påstande om at 250.000 ud af 350.000 bygningsarbejdere mistede livet i byggeperioden[13].

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. 1,0 1,1 Сталинские стройки ГУЛАГа. 1930-53, Moskva 2005
  2. Den Store Danske Encyklopædi:Hvidehavskanalen
  3. 3,0 3,1 BSE, Hvidehavs-Østersøkanalen
  4. Belomorsko - Østersøkanalen (Russisk)
  5. Belomorsko - Østersøkanalen (Russisk)
  6. Vandvejen Hvidehavet-Østersøen (Russisk)
  7. Hvidehavs-Østersøkanalen - 70 år (Russisk)
  8. Hvidehavs-Østersøkanalen
  9. The Economics of Forced Labor: The Soviet Gulag, kapitel 8: Paul R. Gregory: The White Sea-Baltic Canal, ©2003 by the Board of Trustees of the Leland Stanford Junior University
  10. russisk: Сроки работы шлюзов (dansk: Slusernes funktionsperiode), fra den russiske Rederierforenings hjemmeside. (Russisk)
  11. Сталинские стройки ГУЛАГа.1930-53», Москва, 2005,
  12. Anne Applebaum (2003): Gulag: A History, London: Penguin, s. 79 (på danske biblioteker) (hentet 2013-07-14) (Engelsk)
  13. Aleksandr Solsjenitsyn (på dansk 1974): Gulag øhavet: 1918-1956 : et forsøg på et kunstnerisk studium, bind 3, Arbejds- og udryddelseslejre. s. 99, På danske biblioteker

Literatur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  • International Institute of Social History: Belomorkanal (hentet 2013-07-14) (Engelsk)

Koordinater: 62°48′N 34°48′Ø / 62.8°N 34.8°Ø / 62.8; 34.8