Hyundai S-Coupé
| Hyundai S-Coupé | |
|---|---|
 Hyundai S-Coupé (1989−1993) | |
| Produktion | |
| Producent | Hyundai Motor |
| Koncern | Hyundai Motor Group |
| Model | S-Coupé |
| Produktionsår | 1989−1996 |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 3-dørs coupé |
| Teknik |
Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Hyundai Pony |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 1,5 liter (62−85 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2383 mm |
| Længde | 4215 mm |
| Bredde | 1640 mm |
| Højde | 1328 mm |
| Egenvægt | 960−985 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Hyundai Coupé |
Hyundai S-Coupé var en forhjulstrukket sportscoupé fra Hyundai, baseret på Hyundai Pony X2 og bygget mellem efteråret 1989 og midten af 1996.
Modelhistorie[redigér | rediger kildetekst]
Efter at S-Coupé i starten af 1990 var kommet på markedet i Asien, blev den fra sommeren 1991 også eksporteret til Europa.
I starten var modellen udstyret med en firecylindret rækkemotor på 1468 cm³ med 62 kW (84 hk) ved 5500 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 124 Nm ved 3000 omdr./min, leveret af Mitsubishi. Modellen kunne fås med bl.a. servostyring og glasskydetag. Bilen var som standard udstyret med femtrins manuel gearkasse, men kunne mod merpris også leveres med firetrins automatgear.
Facelift[redigér | rediger kildetekst]
I foråret 1993 fulgte et facelift, som gav S-Coupé et rundere og mere moderne karrosseri.
Også motoren blev modificeret. Den nye selvudviklede motor havde tre ventiler pr. cylinder og slagvolumet blev øget til 1495 cm³. Motoren ydede 66 kW (90 hk) ved 5600 omdr./min. og havde et maksimalt drejningsmoment på 134 Nm ved 4000 omdr./min. Motoren fandtes også i en turboversion med 85 kW (115 hk) ved 5500 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 170 Nm ved 4500 omdr./min.
-
Hyundai S-Coupé (1993-1996) -
Bagfra
I juni 1996 blev produktionen af S-Coupé indstillet. Efterfølgeren kom på markedet i september samme år og hed nu blot Hyundai Coupé.
Tekniske data[redigér | rediger kildetekst]
| 1,5 | 1,5 Turbo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 1989−1993 | 1993−1996 | ||||||||
| Motordata | ||||||||||
| Motortype | R4-benzinmotor | |||||||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 3 | ||||||||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | |||||||||
| Fødesystem | Multipoint | |||||||||
| Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||||
| Køling | Vandkøling | |||||||||
| Motorfabrikat | Mitsubishi | Hyundai | ||||||||
| Motorkode | G 15 B | Alpha | ||||||||
| Boring × slaglængde | 75,5 × 82,0 mm | 75,5 × 83,5 mm | ||||||||
| Slagvolume | 1468 cm³ | 1495 cm³ | ||||||||
| Kompressionsforhold | 9,4:1 | 10,0:1 | 7,5:1 | |||||||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 62 kW (84 hk) /5500 |
66 kW (90 hk) /5600 |
85 kW (115 hk) /5500 | |||||||
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 124 Nm /3000 |
134 Nm /4000 |
170 Nm /4500 | |||||||
| Kraftoverførsel | ||||||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | |||||||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | 4-trins automatisk | |||||||||
| Præstationer[M 1] | ||||||||||
| Topfart | 170−175 km/t (155 km/t) |
180 km/t (166 km/t) |
205 km/t (194 km/t) | |||||||
| Acceleration 0-100 km/t | 11,1 sek. (14,0 sek.) |
9,2 sek. | ||||||||
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,5 liter (7,3 liter) Blyfri 95 |
7,5 liter (7,6 liter) Blyfri 95 |
8,4 liter Blyfri 95 | |||||||
- ^ Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.
Bemærkninger[redigér | rediger kildetekst]
Motorerne kan fra og med modelår 1992[NB 1] køre på E10-brændstof.[1]
- ^ Modelåret kan afgøres ud fra stelnummerets 10. tegn (M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995 og T = 1996)
Se også[redigér | rediger kildetekst]
Litteratur[redigér | rediger kildetekst]
- Automobil Revue. Katalog 1991 og 1995 (på tysk og fransk).
Noter[redigér | rediger kildetekst]
- ^ E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine, 1. december 2011 (på tysk)
| Aktuelle modeller i Danmark |  | |
|---|---|---|
| Yderligere aktuelle modeller i udlandet | ||
| Historiske modeller | ||