Indiakaj

Formatering Denne artikel bør formateres (med afsnitsinddeling, interne links o.l.) som det anbefales i Wikipedias stilmanual. Husk også at tilføje kilder!

ØKs kontorbygning, nu Asia House, Indiakaj 16

Indiakaj er en ca. 200 meter lang vej på Østerbro nær Kastellet. Den begynder ved Folke Bernadottes Allé/Kalkbrænderihavnsgade og fortsætter mod øst til en lille rundkørsel ved Langelinie Lystbådehavn.

Det eksotiske navn skyldes at der fra Frihavnen foregik en del handel med Indien. Navngivelsen fandt først sted omkring 1965. India er den latinske form for Indien.

Indiakaj ligger på tværs af en ældre gade, Indiavej, hvis navn allerede kendes fra ca. 1907. Navnet skyldes sandsynligvis, at Østasiatiske Kompagni (ØK) havde et kontor i Frihavnen, og at ØK fortrinsvis sejlede til og handlede med Bagindien. Gaden må ikke forveksles med Indiavej, der i dag er en lille tap syd for Indiakaj. I 50'erne hed vore dages Indiakaj Hovedvej på kort og i vejvisere.

Frihavnen blev anlagt 1891-94. Der var flere forskellige mindre havne i Svanemøllebugten inden Frihavnen blev anlagt. Ideen om en frihavn kom af frygt for Kielerkanalen. I København var bystyret bange for at den profitable handel og transport mellem Østersøen og verdenshavet ville gå uden om Københavns havn. En frihavn er et ”neutralt” afspærret havneområde med kajer, pakhuse og plads til industri uden for et lands toldgrænser. Varer kan derfor indføres, oplægges, forarbejdes og genudføres uden toldmæssige konsekvenser.

Indiakaj består af flere mindre bygninger, der stammer helt tilbage fra Frihavnens første år, bl.a. havnens administrationsbygning, ØK og andre private firmaers kontorhuse og pakhuse, samt Carlsbergs kantine, Capella. Capella er den første bygning på venstre hånd på Indiakaj. Bygningen er tegnet af arkitekten Thorvald Bindesbøll og indgår fint i det provinsagtige miljø.

I 50'erne lå der en del bygninger, der havde med told at gøre: Frihavnens Vejerbod, toldkontrollen, Frihavnens og toldbodens dragerkompagni, toldkassererkontoret, frihavnskiosken og restaurationen og klubben ”Capella”.

Gaden ender i en rundkørsel med et kolossalt anker til minde om stedets maritime historie.

I dag er vejen en lille stillevej. Gaden er brolagt. Bus nr. 26 kører ad Indiakaj.

Der ligger overvejende gamle kontor- og kontrolbygninger. Toldkammerbygninger markerer ankomsten til Søndre Frihavn.

Flere af de gamle huse har høj bevaringsværdi.

I sydenden af gaden ligger der gamle, velholdte pakhuse og industribygninger. På fronten af et af dem ses et relief af Merkur. Motivet er velvalgt, da han var gud for handel og omsætning. Husene er opført i begyndelsen af 1900-tallet.

På den nordlige side af vejen ligger der en håndfuld moderne terningformede beboelsesejendomme i fem etager.

Nævneværdige bygninger i gaden

• Nr. 10-12: Bemærk den meget fine overdækkede bro i to etager – den øverste af træ – mellem de to bygninger.

• Nr. 12: Monacos konsulat.

• Nr. 16: Asia House, det gamle kontor for Østasiatiske Kompagni. (I vejviseren 1950 havde de hele fem telefoner registrerede på adressen her, hvilket vidner om megen aktivitet). Indeholder i dag også Thailands konsulat.