Køge Bugt Motorvejen
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Køge Bugt Motorvejen (M10) er en motorvej mellem Gl. Køge Landevej og Ølby og er en del af europavejsnettet E20 / E47 / E55.
Motorvejen blev på næsten hele strækningen bygget med 6 spor, hvilket mange dengang mente var alt for meget i forhold til trafikken.
I dag er motorvejen Danmarks mest trafikerede motorvej med ca. 70.000 biler i døgnet og i 2010 forventes trafikken at passere 120.000 biler i døgnet.[1]
Motorvejens nordlige del er i øjeblikket under udvidelse, hvilket forventes færdigt i efteråret 2008.[2] I mellemtiden er der fra bl.a. HUR opstået et ønske om at fortsætte udvidelsen helt frem til Køge.[3] Indtil videre er der afsat midler til en VVM-redegørelse af udbygning af strækningen fra 6 til 8 spor. Undersøgelsen bliver gennemført i perioden 2007-2009.[4]
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Køge Bugt Motorvejen sunket i mosen
| Kvalitetssikring Dette afsnit bør bringes til at stemme med Wikipedias standard if. Wikipedia:QA |
Køge Bugt Motorvejen krydser igennem et moseområde nord for Mosede Landevej afkørsel 29. For at understøtte vægten fra vejen blev der banket et meget stort netværk af betonpæle ned i den bløde jord i moseområdet. En morgen hvor vejarbejderne møder på arbejde er uheldet sket, vejen sunket ned i mosen. Det har vist sig at undersøgelsen af mosen har ramt nogle bakker i mosen så den var meget dybere end først antaget [1]. Man fik banket nogle meget længere betonpæle ned i mosen og fik lagt betonplader ovenpå så motorvejen kunne anlægges færdig.
[redigér] Køge Bugt Motorvejen udvidelsen og Mosen
Under udvidelsen af strækningen fra 6-8 spor mellem Mosede Landevej - motorvejskryds Ishøj er man stødt på samme problem igen. Og valget stod mellem at banke flere betonpæle ned i mosen eller prøve en altertiv løsningen. Med tanke på de problemer man før havde haft med mosen og den næsten dobbelt vægt forøgelse som udvidelsen gav, og som man mente ikke mose kunne klare, satsede man istedet på en mere simpel løsning. Man lagde Flamingo kasser(polystyren blokke) ovenpå mosen istedet for betonpælene, sådan at vejen ligger direkte oven på den bløde jord i mosen og gynger med men flamingoen virker som en støddæmper. I Norge og Sverige havde man brugt denne løsningen i de sidste 30 år, når der skulle anlægges oven på et moseområde [2].
[redigér] Historie
| Motorvejsetaper | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fra | Frakørsel | Til | Frakørsel | Baner | KM | Åbningsår | Bemærkninger |
| Gl. Køge Landevej | 22 | Søndre Ringvej | 25 | 4 | 1980 | pga. at der skulle spares penge bliver den kun bygget med 4 spor i stedet for som resten af motorvejen, der har 6 spor. | |
| Gl. Køge Landevej | 22 | Søndre Ringvej | 25 | 4->6 | 2004 | Strækningen blev færdigbygget som resten af motorvejen med 6 spor. | |
| Søndre Ringvej | 25 | Karlstrup | 30 | 6 | 1972 | Ved Søndre Ringvej fortsætter motorvejen direkte i Søndre Ringvej nordgående retning, som en amerikansk afkørsel med betonsider. | |
| Karlstrup | 30 | Jersie | 31 | 6 | 1973 | Strækningen blev udskudt, da der ikke kunne blive enighed om, hvordan vejen skulle krydse Køgevej, enten som bro eller tunnel. | |
| Jersie | 31 | Ølby | motorvejskryds Køge | 6 | 1969 | Blev bygget sammen med en etape af Sydmotorvejen. | |
| Gl. Køge Landevej | 22 | Søndre Ringvej | 25 | 4->6 | 2004 | Strækningen blev færdigbygget som resten af Køge Bugt Motorvejen med 6 spor. | |
[redigér] Fremtiden
| Motorvejsetaper | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fra | Frakørsel | Til | Frakørsel | Baner | KM | Åbningsår | Bemærkninger |
| Ishøj | motorvejskryds Ishøj |
Hundige Centervej | 27 | 8->10 | 2008 | ||
| Hundige Centervej | 27 | Mosede Landevej | 29 | 6->8 | 2008 | ||
[redigér] Frakørsler
| Motorvej E47 | ||
| Vest | Frakørsel | Øst |
| Motorvejskryds Avedøre E20 | ||
| Brøndbyvester O3 | 25 | Vallensbæk S O3 Brøndby Strand |
| Ishøj 243 Høje Taastrup |
26 | Ishøj Strand |
| Motorvejskryds Ishøj O4 | ||
| Kildebrønde | 27 | Greve N Hundige |
| Greve C | 28 | |
| Karlslunde 217 | 29 | Greve S 217 |
| Karlstrup | 30 | Solrød N |
| Solrød S 6 Roskilde RKE |
31 | 6 |
| Ølby | 32 | Køge Havn |
| Motorvejskryds Køge Vest E20 | ||
[redigér] Se også
[redigér] Kilder
- ↑ Trafikken.dk - Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Hundige og Greve Syd
- ↑ Vejdirektoratet.dk - Udbygning af Køge Bugt Motorvejen - Tidsplan
- ↑ Vejdirektoratet.dk - Udbygning af Køge Bugt Motorvejen - Resumé af høringssvar fra myndigheder m.v.
- ↑ Regeringen, DF og R, 26. oktober 2006 - "Aftale om trafik for 2007", s.10
| Stub Denne trafikartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |

