Kārlis Irbītis

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Kārlis Irbītis
Fulde navn {{{fuldenavn}}}
Født 14. oktober 1904
Fødested Lāde pagasts, Guvernement Livland , Russiske Kejserrige
Pseudonym(er)
Død 13. oktober 1997 (92 år)
Dødssted Saint-Laurent, Québec, Canada
Begravet
Nationalitet
Bosat
Uddannelse
Profession
Politisk parti
Religion
Titel
Berømt for
Kendt for
Forældre
Ægtefælle
Børn

Kārlis Irbītis (14. oktober 1904 i Lāde pagasts i Guvernement Livland13. oktober 1997 i Saint-Laurent i Québec) var en lettisk flykonstruktør.

Irbītis dimiterede fra Riga Statsteknikum i 1925 og konstruerede samme år sin første flyvemaskine. Han arbejdede i årene 1926 til 1930 for Kristine Bachmans flyfabrik. I 1930 blev han ansat til at udvikle flyvemaskiner hos Valsts Elektrotehniskā Fabrika (VEF) i Riga. Hans mest succesfulde udviklinger var sportsflyet VEF I-12 fra 1935 og jagerflyet VEF I-16 fra 1939, der efterfølgende blev afprøvet af både det sovjetiske luftvåben og det tyske Luftwaffe. Fra 1942 til 1948 arbejdede Irbītis for det tyske firma Messerschmitt. Fra 1950 til 1971 arbejdede han for den canadiske virksomhed Canadair, hvor han medvirkede til udviklingen af VTOL-flyvemaskinen Canadair CL-84.

I 1986 udgav Irbītis bogen Of Struggle and Flight. I 1992 modtog han en æresdoktortitel af Letlands Videnskabsakademi. Kārlis Irbītis døde dagen før sin 94-års fødselsdag i Saint-Laurent i Québec.

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Irbītis, Kārlis, Of Struggle and Flight, Canada's Wings Inc., Stittsville, Ontario 1986, ISBN 0-920002-36-6

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]


Letland Stub
Denne biografiske artikel om en lette, eller en person født i Letland, er kun påbegyndt. Du kan hjælpe Wikipedia ved at tilføje mere.
Biografi