Primærrute 23
| Primærrute 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde: | 99 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Region: | Midtjylland Sjælland Syddanmark |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Årsdøgnstrafik: | 3.700-56.000 (2008) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tilslutninger og vejarbejder
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primærrute 23 er en hovedvej, der går fra Roskilde over Kattegat via Kalundborg og Juelsminde til afkørsel 59 på E45. Det meste af strækningen mellem Holbæk og Kalundborg kaldet Skovvejen. I forbindelse med planer om opgradering af denne strækning til motorvej er strækningen også blevet kaldt Kalundborgmotorvejen eller Skovmotorvejen.
Nuværende udforming [redigér]
Primærrute 23 starter ved afkørsel 10, der forbinder primærrute 21, også kaldet Holbækmotorvejen med Ring 2 i Roskilde.
På motorvejsstrækningen fra Roskilde til sydøst for Holbæk har primærrute 23 samme forløb som primærrute 21. Det forløb afsluttes ved afkørsel 17 sydøst for Holbæk.
Strækningen fra Holbæk til Kalundborg er af blandet karakter.[2]
- Holbækmotorvejen (frakørsel 17) – Nørre Jernløse: Ca. 9 km. 4-sporet motortrafikvej, dog med 3 kryds, hvor der kun er et spor i hver kørselsretning samt en rundkørsel
- Nørre Jernløse – Boholmvej ved Dramstrup (strækningen syd for Regstrup): Ca. 2 km. 2-sporet landevej
- Boholmvej ved Dramstrup – Bjergstedvej ved Bjergsted: Ca. 17 km. 4-sporet motortrafikvej, dog med mere end 10 kryds, hvor der kun er et spor i hver retning.
- Bjergstedvej ved Bjergsted – Frederiksberg ved Svebølle: Ca. 3 km 2-sporet motortrafikvej
- Frederiksberg ved Svebølle – Hovvejen/Holbækvej ved udkanten af Kalundborg: Ca. 10 km. 2-sporet landevej.
- Hovvejen/Holbækvej – Kalundborg Havn (Primærrute 22): Ca. 5 km. 2-sporet vej delvist i byzone.
De 4 første af ovenstående delstrækninger ligger på Skovvejen. I 2005 blev Skovvejens tættest trafikerede strækninger i gennemsnit brugt af 14.200 biler. Strækningen ved Regstrup har dermed 50% mere trafik end motorvejen ved Hjørring.[3]
Ruten fortsætter i Jylland fra havnen i Juelsminde gennem landsbyerne Barrit, Stouby og Daugård indtil den slutter ved mødet med E45 afkørsel 59 nord for Vejle.
Rute 23 har en længde på ca. 100 km.
Fremtiden [redigér]
Strækningen mellem Holbækmotorvejen og udkanten af Kalundborg er meget trafikeret, og iflg. vejdirektoratet lever ingen dele af strækningen op til de vejstandarder, der normalt anvendes ved projektering og anlæg af ny veje i dag. For de første 28 km. fra Holbækmotorvejen er det muligt at opgradere den eksisterende vej til ved til motorvej med hastighedsgrænder på 110 km/t. Dog med undtagelse af 2 km syd for Regstrup, hvor der er behov for udbygning. Udbygning er også nødvendigt for de 3 km. mellem Bjergstedvej og Frederiksberg. Resten af strækningen på 10 km til udkanten er Kalundborg kan ikke umiddelbart udbygges til hastigheder på over 90 km/t. Det er ligeledes vurderingen, at ingen dele af strækningen kan udbygges til hastigheder på 130 km/t, hvilket derfor kræver helt ny linieføring.[4]
I januar 2009 fremlagde samtlige Folketingets partier med undtagelse af Enhedslisten en trafikplan, hvori det fremgår, at parterne er enige om, at perspektivet på sigt er at etablere motorvej på strækningen mellem Holbækmotorvejen og Kalundborg. Konkret er der enighed om, at benytte 200 mio. kr. til opgradere af den første etablere strækning til Nørre Jernløse. Herudover skal der laves VVM-undersøgelse for en ny motorvejsstrækning syd om Regstrup. Såfremt disse to projekter gennemføres, vil der blive etableret en 12 km. lang motorvej mellem Holbæk og Regstrup. Der afsættes herudover penge til gennemførelse af VVM-undersøgelser for strækningen mellem Regstrup og Kalundborg.[5]
Kilder [redigér]
- ↑ Samlet trafik på det rutenummererede vejnet i 2008
- ↑ Vejdirektoratet, oktober 2008 – Forundersøgelse Rute 23 – Holbæk-Kalundborg. Rapport 321, s. 9-13
- ↑ www.dr.dk – P4 Nordvestsjælland Skovvejen Rute 23
- ↑ Vejdirektoratet, oktober 2008 – Forundersøgelse Rute 23 – Holbæk-Kalundborg. Rapport 321, s. 30-32
- ↑ www.trm.dk, 29. januar 2009 – Aftale mellem regeringen (Venstre og De Konservative), Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance om: En grøn transportpolitik, s. 17
|
|||||
