Kielerkanalen
Kielerkanalen (på tysk: Nord-Ostsee-Kanal, tidligere Kaiser-Wilhelm-Kanal) er en 98 km lang kanal som forbinder Nordsøen ved Brunsbüttel, Tyskland med Østersøen ved Kiel-Holtenau, Tyskland. Den adskiller geografisk Jylland fra resten af det kontinentale Europa. Gennemsnitligt spares der 280 sømil (519 km) ved at bruge Kielerkanalen i stedet for at gå nord om Jylland. Ikke alene sparer det tid, risikoen for at blive ramt af storme mindskes også. Kanalen er en af verdens mest benyttede kunstige kanaler.
Kanalen blev indviet 20. juni 1895 til erstatning for Ejderkanalen, der havde for lille kapacitet.
Broer og tunneller
- Broer
- Brunsbüttel (vej B5)
- Hochdonn (jernebane, arkitekt Friedrich Voss)
- Hohenhörn (motorvej A23)
- Grünental (vej og jernebane)
- Rendsborg Højbro med hængefærge (jernebane, arkitekt Friedrich Voss)
- Rade (motorvej A7)
- Levenså (to broer: vej B76 og jernebane)
- Holtenå (to broer: vej B503)
- Tunneller
- Biltunnel i Rendsborg (vej B77/B202)
- Fodgængertunnel i Rendsborg
- Færger
- 14 færger krydser Kielerkanalen. Denne bruges uden afgift
Eksterne henvisninger
54°14′30.61″N 9°36′03.56″Ø / 54.2418361°N 9.6009889°Ø
|