Kolding Station

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Kolding Station
{{{billedtekst}}}
{{{billedtekst}}}
Overblik
Land: Danmark
Stationstype: Togfølgestation
Tidligere navn(e): {{{tidlnavn}}}
Adresse: Banegårdspladsen 4
6000 Kolding
Kommune: Kolding Kommune
Jernbane: Fredericia-Padborg-banen
Nabostationer: Lunderskov Station og Taulov Station
Forkortelse: Kd
Åbningsdato: {{{åbnet}}}
Lukket: {{{lukket}}}
Ombygget: {{{ombygget}}}
Takstzone: {{{takstzone}}}
Perron(er): 2
Perronspor: 3
Handicapvenlig:
Transport
Operatører: DSB
Linje(r): {{{linjer}}}
S-tog: {{{linje}}}
Metro: {{{metro}}}
Togforbindelser: InterCityLyn InterCity Regional International
Buslinjer: {{{buslinje}}}
Forbindelser: {{{andre}}}
Passagertal
  {{{taltype1}}}: {{{taltype2}}}:
{{{år1}}}: {{{år1tal}}} {{{år1tal2}}}
{{{år2}}}: {{{år2tal}}} {{{år2tal2}}}
{{{år3}}}: {{{år3tal}}} {{{år3tal2}}}
{{{år4}}}: {{{år4tal}}} {{{år4tal2}}}
{{{år5}}}: {{{år5tal}}} {{{år5tal2}}}
colspan=3 align=center| {{{passagernote}}}
Oversigt over Koldings jernbaner ca. 1910

Kolding Station er en dansk jernbanestation i Kolding. Foruden persontrafik har Kolding Station betydelig godstrafik, da den ligger på en af de vigtigste tilbageværende jernbanegodstrafikruter i Danmark, den elektrificerede transitrute mellem Sverige og Tyskland.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Den første banegård i Kolding blev opført i 1866. Den blev erstattet af den nuværende, der er opført i 1882-83 og indviet i 1884. Den er tegnet i historicistisk stil med træk fra renæssance og barok af en af Statsbanernes egne arkitekter, Thomas Arboe, som har tegnet en lang række andre stationer. Statsbanen gennem Kolding fra Fredericia til Vamdrup, der var blevet grænsestation efter krigen i 1864, blev indviet 1. november 1866. Senere fik Kolding tre privatbaner, der alle er nedlagt.

Egtvedbanen[redigér | redigér wikikode]

Kolding-Egtved Jernbane (1898-1930) havde sin egen hovedstation, Kolding Nordbanegård eller Kolding Nord, hvorfra der var et forbindelsesspor til Kolding Station. Her fik banen 3 spor nordvest for DSB's. Da banen var smalsporet, måtte man også have nogle specielle spor med smalspor i den ene ende og normalspor i den anden, så man kunne trille såkaldte fadinger, en slags containere, mellem de smalsporede godsvogne og enkelte normalsporede godsvogne, som banen også havde for at kunne sende gods rundt i landet med DSB.[1]

Kolding Sydbaner[redigér | redigér wikikode]

Kolding Sydbaner (1911-48) havde også sin egen hovedstation, Kolding Sydbanegård eller Kolding Syd. Der blev anlagt et spor via havnen, så man kunne udveksle godsvogne med DSB, men DSB's stationsforstander mente, at det ville give for store gener at lade persontog køre den vej. Først i 1922 blev der etableret et forbindelsesspor, så sydbanernes persontog kunne køre videre til statsbanestationen. Dette spor gik over Kolding Å på en bro, der er bevaret som gangbro vest for Kongebrogade.

Troldhedebanen[redigér | redigér wikikode]

Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (1917-68) havde ikke egen hovedstation, men havde fuld optagelse på Kolding Station, hvor DSB også varetog banens godsekspedition. Dens 3 spor blev placeret mellem DSB's og Egtvedbanens. Troldhedebanen havde sit eget remise- og værkstedsområde nordøst for stationen.

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. Signalposten 1991/1, s. 4 – med sporplaner

Eksterne kilder/henvisninger[redigér | redigér wikikode]


Kolding

  Foregående station     DSB     Efterfølgende station  
ICE 76
Berlin - Aarhus
EC 76
Hamborg - Aarhus
Kun kørsel i én retning
InterCityLyn
Esbjerg - København
Kun kørsel i én retning
InterCityLyn
Sønderborg - København
InterCity
København - Esbjerg
InterCity
København - Sønderborg/Flensborg
InterCity
Fredericia - Sønderborg/Flensborg
Regionaltog
Aarhus - Esbjerg
mod Vejle
Regionaltog
Vejle - Esbjerg
Regionaltog
Vejle - Kolding
Endestation
Regionaltog
Fredericia - Padborg
Regionaltog
Fredericia - Sønderborg

Koordinater: 55° 29′ 28,01″ N, 9° 28′ 58″ Ø