Limfjordsbroen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Limfjordsbroen set oppefra
Limfjordsbroen set fra siden
Jernbanebroen og Limfjordsbroen i januar 2010
"Stop tomgang" (sluk motoren) når broen er åben for skibstrafikken

Limfjordsbroen er en bro der forbinder Nørresundby og Aalborg over Limfjorden. Broen blev indviet 30. marts 1933 under overværelse af op mod 30.000 tilskuere og med deltagelse af Thorvald Stauning.

Broen var betalingsbro frem til 1935, hvor den blev afgiftsfri samtidig med åbningen af den gamle Lillebæltsbro, som det også skulle være gratis at benytte.

  • Længde: 540,4 meter
  • Bredde: 21,4 meter
  • Gennemsejlingshøjde: 9,5 meter, kan åbnes
  • Gennemsejlingsbredde: 30 meter
  • Byggeperiode: 19301933
  • Indvielsesdato: 30. marts 1933
  • Bilspor: 4
  • Togspor: ingen
  • Cykelstier: 2
  • Fortove: 2

Forgænger[redigér | rediger kildetekst]

Den første faste forbindelse mellem de to byer blev etableret i 1865 i form af en pontonbro, som var i brug indtil den nuværende bro blev etableret i 1933. Kong Christian den Niendes Pontonbro, som på Aalborg-siden landede lidt øst for Limfjordsbroens landfæste, kunne kun klare begrænsede belastninger og fx ikke tage datidens fuldt lastede lastvogne. Den var også hæmmet af kun langsomt at kunne åbnes og lukkes når skibstrafik skulle passere.

Opførelse[redigér | rediger kildetekst]

Broen opførtes over 150 uger i 1930-1933 under medvirken af 100-200 arbejdere fra Aalborg. Store dele af elementerne blev bygget på Aalborgs havnefront vest for broens nuværende placering. Det lykkedes at gennemføre opførelsen uden ulykker med dødelig udgang.

En uge før indvielsen gennemførtes en belastningsprøve, idet 48 fuldt belæssede lastbiler blev placeret på broklapperne.

Den 9. maj 1960 indviedes en udvidelse, idet kørebanens bredde blev øget fra 8,5 m til 12,5 m og cykelsti og gangareal placeret udenfor den oprindelige bro.

Se også[redigér | rediger kildetekst]

Eksterne kilder/henvisninger[redigér | rediger kildetekst]


  • Fogtmann, Sv.: Limfjordsbroens Landing i Nørresundby. I: Dansk Vejtidsskrift nr. 2 1933, s. 99-104.
  • Jensen, Bente: Limfjordsbroen i 75 år, Aalborg Kommune, Teknik og Miljøforvaltningen, Aalborg 2008.
  • Jensen, H. P: Limfjordsbroen. I: Aalborg-bogen 1968. Færger – Broer- Tunnel. Udgivet af Selskabet for Aalborgs Historie, s.77-97.
  • Johannesen, Erik: Danmarks broer. Borgen 1994.
  • Kierulff, O: Den nye Limfjordsbro. Foredrag holdt i Dansk Ingeniørforening 7. Februar 1931 ved Modtagelsen af de nye polytekniske Kandidater. I: Ingeniøren nr. 24 1931, s. 281-289.
  • Tybjerg, Ivar: Projektet til Den nye Limfjordsbro mellem Aalborg og Nørresundby. Foredrag holdt i Dansk Ingeniørforening den 20. Oktober 1926. I: Ingeniøren nr. 50 1926, s. 589-601.
  • Velkommen – Limfjordsbroens 75 års jubilæum. Annoncetillæg til Midt-Vest Avis, Vejgaard Avis og Nørresundby Avis 26. marts 2008.
DanskSpire
Denne artikel om et dansk bygningsværk og/eller en dansk seværdighed er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Bygning eller seværdighed

Koordinater: 57°3′17″N 9°55′13″Ø / 57.05472°N 9.92028°Ø / 57.05472; 9.92028