Mazda MX-6
| Mazda MX-6 | |
|---|---|
| Producent | Mazda |
| Type | Stor mellemklassebil |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Produktionsår | 1987−1997 |
| Forgænger | Mazda 626 Coupé |
| Efterfølger | Ingen |
| Karrosseriformer | 2-dørs coupé |
| Beslægtede | Ford Probe Mazda 626 |
Mazda MX-6 var en sportscoupé fra den japanske bilfabrikant Mazda.
Indholdsfortegnelse |
Første generation (1987−1991) [redigér]
| Mazda MX-6 I | |
|---|---|
 |
|
| Model | 626 Coupé |
| Produktionsår | 1987−1991 |
| Motoralternativer | Benzin: 2,0−2,2 liter (66−107 kW) |
Den første generation af MX-6 solgtes i Europa udelukkende under navnet 626 Coupé. Bilen var teknisk set baseret på tredje generation af Mazda 626. Dermed var MX-6 den tredje coupémodel på 626-basis. Ford Probe var søstermodel til MX-6.
Modellen blev bygget mellem 1987 og 1991 og var baseret på visse futuristiske designstudier fra de tidlige 1980'ere. Specielt med LCD-instrumenterne, som var ekstraudstyr, adskilte coupémodellen sig fra 626 sedan.
Bilen fandtes med følgende motor- og udstyrsvarianter:
- 2,0i 66 kW (90 hk)
- 2,2i 85 kW (116 hk)
- 2,0 GT 16V 103 kW (140 hk) (egen udstyrsvariant)
- LX: basismodel
- GLX: basismodel med udvidet udstyr som el-ruder, el-spejle og velourindtræk
Bilen kunne som ekstraudstyr leveres med fartpilot, firehjulsstyring, LCD-instrumenter samt en elektrisk justerbar undervogn. Læderkabine, ABS og klimaanlæg var derimod forbeholdt det amerikanske marked, ligesom versionen med 2,2-liters turbomotor med 107 kW (145 hk) og intercooler. Udenfor USA blev denne motor kun benyttet i første generation af Ford Probe.
Denne model var for første gang udstyret med det såkaldte 4WS-system. Systemet sørgede for forbedret kurvestabilitet, hvor baghjulene afhængigt af hastighed styrede sammen med forhjulene.
Anden generation GE6 (1992−1997) [redigér]
| Mazda MX-6 II | |
|---|---|
 |
|
| Model | MX-6 |
| Produktionsår | 1992−1997 |
| Motoralternativer | Benzin: 2,0−2,5 liter (85−121 kW) |
| Typenummer | GE6 |
| Længde | 4610 mm |
| Bredde | 1750 mm |
| Højde | 1311 mm |
Anden generation af MX-6 introduceredes i september 1991 på Frankfurt Motor Show, igen baseret på 626-sedanen. Drivlinje, undervogn og platform var igen delt med Ford Probe, som sammen med MX-6 og den amerikanske udgave af 626 blev bygget af Mazda i USA.
Modellen kom på markedet i februar 1992 og fandtes med to forskellige motorer: En 2,0-liters 16V-motor med 85 kW (116 hk) og en 2,5-liters 24V V6-motor med 121 kW (165 hk). ABS var standard i forbindelse med begge motorerne.
I januar 1993 introduceredes topmodellen med 24V V6-motor og 4WS.
I september 1995 afløste en modificeret V6-motor med 120 kW (163 hk) den hidtidige 121 kW (165 hk)-motor.
Produktionen af MX-6 blev definitivt indstillet i 1997. Der er endnu ikke introduceret nogen efterfølger.
Modeller og motorer [redigér]
- GE6 fra 1992 til 1997
- 1991 cm³, 85 kW (116 hk)
- GE6 fra 1992 til 1995
- 2497 cm³, 121 kW (165 hk)
- GE6 fra 1995 til 1997
- 2497 cm³, 120 kW (163 hk)
Eksterne henvisninger [redigér]
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Mazda MX-6
- Internet Movie Cars Database: Mazda MX-6 i film og tv-serier
