Messerschmitt Me 262

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Messerschmitt Me 262
Messerschmitt Me 262.jpg
Messerschmitt Me 262 på Deutsches Museum
Type Jagerfly
Besætning 1
Jomfruflyvning 18. april 1941 (med propelmotor) + 18. juli 1942 (som jet)
I aktiv tjeneste april 1944
Udgaver
Fabrikant Messerschmitt
Brugere Luftwaffe + Tjekkoslovakiet (indtil 1957)
Krige 2. verdenskrig
Dimensioner
Specifikationerne
gælder for:
Længde 10,60 m
Spændvidde 12,60 m
Højde 3,50 m
Vingeareal 21,7 m²
Halerotordiameter {{{halerotor}}}
Tomvægt 4.404 kg
Lasteevne
Maksimal startvægt 6.977 kg
Motor Junkers Jumo 004 B-1 turbojet
Motorydelse
Ydeevne
Tophastighed 900 km/h
Marchhastighed
Rækkevidde 1.050 km
Tophøjde 11.450 m
Stigeevne 1.200 m/min
Bevæbning
Skyts 4x 30 mm MK 108 kanoner
Bomber 2x 250 kg eller 2x 500 kg
Missiler
Raketter 24x 55 mm (2,2") R4M
Andet
Elektronik
Messerschmitt Me 262 3D-plantegning

Messerschmitt Me 262 er et tysk 2-motors jagerfly, bygget under 2. verdenskrig. Flyet var verdens første jetfly, som blev indsat i kamp.

Flyet var udstyret med to BMW 003-jetmotorer, men på grund af komplikationer ved prøveflyvninger blev to Junkers Jumo 004 jetturbiner midlertidigt taget i brug i stedet, hver med en trykkraft på 8,7 kN, hvormed flyet kunne opnå en topfart på 870 km/h i 6.000 meters højde. Efter BMW's 003-jetmotorer var klar til at montere, blev det besluttet alligevel at beholde Junkers' Jumo 004, på trods af BMW-motorens større effektivitet ved at veje 157 kg mindre pr. motor og have en større trykkraft per kg.

Flyet var oprindeligt af producenten selv og Luftwaffe designet til at være et jagerfly, men på direkte ordre fra Adolf Hitler blev det ombygget og efterfølgende anvendt som jagerbomber.

I slutningen af 2. verdenskrig blev flyet dog endelig anvendt som jager, men kun med begrænset succes, da mangel på brændstof og reservedele gjorde det svært at holde flyene operative. Me 262 kom derfor ikke til at spille en afgørende rolle under krigen.

Efter krigens afslutning benyttede både USA, Sovjetunionen og Storbritannien elementer fra Me 262 i deres jetfly. Især udformningen af vingerne – pilformen – var noget helt nyt. Således fik både den amerikanske F-86 Sabre og sovjetiske MiG-15 fælles træk med Me 262.

Det er svært at påberåbe sig hvad der er vigtigst at fremhæve, men både MiG-15 og F-86 Sabre bærer mere præg af at være kopieret fra en række andre tyske projekter, der var mere fremsynede end Me 262, f.eks. Messerschmitt Me P1101 eller Focke-Wulf Ta 183.

Eksterne links[redigér | redigér wikikode]


Luftfart Stub
Denne artikel om flyvning er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.