Mitsubishi Carisma

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Mitsubishi Carisma
Producent Mitsubishi Motors/
NedCar
Moderselskab Mitsubishi
Model Carisma
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19952004
Forgænger Ingen
Efterfølger Mitsubishi Lancer
Motoralternativer 4-cyl. benzin-
og dieselmotorer
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs combi coupé
4-dørs sedan (1996−2001)
Typenummer DA[1]
Produktionssted Born, Holland Holland
Konkurrenter Fiat Tempra/Marea
Hyundai Elantra
SEAT Toledo
Škoda Octavia
Volkswagen Vento/Bora
Beslægtede Mitsubishi Space Star
Proton Waja
Volvo S40/V40

Mitsubishi Carisma (type DA) er en bilmodel fra den japanske bilfabrikant Mitsubishi Motors, som mellem 1995 og 2004 blev bygget af NedCar i Holland sammen med Volvo S40/V40.

Teknisk set er bilen derfor udstyret med mange Volvo-, men også Renault-komponenter (f.eks. er gearkassen fra Renault). Dog har ikke alle modeller Renault-gearkasse. Modellerne med Renault-gearkasse kan kendes på den for Renault typiske bakgearsspærre, hvor man for at kunne skifte til bakgear skal løfte en ring under gearstangsknoppen. Motorerne som er forsynet med Renault-gearkasse er 1,6 og 1,8 undtagen MSX og GDI, som har Mitsubishi-gearkasse.


Carisma I (1995−1999)[redigér | redigér wikikode]

Mitsubishi Carisma I
Mitsubishi Carisma front 20080111.jpg
Mitsubishi Carisma hatchback (1995−1999)
Produktionsår 19951999
Motoralternativer Benzin:
1,6−1,8 liter (66−103 kW)
Diesel:
1,9 liter (66 kW)
Længde 4435−4445 mm
Bredde 1710 mm
Højde 1405 mm
Akselafstand 2550 mm
Vægt 1080−1270 kg
Carisma hatchback bagfra

Mitsubishi Carisma blev introduceret for offentligheden som 5-dørs combi coupé i 1995. Det var den første Mitsubishi-model, som blev bygget i Holland hos NedCar (et joint venture mellem Volvo, Mitsubishi og den hollandske stat). Modellen havde en for sin klasse stor kabine, og fandtes i første omgang med benzinmotorer på 1,6 og 1,8 liter med effekt fra 66 kW (90 hk) til 103 kW (140 hk).

I august 1996 blev programmet udvidet med en klassisk 4-dørs sedan med mere bagageplads (480 i stedet for 430 liter). Denne version var et stærkere motoriseret og dermed også dyrere alternativ til den mindre og samtidig introducerede Lancer type CJ0. Kort tid senere kom Carisma med dieselmotor. Det var en 1,9-liters turbodieselmotor med 66 kW (90 hk) fra Renault 19.

I sommeren 1997 kom Carisma med den 1,8-liters GDI-motor med direkte benzinindsprøjtning og 92 kW (125 hk), som afløste de konventionelle 1,8-litersmotorer. Det gjorde Carisma til den første masseproducerede, i Europa markedsførte bil med benzinmotor med direkte indsprøjtning. Samtidig blev 1,6-litersmotoren modificeret, så den fremover ydede 73 kW (99 hk). I sedanudgaven blev Carisma med GDI-motor i en kort periode eksporteret til Japan. I Europa fandtes Carisma i udstyrsvarianterne GL, GLX/LX og GLS/LS samt flere forskellige specialmodeller, som f.eks. GDI EXE og MSX.

Det lave brændstofforbrug og den høje motorydelse taler for GDI-motoren. Dog har disse motorer tendens til at sode til i indsugningsmanifolden, hvilket ændrer brændstofforbrug og effekt i negativ retning.[2]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1,6 1,8 1,8 MSX 1,8 GDI 1,9 TD
Byggeår 1995–1997 1997–1999 1995–1997 1997–1999 1996–1999
Motordata
Motorkode 4G92 4G93 F8QT
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Direkte Hvirvelkammer
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,5 mm 81,0 × 89,0 mm 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1597 cm³ 1834 cm³ 1870 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 10,5:1 12,5:1 20,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 66 kW
(90 hk)
/5500
73 kW
(99 hk)
/5750
85 kW
(115 hk)
/5500
103 kW
(140 hk)
/6500
92 kW
(125 hk)
/5500
66 kW
(90 hk)
/4250
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 137 Nm
/4000
162 Nm
/4500
167 Nm
/5000
174 Nm
/3750
176 Nm
/2250
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 4-trins automatisk
Præstationer[A 1]
Topfart 180 km/t 185 km/t 200 km/t 215 km/t 205 km/t 180 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,0 sek.
(14,3 sek.)
11,5 sek. 10,2 sek.
(12,0 sek.)
9,2 sek. 10,0 sek.
(11,2 sek.)
13,2 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
(7,1 liter)
Blyfri 95
6,9 liter
(7,5 liter)
Blyfri 95
6,7 liter
Blyfri 95
5,3 liter
(7,3 liter)
Blyfri 95
6,0 liter
Diesel
Bemærkninger
Ikke egnet til
E10-brændstof[3]
  1. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Carisma II (1999−2004)[redigér | redigér wikikode]

Mitsubishi Carisma II
Mitsubishi Carisma.JPG
Mitsubishi Carisma hatchback (1999−2002)
Produktionsår 19992004
Motoralternativer Benzin:
1,6–1,8 liter (73–92 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−85 kW)
Længde 4475 mm
Bredde 1710 mm
Højde 1405 mm
Akselafstand 2550 mm
Vægt 1200−1365 kg
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 3.svg (2001)[4]
Bagfra
Mitsubishi Carisma hatchback
(2002–2004)

I 1999 blev Carisma stærkt modificeret, både optisk og teknisk. Der kom nye udstyrsvarianter: basismodellen Classic, den komfortable Comfort, den sportslige Avance samt den luksuriøse Elegance.

GDI-motoren blev i sommeren 2000 modificeret med ændret gasspjældshus, en anden motorstyringssoftware samt en modificeret højtrykspumpeenhed og ydede nu 90 kW (122 hk), men opfyldt også Euro3. Resten af motorprogrammet blev dog også fornyet: 1,6'eren havde nu 76 kW (103 hk), og den gamle dieselmotor blev afløst af to nye 1,9 DI-D-motorer (commonrail) fra Renault med 75 kW (102 hk) og 85 kW (115 hk).

Samme år kom specialmodellen Dynamics, som var højdepunktet i Carisma-serien. Denne version var udstyret med et af Formel 1-specialisten Fondmetal (Minardi) udviklet bodykit og 17" fælge, og fandtes kun med 1,8 GDI-motoren.

Carisma fik endnu et let facelift i 2002. Denne model kan kendes på de mørkere forlygter, nyt sædebetræk, sølvfarvede Mitsubishi-emblemer og nyt rat.

Produktionen blev indstillet i slutningen af 2004 samtidig med introduktionen af den nye Colt Z30, som produceres på samme fabrik i Born. Efterfølgeren for Carisma er den i 2003 introducerede Lancer, som findes som sedan og stationcar. Trods større ydermål har Lancer mindre kabineplads end Carisma.


Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1,6 1,8 GDI 1,9 TD 1,9 DI-D MP 1,9 DI-D HP
Byggeår 1999–2000 2000–2004 1999–2000 2000–2003 1999–2000 2000–2004
Motordata
Motorkode 4G92 4G93 F8QT F9Q1 F9Q2
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Direkte Hvirvelkammer Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,5 mm 81,0 × 89,0 mm 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1597 cm³ 1834 cm³ 1870 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 12,0:1 11,6:1 20,5:1 18,3:1
Maks. effekt ved omdr./min. 73 kW
(99 hk)
/5750
76 kW
(103 hk)
/6000
92 kW
(125 hk)
/5500
90 kW
(122 hk)
[B 1]
/5500
66 kW
(90 hk)
/4250
75 kW
(102 hk)
/4000
85 kW
(115 hk)
/4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 137 Nm
/4000
141 Nm
/4500
174 Nm
/3750
176 Nm
/2250
215 Nm
/1700
265 Nm
/1800
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer[B 2]
Topfart 190 km/t
(185 km/t)
185 km/t
(180 km/t)
200 km/t 180 km/t 190 km/t 195 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,1 sek.
(15,0 sek.)
12,4 sek.
(15,1 sek.)
10,4 sek.
(12,4 sek.)
13,2 sek. 11,9 sek. 10,4 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,2 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95
7,3 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95
6,7 liter
(7,6 liter)
Blyfri 95
6,0 liter
Diesel
5,4 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 170 g/km
(196 g/km)
161 g/km
(183 g/km)
158 g/km
Udstødningsnorm Euro2 Euro3 Euro2 Euro3 Euro2 Euro3
Bemærkninger
Ikke egnet til
E10-brændstof[3]
  1. Med automatgear: 92 kW (125 hk)
  2. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Modellen er af det svenske forsikringsselskab Folksam blevet bedømt som værende mindst 20 procent sikrere end middelbilen.[5]

Tidslinje[redigér | redigér wikikode]

1995

August: Introduktion af Carisma hatchback med motorerne:

1,6 66 kW (90 hk)
1,8 85 kW (115 hk)
1,8 MSX 103 kW (140 hk)
1996

August: Introduktion af Carisma sedan.

September:

  • Introduktion af 1,9-liters turbodieselmotor med 66 kW (90 hk) i hatchback.
  • Passagerairbag og ABS nu standard i samtlige versioner.
1997

August:

  • Introduktion af 1,8 GDI med direkte benzinindsprøjtning og 92 kW (125 hk). Afløser både 1,8 85 kW (115 hk) og 1,8 MSX 103 kW (140 hk).
  • Sideairbags nu standard i samtlige versioner.
  • 1,6 nu med 73 kW (99 hk).
1999

Juni: Facelift.

2000

August: Nye motorer:

  • 1,6 nu med 76 kW (103 hk).
  • 1,8 GDI med manuel gearkasse nu med 90 kW (122 hk).
  • 1,9 TD 66 kW (90 hk) afløses af to nye commonrail-motorer med 75 kW (102 hk) og 85 kW (115 hk).
2001

Oktober: Sedan udgår.

2003

Efterår: 1,8 GDI udgår.[6]

2004

December: Modelserien udgår.

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. Typegodkendelse for Mitsubishi Carisma, nr. E10789 udstedt 24. august 2000. Kan downloades gratis hos Trafikstyrelsen.
  2. Kendte fejl på en Mitsubishi Carisma GDI 1998 (hentet 14. september 2014)
  3. 3,0 3,1 E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 14. september 2014, på tysk)
  4. "Mitsubishi Carisma" (på engelsk). Euro NCAP. 2001. http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_carisma_2001/93.aspx. Hentet 14. september 2014. 
  5. Hur säker är bilen? 2013 (hentet 14. september 2014, på svensk)
  6. Ydelsesmåling ved 160.000 km (hentet 14. september 2014)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue. Katalog 1998, 1999, 2000 og 2001 (på tysk og fransk).
  • Mitsubishi Carisma instruktionsbog. © Mitsubishi Motor Sales Europe B.V., 1997. PMGB98E3
  • Mitsubishi Carisma instruktionsbog. © Mitsubishi Motor Sales Europe B.V., 2002. ODXB03E1

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]