Mitsubishi Carisma

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Mitsubishi Carisma
Produktion
Producent Mitsubishi Motors
Koncern Mitsubishi
Model Carisma
Produktionsår 1995−2003
Produktionssted Born, Holland Holland (NedCar)
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Karrosseriformer 5-dørs combi coupé
4-dørs sedan (1996−2002)
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Mitsubishi Space Star
Proton Waja
Volvo S40/V40
Drivlinje
Motorer 4-cyl. benzin-
og dieselmotorer
Gearkasse Manuel og automatisk
Kronologi
Efterfølger Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Carisma (type DA)[1] var en bilmodel fra den japanske bilfabrikant Mitsubishi Motors, som mellem maj 1995 og december 2003[2] blev bygget af NedCar i Holland sammen med Volvo S40/V40.

Teknisk set var bilen derfor udstyret med mange Volvo-, men også Renault-komponenter (f.eks. var gearkassen fra Renault). Dog havde ikke alle modeller Renault-gearkasse. Modellerne med Renault-gearkasse kan kendes på den for Renault typiske bakgearsspærre, hvor man for at kunne skifte til bakgear skal løfte en ring under gearstangskno-ppen. Motorerne som var forsynet med Renault-gearkasse var 1,6 og 1,8 undtagen MSX og GDI, som havde Mitsubishi-gearkasse.

Modelnavnet er sat sammen af ordene car (engelsk for "bil") og kharisma (græsk for "guddommelig/himmelsk gave").[3] Bilen lå størrelsesmæssigt mellem Lancer og Galant, men da produktionen ophørte i slutningen af 2003 overtog Lancer modellens plads i Mitsubishis europæiske modelprogram.

Til trods for navnet havde Carisma et forholdsvist neutralt design, hvilket skyldtes at bilen var Mitsubishis første forsøg på at komme ind på det konservative europæiske firmabilmarked, hvor den skulle konkurrere med bl.a. Ford Mondeo.[4]


Carisma (DA1A, 1995−1999)[redigér | rediger kildetekst]

Mitsubishi Carisma I
Mitsubishi Carisma combi coupé (1995−1999)
Produktion
Produktionsår 1995−1999
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6−1,8 liter (66−103 kW)
Diesel:
1,9 liter (66 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2550 mm
Længde 4435−4445 mm
Bredde 1710 mm
Højde 1405 mm
Egenvægt 1080−1270 kg

Mitsubishi Carisma blev introduceret for offentligheden som 5-dørs combi coupé i forsommeren 1995. Det var den første Mitsubishi-model, som blev bygget i Holland hos NedCar (et joint venture mellem Volvo, Mitsubishi og den hollandske stat). Modellen havde en for sin klasse stor kabine, og fandtes i starten med benzinmotorer på 1,6 og 1,8 liter med effekt fra 66 kW (90 hk) til 103 kW (140 hk).

I maj 1996[2] blev programmet udvidet med en klassisk 4-dørs sedan med mere bagageplads (480 i stedet for 430 liter). Denne version var et stærkere motoriseret og dermed også dyrere alternativ til den mindre og samtidig introducerede Lancer type CJ0, men dog ikke lige så stor en succes som combi coupé'en. Senere på året kom Carisma med en 1,9-liters turbodieselmotor med 66 kW (90 hk) fra Renault 19, dog ikke i Danmark.

I sommeren 1997 kom Carisma med den 1,8-liters GDI-motor med direkte benzinindsprøjtning og 92 kW (125 hk), som afløste de konventionelle 1,8-litersmotorer. Dette gjorde Carisma til den første masseproducerede, i Europa markedsførte bil med benzinmotor med direkte indsprøjtning. I sedanudgaven blev Carisma med GDI-motor i en kort periode eksporteret til Japan. I Europa fandtes Carisma i udstyrsvarianterne GL, GLX/LX og GLS/LS samt flere forskellige specialmodeller, som f.eks. GDI EXE og MSX.

Det lave brændstofforbrug og den høje motorydelse taler for GDI-motoren. Dog har disse motorer tendens til at sode til i indsugningsmanifolden, hvilket ændrer brændstofforbrug og effekt i negativ retning.[5]

  • Bagfra
    Bagfra
  • Mitsubishi Carisma sedan (1996−1999)
    Mitsubishi Carisma sedan (1996−1999)

Tekniske data[redigér | rediger kildetekst]

1.6 1.8 1.8 MSX 1.8 GDI 1.9 TD[a]
Byggeår 5/1995–7/1997 8/1997−5/1999 5/1995–7/1997 8/1997–5/1999 9/1996–5/1999
Motordata
Motorkode 4G92 4G93 F8QT[b]
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Direkte Hvirvelkammer
Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,5 mm 81,0 × 89,0 mm 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1597 cm³ 1834 cm³ 1870 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 10,5:1 12,5:1 20,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 66 kW
(90 hk)
5500 		73 kW
(99 hk)
5750 		85 kW
(115 hk)
5500 		103 kW
(140 hk)
6500 		92 kW
(125 hk)
5500 		66 kW
(90 hk)
4250
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 137 Nm
4000 		162 Nm
4500 		167 Nm
5000 		174 Nm
3750 		176 Nm
2250
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk – 4-trins automatisk –
Præstationer[c]
Topfart 180 km/t 185 km/t
(180 km/t) 		200 km/t 215 km/t 205 km/t 180 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,0 sek.
(14,3 sek.) 		11,5 sek.
(13,9 sek.) 		10,2 sek.
(12,0 sek.) 		9,2 sek. 10,0 sek.
(11,2 sek.) 		13,2 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
(7,1 liter)
Blyfri 95 		7,2 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95 		6,9 liter
(7,5 liter)
Blyfri 95 		6,7 liter
Blyfri 95 		5,3 liter
(7,3 liter)
Blyfri 95 		6,0 liter
Diesel
Bemærkninger
Ikke egnet til
E10-brændstof[6]
  1. ^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
  2. ^ Motor fra Renault
  3. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Carisma (DA2A, 1999−2003)[redigér | rediger kildetekst]

Mitsubishi Carisma II
Mitsubishi Carisma combi coupé (1999−2002)
Produktion
Produktionsår 1999−2003
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest		 (2001)[7]
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6–1,8 liter (73–92 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−85 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2550 mm
Længde 4475 mm
Bredde 1710 mm
Højde 1405 mm
Egenvægt 1200−1365 kg

I forsommeren 1999 redesignede den tyske designer Gert Volker Hildebrandt, som også havde designet anden generation af SEAT Toledo,[8] Carisma til modelåret 2000. Der kom nye udstyrsvarianter: basismodellen Classic, den komfortable Comfort, den sportslige Avance samt den luksuriøse Elegance.

GDI-motoren blev i sommeren 2000 modificeret med ændret gasspjældshus, en anden motorstyringssoftware samt en modificeret højtrykspumpeenhed og ydede nu 90 kW (122 hk), men opfyldt også Euro3-normen. Resten af motorprogrammet blev dog også fornyet: 1,6'eren havde nu 76 kW (103 hk), og den gamle dieselmotor blev afløst af to nye 1,9 DI-D-commonrailmotorer fra Renault med 75 kW (102 hk) og 85 kW (115 hk).

Samme år kom specialmodellen Dynamics, som var højdepunktet i Carisma-serien. Denne version var udstyret med et af Formel 1-specialisten Fondmetal (Minardi) udviklet bodykit og 17" fælge, og fandtes kun med 1,8 GDI-motoren.

  • Bagfra
    Bagfra

Carisma fik endnu et let facelift i efteråret 2002 til modelåret 2003. Denne model kan kendes på de mørkere forlygter, nyt sædebetræk, sølvfarvede Mitsubishi-emblemer og nyt rat. Samtidig udgik sedanversionen af modelprogrammet.

I midten af 2003 blev 1,8 GDI-motoren med direkte indsprøjtning taget af modelprogrammet.

Produktionen af Carisma blev indstillet i slutningen af 2003. Efterfølgeren for Carisma var den i efteråret 2003 introducerede Lancer, som findes som sedan og stationcar. Trods større ydermål har Lancer mindre kabineplads end Carisma.

  • Mitsubishi Carisma combi coupé (2002−2003)
    Mitsubishi Carisma combi coupé (2002−2003)
  • Bagfra
    Bagfra
  • Kombiinstrument i Carisma 1.8 GDI
    Kombiinstrument i Carisma 1.8 GDI

Tekniske data[redigér | rediger kildetekst]

1.6 1.8 GDI 1.9 TD[a] 1.9 DI-D MP 1.9 DI-D HP
Byggeår 6/1999–7/2000 8/2000–12/2003 6/1999–7/2000 8/2000–6/2003 6/1999–7/2000 8/2000–12/2003
Motordata
Motorkode 4G92 4G93 F8QT[b] F9Q1[b] F9Q2[b]
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Direkte Hvirvelkammer Commonrail
Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,5 mm 81,0 × 89,0 mm 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1597 cm³ 1834 cm³ 1870 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 12,0:1 11,6:1 20,5:1 18,3:1
Maks. effekt ved omdr./min. 73 kW
(99 hk)
5750 		76 kW
(103 hk)
6000 		92 kW
(125 hk)
5500 		90 kW
(122 hk)[c]
5500 		66 kW
(90 hk)
4250 		75 kW
(102 hk)
4000 		85 kW
(115 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 137 Nm
4000 		141 Nm
4500 		174 Nm
3750 		176 Nm
2250 		215 Nm
1700 		265 Nm
1800
Udstødningsnorm Euro2 Euro3 Euro2 Euro3 Euro2 Euro3
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk –
Præstationer[d]
Topfart 190 km/t
(185 km/t) 		185 km/t
(180 km/t) 		200 km/t 180 km/t 190 km/t 195 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,1 sek.
(15,0 sek.) 		12,4 sek.
(15,1 sek.) 		10,4 sek.
(12,4 sek.) 		13,2 sek. 11,9 sek. 10,4 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,2 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95 		7,3 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95 		6,7 liter
(7,6 liter)
Blyfri 95 		6,0 liter
Diesel 		5,4 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 170 g/km
(196 g/km) 		161 g/km
(183 g/km) 		158 g/km
Bemærkninger
Ikke egnet til
E10-brændstof[6]
  1. ^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
  2. ^ a b c Motor fra Renault
  3. ^ Med automatgear: 92 kW (125 hk)
  4. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Produktion og salg[redigér | rediger kildetekst]

År Antal produceret Antal solgt
1995 19,100 ?
1996 44,401 ?
1997 82,255 ?
1998 78,239 ?
1999 54,460 ?
2000 29,800 38,548
2001 22,203 28,647
2002 28,776 30,429
2003 26,074 28,123
2004 – 9,875

(Kilder: Fact & Figures 2000 Arkiveret 22. oktober 2006 hos Wayback Machine, Fact & Figures 2005 Arkiveret 5. marts 2007 hos Wayback Machine, Mitsubishi Motors websider)

Sikkerhed[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Carisma klassificeret som følger:

  • 2001: Mindst 20 % bedre end middelbilen[9]
  • 2003: Mindst 30 % bedre end middelbilen[10]
  • 2005: Mindst 30 % bedre end middelbilen[11]
  • 2007: Mindst 20 % bedre end middelbilen[12]
  • 2009: Mindst 20 % bedre end middelbilen[13]
  • 2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen[14]
  • 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen[15]
  • 2015: Mindst 20 % bedre end middelbilen[16]
  • 2017: Mindst 40 % bedre end middelbilen[17]

Tidslinje[redigér | rediger kildetekst]

1995

Maj: Introduktion af Carisma combi coupé med motorerne:

  • 1,6 66 kW (90 hk)
  • 1,8 85 kW (115 hk)
  • 1,8 MSX 103 kW (140 hk)
1996

Maj: Introduktion af Carisma sedan.

September:

  • Introduktion af 1,9-liters turbodieselmotor med 66 kW (90 hk), dog ikke i Danmark.
  • Passagerairbag og ABS nu standard i samtlige versioner.
1997

August:

  • 1,6 nu med 73 kW (99 hk).
  • Introduktion af 1,8 GDI med direkte benzinindsprøjtning og 92 kW (125 hk). Afløser både 1,8 85 kW (115 hk) og 1,8 MSX 103 kW (140 hk).
  • Sideairbags nu standard i samtlige versioner.
1999

Juni: Kraftigt facelift.

2000

August: Nye motorer:

  • 1,6 nu med 76 kW (103 hk).
  • 1,8 GDI med manuel gearkasse nu med 90 kW (122 hk).
  • 1,9 TD 66 kW (90 hk) afløses af to nye commonrail-motorer med 75 kW (102 hk) og 85 kW (115 hk).
2002

Oktober:

  • Yderligere mindre facelift med bl.a. mørkere forlygter og sølvfarvede Mitsubishi-logoer.
  • Sedanversionen udgår.
2003

Juni: 1,8 GDI udgår.[18]

December: Modelserien udgår til fordel for den i efteråret 2003 introducerede Lancer. Enkelte eksemplarer bliver dog først indregistreret og solgt i starten af 2004.

Søstermodeller[redigér | rediger kildetekst]

Carisma lagde fra slutningen af 1998 platform til den kompakte MPV Space Star.

Platformen blev fra 2000 også brugt af det malaysiske Proton til at udvikle Proton Waja.

Anden brug af navnet[redigér | rediger kildetekst]

I lande hvor Mitsubishi Lancer ikke blev markedsført, blev Lancer Evolution solgt under navnet Carisma GT.

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ Typegodkendelse for Mitsubishi Carisma, nr. E10789 udstedt 24. august 2000. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  2. ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  3. ^ "Mitsubishi Motors: Facts & Figures 2005 (på engelsk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 23. marts 2006. Hentet 26. marts 2016.
  4. ^ "Mitsubishi Carisma, 17. oktober 2004 (på engelsk)". Arkiveret fra originalen den 11. februar 2007. Hentet 26. marts 2016.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
  5. ^ "Kendte fejl på en Mitsubishi Carisma GDI 1998". Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. Hentet 14. september 2014.
  6. ^ a b Super E10 Verträglichkeit Mitsubishi supere10tanken.de. Hentet 21. november 2018 (på tysk).
  7. ^ Crashtest af Carisma, 2001 euroncap.com. Hentet 21. november 2018 (på engelsk).
  8. ^ Mere karakter til Carisma. af C. E. Orbesen. Motor 2/2000.
  9. ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 13. marts 2015.
  10. ^ Hur säker är bilen? 2003 Arkiveret 15. juli 2018 hos Wayback Machine Marts 2003 (hentet 21. november 2018, på svensk)
  11. ^ Hur säker är bilen? 2005 Arkiveret 21. november 2018 hos Wayback Machine April 2005 (hentet 21. november 2018, på svensk)
  12. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 21. november 2018, på svensk)
  13. ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 13. marts 2015.
  14. ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 21. november 2018, på svensk)
  15. ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 13. marts 2015.
  16. ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 21. november 2018, på svensk)
  17. ^ Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 21. november 2018, på svensk)
  18. ^ "Ydelsesmåling ved 160.000 km". Arkiveret fra originalen 14. september 2014. Hentet 24. juli 2013.

Litteratur[redigér | rediger kildetekst]

  • Automobil Revue. Katalog 1998, 1999, 2000 og 2001 (på tysk og fransk).
  • Mitsubishi Carisma instruktionsbog. © Mitsubishi Motor Sales Europe B.V., 1997. PMGB98E3
  • Mitsubishi Carisma instruktionsbog. © Mitsubishi Motor Sales Europe B.V., 2002. ODXB03E1

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]

Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Mitsubishi_Carisma&oldid=11055449"