Mols-Linien

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Mols-Liniens rutekort
Mols-Liniens tidligere katamaranfærge "Mai Mols"
Mols-Liniens tidligere Kombifærge "Mette Mols"

Mols-Linien A/S er et dansk rederiselskab, der blev stiftet i 1963 den 18. maj og som driver kommerciel færgefartKattegat; i dag besejler rederiet Sjællands Odde-Aarhus og Sjællands Odde-Ebeltoft. I 2009 omsatte rederiet for 673,9 mio. kr. netto og beskæftigede ca. 500 ansatte.

I 1964 blev Mols-Linien et datterselskab af DFDS, der ejer det frem til, 1984 hvor det sælges til rederiet J. Lauritzen. I 1988 overtager Difko rederiet, der udbydes i anparter, som for en stor dels vedkommende købes af de ansatte. Efter etableringen af Storebæltsforbindelsen og behovet for konsolidering, omdannes virksomheden til et aktieselskab i 1994 og bliver noteret på Københavns Fondsbørs. I 1998 overtager Mols-Linien konkurrenten Cat-Link, der hidtil havde besejlet Kalundborg-Aarhus med katamaranfærger. I 1999 overtog Mols-Linien DSB Rederi og Scandlines' aktiviteter på Kattegat. Hidtil havde man kun besejlet ruten Sjællands Odde-Ebeltoft.

Der har i mange år været faste færgeruter mellem Jylland og Sjælland. I 1874 oprettede DFDS en rute mellem Aarhus og Kalundborg med passagerdampskibe, og i 1934 begyndte Grenaa-Hundested Linien mellem Djursland og Nordsjælland. Disse linje fik i 1964 konkurrence af Juelsminde-Kalundborg Linien med færgerne "Julle" og "Kalle", og allerede i to år senere i 1966 begyndte Mols-Linien, at sejle mellem Ebeltoft og Odden. Mols-Linien var startet af DFDS, som i 1960 havde overgivet ruten mellem Aarhus og Kalundborg til DSB.

Med olie-krisen i starten af 1970'erne var der dog ikke trafik nok til alle ruterne. Grenaa-Hundested Linien og Juelsminde-Kalundborg, der i 1970 havde samlet sig i selskabet Jydsk Færgefart, begyndte i 1979 at samarbejde med Mols-Linien, hvilket indebar at der kun skulle sejle et skib mellem Grenaa og Hundested. Fra 1983 var der ikke længere adgang for passagerer mellem Juelsminde og Kalundborg, og i 1996 stoppede ruten mellem Grenaa og Hundested. Mols-Linien, som i mellem tiden havde været ejet af både J.Lauritzen og DIFKO, blev i 1994 integreret med DSB's rute mellem Aarhus og Kalundborg.

Bl.a. sejlede kombifærgerne Mette Mols og Maren Mols på ruten Aarhus-Kalundborg. Denne rute blev dog stoppet i 2011. Med sidste tur for Mette Mols d. 14. September.

Mols-Linien (11834616076).jpg

De eneste nuværende faste færgeruter er således Mols-Liniens hurtigruter fra Ebeltoft og Aarhus til Odden.

Selskabets flåde består i dag af 3 færger. HSC Max Mols InCat (4 dieselmotorer, 38 knob-70 km/t) 780 pass. 220 biler

HSC KatExpress 1 Incat (4 dieselmotorer, 36 knob-67 km/t) 1200 pass. 417 biler

HSC KatExpress 2 Incat (4 dieselmotorer, 36 knob-67 km/t) 1000 pass. 417 biler

Virksomheden ejes af en gruppe aktionærer, hvoraf Clipper Ferry Invest A/S er størst med 30 procent. Øvrige ejere er Rudersdal A/S (15,14%), Figaro Aktieinvest ApS (9,53%), Amagerbanken(lukket) stod for at eje 26,35 procent ved udgangen af 2011!

I 2010 overførte Mols-Linien 757.823 personbiler og 251.714 lastbilenheder (125.857 lastbiler, idet én lastbil tælles som to enheder).

I 2013 overførte Mols-Linien 938.465 personbiler og 2.463.081 passagerer på ruterne mellem Ebeltoft-Odden og Aarhus-Odden.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]