Mols-Linien

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Mols-Liniens rutekort
Mols-Liniens tidligere katamaranfærge "Mai Mols"
Mols-Liniens tidligere kombifærge "Mette Mols"

Koordinater: 56° 9′ 42,77″ N, 10° 13′ 3,147″ Ø Mols-Linien A/S er et dansk rederiselskab, som driver kommerciel færgefartKattegat. Rederiet blev oprindeligt stiftet i 1963 som folkeaktieselskab med byrådet i Ebeltoft, samt de lokale sogne på Sjællands Odde som de bærende kræfter.

Sejladsen startede den 18. maj 1966 mellem Ebeltoft og Sjællands Odde; i dag besejler rederiet Sjællands Odde-Aarhus og Sjællands Odde-Ebeltoft. I 2009 omsatte rederiet for 673,9 mio. kr. netto og beskæftigede ca. 500 ansatte.

I 1964 blev Mols-Linien et datterselskab af DFDS, der ejer det frem til, 1984 hvor det sælges til rederiet J. Lauritzen. I 1988 overtager Difko rederiet, der udbydes i anparter, som for en stor dels vedkommende købes af de ansatte. Efter etableringen af Storebæltsforbindelsen og behovet for konsolidering, omdannes virksomheden til et aktieselskab i 1994 og bliver noteret på Københavns Fondsbørs. I 1998 overtager Mols-Linien konkurrenten Cat-Link, der hidtil havde besejlet Kalundborg-Aarhus med katamaranfærger. I 1999 overtog Mols-Linien DSB Rederi og Scandlines' aktiviteter på Kattegat. Hidtil havde man kun besejlet ruten Sjællands Odde-Ebeltoft.

Der har i mange år været faste færgeruter mellem Jylland og Sjælland. I 1874 oprettede DFDS en rute mellem Aarhus og Kalundborg med passagerdampskibe, og i 1934 begyndte Grenaa-Hundested Linien mellem Djursland og Nordsjælland. DSB etablerede Hurtigruten i oktober 1960 mellem Aarhus og Kalundborg. Disse linjer fik i 1962 konkurrence af Juelsminde-Kalundborg Linien med færgerne "Julle" og "Kalle", og allerede fire år senere i 1966 begyndte Mols-Linien, at sejle mellem Ebeltoft og Odden med nybygningerne "Mette Mols" og "Maren Mols". Mols-Linien var startet af DFDS, som i 1960 havde overgivet ruten mellem Aarhus og Kalundborg til DSB.

Med olie-krisen i midten af 1970'erne var der dog ikke trafik nok til alle ruterne. Grenaa-Hundested Linien og Juelsminde-Kalundborg, der i 1970 havde samlet sig i selskabet Jydsk Færgefart, begyndte i 1979 at samarbejde med Mols-Linien, hvilket indebar at der kun skulle sejle et skib mellem Grenaa og Hundested. Fra 1983 var der ikke længere adgang for passagerer mellem Juelsminde og Kalundborg, og i 1996 stoppede ruten mellem Grenaa og Hundested som følge af en konkurs i Driftselskabet Grenaa-Hundested, der var drevet af blandt andet Grenaa og Hundested kommuner. Denne rute var blevet afhændet af DIFKO i foråret 1994.

Bl.a. sejlede kombifærgerne "Mette Mols" og "Maren Mols" på ruten Aarhus-Kalundborg. Denne rute blev dog stoppet i 2011, hvor "Maren Mols" sejlede den sidste tur mellem Kalundborg og Aarhus den 14. september 2011.

Mols-Liniens nyeste hurtigfærge, KatExpress 1

De eneste nuværende faste færgeruter er således Mols-Liniens hurtigruter fra Ebeltoft og Aarhus til Odden.

Selskabets flåde består i dag af 3 færger. HSC Max Mols InCat (4 dieselmotorer, 38 knob-70 km/t) 780 pass. 220 biler

HSC KatExpress 1 Incat (4 dieselmotorer, 36 knob-67 km/t) 1200 pass. 417 biler

HSC KatExpress 2 Incat (4 dieselmotorer, 36 knob-67 km/t) 1000 pass. 417 biler

Virksomheden ejes af en gruppe aktionærer, hvoraf Clipper Ferry Invest A/S er størst med 30 procent. Øvrige ejere er Rudersdal A/S (15,14%), Figaro Aktieinvest ApS (9,53%), Amagerbanken (lukket) stod for at eje 26,35 procent ved udgangen af 2011.

I 2010 overførte Mols-Linien 757.823 personbiler og 251.714 lastbilenheder (125.857 lastbiler, idet én lastbil tælles som to enheder).

I 2013 overførte Mols-Linien 938.465 personbiler og 2.463.081 passagerer på ruterne mellem Ebeltoft-Odden og Aarhus-Odden.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]