N.P.C. Holsøe

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
N.P.C. Holsøe

Niels Peder Christian Holsøe (27. november 1826 i Øster Egesborg1. januar 1895 i København) var en dansk arkitekt. Han var fader til malerne Carl og Niels Holsøe og farbroder til arkitekten Poul Holsøe.

Uddannelse[redigér | redigér wikikode]

Han var søn af sognepræst Lauritz Christian Holsøe (1789-1862) og Vilhelmine Euphrosyne Margrethe født Feddersen (1797-1871).

Holsøe startede som murer og arbejdede sig op. Han blev murersvend 1846; tegnede privat hos G.F. Hetsch og gik dernæst på Kunstakademiet i København 1842-49 og 1851-52 (afbrudt af hans deltagelse i Treårskrigen 1849-50). Han vandt den lille sølvmedalje i 1847 og afsluttede i 1853 sine studier på Kunstakademiet med den store sølvmedalje, hvorefter han arbejdede sammen med Bernhard Seidelin, for hvem han arbejdede som konduktør på Helsingør Rådhus (1853-55). Han konkurrerede foræves efter guldmedalje. Hans møde med Johan Daniel Herholdt og dennes praktiseren af en arkitektur inspireret af italiensk renæssance satte sig sig varige spor i hans arbejder. 1848 og 1853 deltog han i Charlottenborg Forårsudstilling. I 1859 fore­tog han en rejse til udlandet.

Karriere[redigér | redigér wikikode]

Han drev egen virksomhed fra 1855, og 1860-61 byggede han Marienlyst Badehotel, 1875-76 Ugerløse Kirke og i årenes løb en del villaer og private huse i og ved forskellige provinsbyer, samt posthusene i Årup, Odense, Fåborg, Assens, Thisted, Skælskør og Helsingør.

Hans hovedvirksomhed var som jernbanearkitekt. Fra 1861 til 1892 var han ansat ved Indenrigsministeriets kontrol med statsbanerne og har opført alle stationsbygningerne på de jysk-fynske baneanlæg (undtagen strækningen Aarhus-Randers og undtaget en række banegårde tegnet af Thomas Arboe) og senere portalerne ved Masnedsundbroen, samt de nye stationsbygninger i Lyngby og Helsingør (begge sammen med Heinrich Wenck) samt bygningerne på strækningerne Slagelse-Næstved og Dalmose-Skælskør. Ved de fleste af disse bygninger har Holsøe, med Herholdts københavnske banegård (Københavns anden banegård 1863-64) som udgangspunkt, anvendt mursten som hovedmateriale.

1869 blev han Ridder af Dannebrog og 1892 Dannebrogsmand. En øjensygdom tvang ham i 1892 til at opgive sin virksomhed.

Holsøe ægtede den 15. maj 1862 på Frederiksberg Emilie Charlotte Klentz (3. august 1833 i København - 1. november 1905 i Lyngby), datter af bagermester Gotfred Christian Vilhelm Klentz og Ane Cathrine Drastrup.

Holsøe er begravet på Frederiksberg Ældre Kirkegård.

Værker[redigér | redigér wikikode]

I privat regi[redigér | redigér wikikode]

Jernbanestationer og -anlæg[redigér | redigér wikikode]

Aabenraa Banegård
Svendborg Station
Aarhus Østbanegård
Helsingør Banegård
Skælskør Station (nedlagt)
Dalmose Station (nedlagt)

Tilskrivninger[redigér | redigér wikikode]

  • En række mindre stationsbygninger på statsbanestrækninger, bl.a. Skanderborg-Silkeborg.
  • Randbøldal Klædefabrik, Dalekildevej 1, Rodalvej (1873-74, nedrevet 1984)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. Bolette Bramsen & Claus M. Smidt, Strandvejen her og nu. Bind 2, København: Politikens Forlag 2009, s. 144-145. ISBN 978-87-567-8818-2
  2. Odenses første banegårde – Historiens Hus

Kilder[redigér | redigér wikikode]

N.P.C. HolsøeKunstindeks Danmark/Weilbachs Kunstnerleksikon