Nissan Primera

Nissan Primera
Primera P12 Traveller
Producent	Nissan
Model	Primera
Andre navne	Infiniti G20
Type	Stor mellemklassebil
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Produktionsår	1990−2008
Forgænger	Nissan Bluebird
Efterfølger	Ingen
Motoralternativer	4-cyl. benzin- og dieselmotorer
Gearkassetyper	Manuel og automatisk
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar
Lignende	BMW 3-serie Honda Accord Opel Vectra Volkswagen Passat

Nissan Primera var en stor mellemklassebil fra Nissan, som blev produceret fra 1990 til 2007 i tre generationer, P10, P11 og P12. Den blev introduceret i efteråret 1990 som efterfølger for Nissan Bluebird og fandtes i alle tre generationer som 4-dørs sedan og 5-dørs combi coupé. Den eneste undtagelse var stationcarmodellen (af Nissan benævnt Traveller), som ikke fandtes i P11 før faceliftet i 1997. Derudover afviger modelkoden for stationcarmodellen fra de andre modeller, da den indeholder "W" (for Wagon). Primera blev bygget på Nissans fabrik i Sunderland i Storbritannien, kun stationcarmodellen af P10 blev bygget i Japan. Produktionen af Primera blev indstillet i 2007, men der er endnu ikke introduceret nogen afløser.

I USA blev P10 og P11 solgt under navnet af Nissans luksusmærke Infiniti med modelnavnet G20.

P10 (1990−1996)

Nissan Primera (P10)
Produktionsår	1990−1997
Motoralternativer	Benzin: 1,6−2,0 liter (66−110 kW) Diesel: 2,0 liter (55 kW)
Typenummer	P10
Længde	4400−4510 mm
Bredde	1695−1700 mm
Højde	1390−1500 mm
Akselafstand	2550 mm
Beslægtede	Nissan Almera

Første generation af Primera blev introduceret på Paris Motor Show i oktober 1990. Den 4-dørs sedan og den 5-dørs combi coupé havde modelkoden P10, mens den 5-dørs stationcar havde modelkoden W10.

Motorprogrammet bestod af en benzinmotor på 1,6 liter med karburator og 90 hk og en på 2,0 liter med monopoint-indsprøjtning og 116 hk, samt en GT-udgave af samme motor med multipoint-indsprøjtning og 150 hk. Derudover fandtes der en dieselmotor på 2,0 liter med 75 hk. 1,6'eren fik multipoint-indsprøjtning i 1993, hvorved ydelsen steg til 102 hk. Samtidig fik også 2,0'eren multipoint-indsprøjtning, hvorved ydelsen steg til 125 hk.

Billeder

• 

  Primera P10 Sedan

• 

  Primera P10 Combi coupé

• 

  Primera P10 Traveller

Tekniske specifikationer

Model	1.6		2.0		2.0e GT	2.0 d
Motortype og cylinderantal	4-cylindret benzinmotor med karburator	4-cylindret benzinmotor med multipoint-indsprøjtning	4-cylindret benzinmotor med monopoint-indsprøjtning	4-cylindret benzinmotor med multipoint-indsprøjtning		4-cylindret dieselmotor med indirekte indsprøjtning
Slagvolume, cm³	1597		1998			1974
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	66 (90)/6000	75 (102)/6000	85 (116)/6000	92 (125)/5600	110 (150)/6400	55 (75)/4800
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	133/4000	136/4000	165/4000	169/4800	181/4800	132/2800
Tophastighed, km/t	180	190	200	205	220	155
Acceleration 0-100 km/t, sek. (a)	11,2	10,9	9,9	9,8	8,4	17,5

 

P11 (1996−2002)

Nissan Primera (P11)
Produktionsår	1996−2002
Motoralternativer	Benzin: 1,6−2,0 liter (66−110 kW) Diesel: 2,0 liter (66 kW)
Typenummer	P11
Længde	4430−4579 mm
Bredde	1715 mm
Højde	1410−1450 mm
Akselafstand	2600 mm
Beslægtede	Nissan Almera

Anden generation af Primera med modelkoden P11 blev introduceret i september 1996 som sedan og combi coupé. Frem til faceliftet i 1997 fandtes der ingen stationcar, men den gamle stationcarudgave fortsatte indtil da.

I forhold til forgængeren var både køreegenskaberne og sikkerhedsudstyret forbedret. Således var 2 airbags, selestrammere, 4 skivebremser og ABS standard i alle varianter.

Motorer

Ved introduktionen af Primera P11 kunne der vælges mellem tre benzin- og én dieselmotor. Benzinmotorerne var med mindre forandringer overtaget fra forgængeren, nyt i programmet var kun en 2,0-motor med 130 hk. Dieselmotoren blev udstyret med turbolader, hvilket øgede ydelsen til 90 hk, men havde stadig indirekte indsprøjtning. Programmet blev i april 1997 udvidet med en sportsmodel GT med en 2,0-motor med 150 hk.

Benzinmotorerne havde 16 ventiler, som blev styret af en kæde gennem to overliggende knastaksler. Dieselmotoren havde kun 8 ventiler, som blev styret af en tandrem gennem én overliggende knastaksel.

Tekniske specifikationer

Model	1.6	2.0		2.0 GT	2.0 TD
Motortype og cylinderantal	4-cylindret benzinmotor med multipoint-indsprøjtning				4-cylindret dieselmotor med indirekte indsprøjtning
Slagvolume, cm³	1597	1998			1974
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	66 (90)/6000	85 (115)/5600	96 (130)/5600	110 (150)/6100	66 (90)/4300
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	136/4000	166/4800	173/4800	181/4800	177/2400
Tophastighed, km/t	178	198	205	218	174
Acceleration 0-100 km/t, sek. (a)	11,7	9,8	9,6	8,6	13,9

 

P11-120 (1997−1999)

Nissan Primera P11-120 Sedan

Primera P11 fik sit første facelift allerede i september 1997 og blev derefter benævnt P11-120. Motorerne fik øget ydelsen og sikkerhedsudstyret blev forbedret. Derudover kom der en stationcar på basis af P11.

Motorer

1,6'eren og 2,0'eren blev modificeret ved faceliftet. 1,6'eren fik øget ydelsen til 100 hk og 2,0'eren med 115 hk blev taget af programmet.

Tekniske specifikationer

Model	1.6	2.0	2.0 TopSport	2.0 TD
Motortype og cylinderantal	4-cylindret benzinmotor med multipoint-indsprøjtning			4-cylindret dieselmotor med indirekte indsprøjtning
Slagvolume, cm³	1597	1998		1974
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	74 (100)/6000	96 (130)/5600	110 (150)/6100	66 (90)/4300
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	136/4000	173/4800	181/4800	177/2400
Tophastighed, km/t	178	205	218	174
Acceleration 0-100 km/t, sek. (a)	11,7	9,6	8,6	13,9

 

P11-144 (1999−2002)

Nissan Primera P11-144 Combi coupé

Primera P11 fik et omfangsrigt facelift i september 1999. I kabinen blev instrumentbrættet, sæderne og instrumenterne ændret, og derudover blev bilen 26 mm længere.

Udstyret blev også udvidet med standardmonteret automatisk klimaanlæg og xenonlygter i 2,0-modellerne og i 1,8 Elegance.

Motorer

Med introduktionen af P11-144 blev motorprogrammet igen ændret. For første gang i Europa fandtes der en 4-cylindret 1,8-motor med 114 hk, som også havde to overliggende, kædetrukne knastaksler. 2,0-motoren med 130 hk udgik og 150 hk-versionen blev neddroslet til 140 hk. 1,6'eren og dieselmotoren fortsatte uændret.

Tekniske specifikationer

Model	1.6	1.8	2.0	2.0 TD
Motortype og cylinderantal	4-cylindret benzinmotor med multipoint-indsprøjtning			4-cylindret dieselmotor med indirekte indsprøjtning
Slagvolume, cm³	1597	1769	1998	1974
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	74 (100)/6000	84 (114)/5600	103 (140)/5800	66 (90)/4300
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	136/4000	158/2800	181/4800	177/2400
Tophastighed, km/t	181	196	210	174
Acceleration 0-100 km/t, sek. (a)	11,5	11,0	9,6	13,9

 

P12 (2002−2008)

Nissan Primera (P12)
Produktionsår	2002−2008
Motoralternativer	Benzin: 1,6−2,0 liter (80−103 kW) Diesel: 1,9−2,2 liter (88−102 kW)
Typenummer	P12
Længde	4567−4675 mm
Bredde	1760 mm
Højde	1482 mm
Akselafstand	2680 mm
Beslægtede	Renault Laguna Renault Espace Renault Vel Satis

Tredje og sidste generation af Primera med modelkoden P12 blev introduceret i juni 2002. Ligesom sine forgængere fandtes den som 4-dørs sedan, 5-dørs combi coupé og 5-dørs stationcar.

Motorprogrammet omfattede tre benzinmotorer på 1,6, 1,8 og 2,0 liter med hhv. 109, 116 og 140 hk overtaget fra forgængeren. De to største kunne begge fås med enten 5-trins manuel gearkasse eller med to forskellige automatgearkasser. Derudover fandtes der en dieselmotor på 2,2 liter med direkte indsprøjtning og 126 hk, som allerede i 2003 blev afløst af to dieselmotorer med commonrail-indsprøjtning fra samarbejdet mellem Renault og Nissan. Det drejede sig om en 1,9'er med 8 ventiler og 120 hk og en 2,2'er med 16 ventiler og 139 hk. Motorerne opfyldt stadigvæk kun Euro3-euronormen og blev på grund af manglende efterspørgsel taget af programmet i foråret 2006. Det vil blive for dyrt at udstyre dieselmotorerne med partikelfilter, så de kunne opfylde Euro4-euronormen, som blev obligatorisk for nye biler i 2005.

Produktionen af Primera blev definitivt indstillet i 2007 på grund af dalende salgstal.

Billeder

• 

  Primera P12 Sedan

• 

  Primera P12 Combi coupé

• 

  Primera P12 Traveller

Tekniske specifikationer

Model	1.6	1.8	2.0	1.9 dCi	2.2 di	2.2 dCi
Motortype og cylinderantal	4-cylindret benzinmotor med multipoint-indsprøjtning			4-cylindret dieselmotor med commonrail-indsprøjtning	4-cylindret dieselmotor med direkte indsprøjtning	4-cylindret dieselmotor med commonrail-indsprøjtning
Byggeår	2003−2007	2002−2007		2003−2006	2002−2003	2003−2006
Slagvolume, cm³	1597	1769	1998	1870	2184
Ventiler	16			8	16
Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min.	80 (109)/6000	85 (116)/5600	103 (140)/6000	88 (120)/4000	93 (126)/4000	102 (139)/4000
Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min.	144/4000	163/4000	192/4000	270/2000	280/2000	314/2000
Tophastighed, km/t	185	194	205	195	194	203
Acceleration 0-100 km/t, sek. (a)	12,6	11,9	9,6	10,8	10,9	9,8

 

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Nissan Primera

• Internet Movie Cars Database: Nissan Primera i film og tv-serier