Nordfyenske Jernbane
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Nordfyenske Jernbane (NFJ) – eller Bogensebanen – var en dansk privatbane mellem Odense og Bogense.
Indholdsfortegnelse |
Strækningsdata [redigér]
Standsningssteder [redigér]
- Odense Banegård (km 0) – forbindelse med Den fynske hovedbane, Svendborgbanen, Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane (fra 1900, forlænget til Martofte fra 1914), Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane (1906-1954) og Odense-Brenderup-Middelfart (fra 1911).
- Snapind trinbræt (km 2,6).
- Næsby station (km 4,2).
- Søhus station (km 6,1), "holdeplads" det meste af banens levetid.
- Lumby trinbræt (km 8,2).
- Beldringe station (km 10,3).
- Lunde station (km 13,4).
- Otterup station (km 16,4).
- Brandsby trinbræt (km 18,8).
- Kappendrup station (km 20,3).
- Uggerslev station (km 22,8).
- Skamby station (km 24,7).
- Jullerup station (km 29,1).
- Guldbjerg station (km 33,1).
- Harritslev trinbræt (km 36,0).
- Bogense station (km 38,1) – forbindelse med Brenderup-Bogense (fra 1911).
Stationsbygningerne blev tegnet af N.P.C. Holsøe. De fleste stationer havde rejsestald, hvor folk fra oplandet kunne parkere deres vogne m.v. Indtil udgangen af 1889 havde nogle af stationerne bevilling til krohold.
Bevarede stationsbygninger [redigér]
Stationsbygningerne i Næsby og Otterup er nedrevet.
Strækninger hvor banetracéet er bevaret [redigér]
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Nordfyenske Jernbane
Eksterne kilder/henvisninger [redigér]
- Jernbanen 2003/3: På sporet af Nordfynske Jernbane (NFJ)
- jernbanen.dk: Nordfynske Jernbane (Bogensebanen)
- kvindebjerg.dk: Ældre målebordsblade