Ofotbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg

Ofotbanen er en jernbane i Norge, der løber mellem Narvik og den svenske grænse. Den er en del af malmbanen, som løber mellem Luleå og Narvik. Ofotbanen er 42 kilometer lang og har 20 tunneler. Hoveddelen af trafikken på banen er malmtog, som kommer med malm og pellets fra gruberne i Kiruna. Ofotbanen blev åbnet for trafik 15. november 1902. Den højtidelige åbning skete et halvt år senere, da ingen af de højeste øvrighedspersoner havde lyst til at rejse til det høje nord i mørketiden. Ofotbanen blev elektrificeret i 1923.

Malmtogene går døgnet rundt hele året. Ofotbanen ejes og vedligeholdes af Jernbaneverket, og vedligeholdelsen har meget høj prioritet. Strækningen går også gennem nogle af Norges mest naturskønne omgivelser langs Rombaksfjorden og Norddalen.

Operatører[redigér | redigér wikikode]

Følgende operatører trafikerer Ofotbanen:

  • Ofotbanen AS – Ofotbanen AS, operatør for gods og persontogene til og fra Sverige samt for chartertog
  • Malmtrafikk AS – Malmtrafikk AS, malmtog
  • Veolia – kører persontog på foranledning af Ofotbanen AS, og kører i egen regi hele vejen til Stockholm
  • CargoNet – godstog, herunder de daglige ARE-tog, som køres mellem Narvik og Oslo via Sverige
Jernbanestrækninger i Norge

Arendalsbanen | Askerbanen | Bergensbanen | Bratsbergbanen | Dovrebanen | Drammenbanen | Gardermobanen | Gjøvikbanen | Hovedbanen | Jærbanen | Kongsvingerbanen | Meråkerbanen | Nordlandsbanen | Ofotbanen | Randsfjordbanen | Raumabanen | Rørosbanen | Solørbanen | Spikkestadlinjen | Sørlandsbanen | Vestfoldbanen | Østfoldbanen


Koordinater: 68°24′N 17°30′Ø / 68.4°N 17.5°Ø / 68.4; 17.5