Opel Sintra

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Opel Sintra
OPEL-VAUX-SINTRA-A.jpg
Opel Sintra (1996−1999)
Producent Opel
Moderselskab General Motors
Model Sintra
Andre navne Vauxhall Sintra
Type Stor MPV
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19961999
Forgænger Ingen
Efterfølger Opel Zafira A
Motoralternativer Benzin:
2,2−3,0 liter (104−148 kW)
Diesel:
2,2 liter (85 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs MPV
Typenummer U
Produktionssted Luton, Storbritannien
Længde 4670 mm
Bredde 1830 mm
Højde 1757 mm
Akselafstand 2845 mm
Vægt 1695 kg
Konkurrenter Fiat Ulysse
Mazda MPV
Renault Espace
Toyota Previa
Volkswagen Sharan
Beslægtede Chevrolet Venture
Pontiac Trans Sport
Pontiac Montana
Buick GL8
Pontiac Montana
Oldsmobile Silhouette
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 3-1.svg (1999)[1]

Opel Sintra (type U) var en MPV fra bilfabrikanten Opel og var baseret på en konstruktion fra moderselskabet General Motors. Den var identisk med Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Trans Sport (fra 2000 Pontiac Montana), Buick GL8 og Vauxhall Sintra.

Sintra havde med enkeltsæder plads til op til syv personer, og med trepersoners bænkbagsæde også otte personer.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Ved introduktionen i efteråret 1996, som fandt sted efter præsentationen på Geneve Motor Show i marts samme år, fandtes Sintra med to benzinmotorer og fra sommeren 1998 ligeledes en dieselmotor.

Produktionen af Sintra foregik hos firmaet IBC Vehicles Ltd. i Luton, Storbritannien. Bilerne fra det sidste modelår blev fremstillet på samme fabrik, mens firmaet havde ændret navn til GM Manufacturing Luton Ltd.

Sideløbende blev Pontiac Trans Sport (senere Pontiac Montana) frem til 2004 med enkelte modifikationer (bl.a. Pontiac-kølergrill uden Pontiac-emblem, senere med Chevrolet-logo) importeret officielt til Europa og gennem udvalgte Opel-forhandlere solgt under navnet Chevrolet Trans Sport.

Salgstallene forblev under forventningerne, og til sidst indstilledes produktionen på grund af katastrofale resultater af flere kollisionstests.

I april 1999 blev Opel Sintra afløst af den på Astra-platformen (GM3000) baserede og dermed betydeligt mere kompakte Zafira.

Bemærkelsesværdigt[redigér | redigér wikikode]

For at reducere bilens vægt var motorhjelmen fremstillet komplet i aluminium, hvilket førte til en vægtbesparelse på ca. 6,2 kg i forhold til en almindelig motorhjelm af stålplade. De standardmonterede alufælge sparede 9 kg. Enkeltsædernes rammer, pedalholderne og ratnavet var fremstillet af magnesiumlegeringer. Styretøjets tandstang af stål muliggjorde yderligere vægtreduktioner. Selv skruefjedrene af nyt stål vejede 2,4 kg mindre end hidtil. Hjulene var specialudviklet af Firestone, og havde reduceret rullemodstand.

Også udstødningsmæssigt gik Opel nye veje. For første gang blev der monteret en sekundærluftindblæsning mellem motor og katalysator, som efter koldstart med en elektrisk blæser i nogle sekunder blæste frisk luft ind i udstødningssystemet, som på grund af efteroxidation førte til en hurtigere opvarmning af katalysatoren.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

GLS[redigér | redigér wikikode]

  • Front- og sideairbags i fuld størrelse til fører og forsædepassager
  • Trepunktssikkerhedsseler foran og på yderste siddepladser i anden og tredje sæderække
  • Pyrotekniske selestrammere foran
  • ABS, elektronisk styret
  • Elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle i fører- og passagerside
  • Tredje bremselygte
  • El-ruder foran
  • Aflåseligt og belyst handskerum
  • FCKW-frit klimaanlæg
  • Fire alufælge 6J×15
  • Renluftfiltersystem med pollenfilter
  • Dobbeltstålrørforstærkning i dørene
  • Computerberegnede deformationszoner
  • Skivebremser fortil og bagtil
  • To skydedøre med børnesikring
  • Servostyring
  • Drejelige og højdejusterbare forsæder med justerbar lændehvirvelstøtte og midterarmlæn
  • Grøntonede, varmedæmpende ruder
  • Startspærre
  • Centrallåsesystem med fjernbetjening og tyverisikring

CD[redigér | redigér wikikode]

Sintra Fuel Cell[redigér | redigér wikikode]

Opel Sintra Fuel Cell var en prototype til en brændselscellebil, som blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 1998. Bilen var baseret på den almindelige Opel Sintra, men var udstyret med en brændselscelle og en methanolomformer. Systemydelsen lå på 50 kW (68 hk).[2] I september samme år præsenterede Opel på Paris Motor Show med Zafira Fuel Cell en køreklar efterfølger på basis af Zafira A,[3], og i 2000 fulgte en yderligere prototype til en brændselscellebil, Opel HydroGen1.[4]

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Crashtest af Opel/Vauxhall Sintra 1999 (på engelsk)
  2. Datablad på netinform.net (hentet 21. marts 2014, på engelsk)
  3. Noriko Hikosaka Behling: Fuel Cells: Current Technology Challenges and Future Research Needs., side 446 (på engelsk)
  4. Opel HydroGen: Mit Wasserstoff auf Olympiakurs på spiegel.de (hentet 21. marts 2014, på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]