Ostseeflughafen Stralsund-Barth

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Ostseeflughafen Stralsund-Barth
Ostseeflughafen Barth oktober11.JPG
IATA: BBH - ICAO: EDBH
Lufthavnstype Offentlig
Drives af Ostseeflughafen Stralsund-Barth GmbH
Adresse {{{adresse}}}
Sted Barth, Tyskland
Bygget 1936
Lukket {{{lukket}}}
Leder {{{leder}}}
Brugere {{{brugere}}}
Højde i moh. 7 meter
Koordinater 54°20′15″N, 12°41′59″E
Webside ostseeflughafen-stralsund-barth.de
Landingsbaner
Retning Længde Overflade
Meter Fod
09L/27R 1,200 3,935 Asfalt
27L/9R 900 2,952 Græs
{{{Bane3Retning}}} {{{Bane3LængdeM}}} {{{Bane3LængdeF}}} {{{Bane3Overflade}}}
{{{Bane4Retning}}} {{{Bane4LængdeM}}} {{{Bane4LængdeF}}} {{{Bane4Overflade}}}
{{{Bane5Retning}}} {{{Bane5LængdeM}}} {{{Bane5LængdeF}}} {{{Bane5Overflade}}}
{{{Bane6Retning}}} {{{Bane6LængdeM}}} {{{Bane6LængdeF}}} {{{Bane6Overflade}}}
Statistik
Passagerer
Fragt
Start- og landinger

Ostseeflughafen Stralsund-Barth også benævnt Flughafen Barth (IATA: BBH, ICAO: EDBH), er en regional lufthavn i amtet Barth, Landkreis Nordvorpommern, Mecklenburg-Vorpommern. Der er 25 km til Stralsund.

Historie[redigér | redigér wikikode]

I 1936 blev lufthavnen indviet som flyvevåbnets Flughafen Barth. Fra 2. verdenskrig og helt frem til 1975 blev den brugt til militære formål med fokus på området omkring Østersøen. I den nazistiske tid fra 1936 til 1945 brugte man kvinder fra den nærliggende KZ Barth, Ravensbrück, som arbejdere i lufthavnen. Efter krigen samlede man reservedele til fly.

logo

åbnede styret fra DDR for kommerciel brug til indenrigstrafik. Først var det DDR Lufthansa (senere Interflug), der åbnede ruter fra Barth. Hver dag var der rutefly til Berlin, Leipzig, Erfurt og Dresden. Passagertransporten ophørte i 1975. I 15 år blev området om sommeren brugt til let landbrugsdrift og faldskærmsudspring indtil 1990, hvor Tyskland blev genforenet. Her fik lufthavnen sin godkendelse som operationel lufthavn tilbage, og i juli 1991 blev lufthavnsoperatøren Baltic Stralsund-Barth GmbH stiftet. I 1994 kom der igen landingslys på landingsbanen, og i årene efter blev der installeret udstyr, så man kunne lande om natten og i tåge. I 2010/2011 skal der bygges et nyt tårn og en ny terminal til en samlet pris på 2.7 millioner €. De gamle bygninger fra 1950'erne vil blive revet ned.

Der har flere gange været afholdt flyshow i lufthavnen.


Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]


Luftfart Stub
Denne artikel om flyvning er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.