Overisning

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Skib med overisning
Airbus 319 fra Lufthansa de-ices

Overisning er is, der opbygger sig på et skibs overbygning.

Overisning kan være et stort problem, da skibets stabilitet forringes i væsentlig grad, af den tilføjede vægt. Det betyder at skibets tyngdepunkt hæves og metacenterhøjden (GMt)[1] dermed bliver mindre, det vil om bord mærkes som en forøgelse af skibets rulleperiode, altså skibet vil begynde at rulle langsommere.

Da skibets stabilitet forringes, kan det i værste tilfælde betyde, at skibet kæntrer og går ned. Derfor vil alle tilgængelige kræfter sættes ind med is-køller, for at få isen banket af.

I vinterens farvandsudsigter fra DMI vil Søværnets Operative Kommando advare om en eventuel risiko for overisning.[2]

Findes også i luftfarten[redigér | redigér wikikode]

Luftfartøjer påvirkes tillige væsentligt af overisning og man vil derfor opleve at fly "de-ices" med en særlig væske om vinteren.

Yderligere information[redigér | redigér wikikode]

Fyrskibet.dk billede af overisning
Billede af et fly, der de-ices

Referencer[redigér | redigér wikikode]