Peugeot 106

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Peugeot 106
Producent Peugeot
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model 106
Type Mikrobil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 9/19917/2003
Forgænger Peugeot 104
Efterfølger Peugeot 107
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
3-dørs varebil
Produktionssted Mulhouse, Frankrig
Aulnay-sous-Bois, Frankrig

Peugeot 106 var en personbilsmodel i mikrobilsklassen og en bestanddel af 100-serien fra den franske bilfabrikant Peugeot. Modellen markerede den nederste grænse i modelprogrammet og blev fremstillet mellem efteråret 1991 og sommeren 2003 på fabrikkerne i Mulhouse (Alsace) og Aulnay-sous-Bois ved Paris i totalt 2.798.200 eksemplarer. Modellen afløstes i foråret 2005 af 107.

106 blev fremstillet i to serier, den første (S1) mellem september 1991 og april 1996 og den anden (S2; PSA-internt restyle) fra maj 1996 til juli 2003. Dermed var 106 S1 baseret på den nogle år tidligere introducerede Citroën AX, hvor 106 S2/restyle teknisk set var næsten identisk med Citroën Saxo.

Modellerne fra maj 1996 og frem adskiller sig udvendigt gennem et facelift og et rundere karrosseri end S1-modellerne, hvor målene var næsten identiske. Da Citroën AX og 106 S1 kun havde få dele til fælles, sigtede PSA Peugeot Citroën ved udviklingen af S2 fra begyndelsen at modellerne skulle have så mange komponenter som muligt til fælles.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Specielt S1-modellerne var relativt lette, så det selv med de mindre motorer var muligt at opnå forholdsmæssigt gode præstationer. Især XSI-modellen med 1,4-litersmotor (94 hk) var med en topfart på næsten 200 km/t og en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på mindre end 10 sekunder meget hurtig af en mikrobil at være.

Byggeserier[redigér | redigér wikikode]

S1 (1991−1996)[redigér | redigér wikikode]

Peugeot 106 S1
1995 Peugeot 106 Rallye 1.3.jpg
Peugeot 106 tredørs (1991−1996)
Produktionsår 9/19914/1996
Motoralternativer Benzin:
1,0−1,6 liter (33−76 kW)
Diesel:
1,4−1,5 liter (37−43 kW)
Længde 3564 mm
Bredde 1590 mm
Højde 1369 mm
Akselafstand 2385 mm
Vægt 760−890 kg
Beslægtede Citroën AX
Peugeot 106 femdørs (1991−1996)

Til Peugeot 106 S1 benyttedes lignende betegnelser for udstyrsvarianterne som på Peugeot 205.

Kortbetegnelser: XN, XND, XR, XRD, XT, XS og XSI.

Eksempel: Peugeot 106 XSI

1. bogstav
  • X = Tredørs / femdørs (ved 106 ingen adskillelse)
2. bogstav
3. bogstav

Specialmodeller: Chamonix, Crystal, Dixie, Husky, Jeans, Jet, Kenwood, Kid, Long Beach, New Look, Palm Beach, Rallye, Roland Garros, Zenith, Teddy, Summertime, Sergio Tacchini.

Logoer for specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

Motorer [1][redigér | redigér wikikode]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Fødesystem Katalysator Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzin
1.0 954 33 (45) / 5200 70 / 3200 Karburator Nej TU9/K (C1A) 141 1991 − 1993
1.0 954 33 (45) / 6000 74 / 3600 Monopoint-indsprøjtning Ja TU9M/L/Z (CDY) 141 1991 − 1994
1.0 954 37 (50) / 6000 74 / 3700 Monopoint-indsprøjtning Ja TU9M/L/Z (CDZ) 19,0 150 1994 − 1996
1.1 1124 44 (60) / 5800 88 / 3200 Karburator Nej TU1/K (H1A) 160 1991 − 1993
1.1 1124 40 (54) / 6200 88 / 3800 Monopoint-indsprøjtning Ja TU1M/L/Z (HDY) 1991 − 1994
1.1 1124 44 (60) / 6200 88 / 3800 Monopoint-indsprøjtning Ja TU1M/L/Z (HDZ) 14,2 165 1991 − 1996
1.3 Rallye 1294 72 (98) / 7200 108 / 5400 Multipoint-indsprøjtning Ja TU2J2/L/Z (MFZ) 10,3 190 1994 − 1996
1.4 1360 55 (75) / 5800 114 / 3800 Karburator Nej TU3.2/K (K2D) 174 1991 − 1993
1.4 1360 55 (75) / 5800 111 / 3400 Monopoint-indsprøjtning Ja TU3M/L/Z (KDX) 11,4 175 1991 − 1996
1.4 XSI 1360 72 (98) / 6800 120 / 4200 Multipoint-indsprøjtning Nej TU3FJ2/K (K6B) 9,2 190 1991 − 1993
1.4 XSI 1360 69 (94) / 6600 117 / 4200 Multipoint-indsprøjtning Ja TU3FJ2/L (KFZ) 9,8 187 1991 − 1996
1.6 1587 65 (88) / 5600 135 / 3000 Multipoint-indsprøjtning Ja TU5JP/L/Z (NFZ) 10,4 180 1995 − 1996
1.6 XSI 1587 76 (103) / 6200 135 / 3500 Multipoint-indsprøjtning Ja TU5 J2/R3 10,0 195 1995 − 1996
Diesel
1.4 D 1360 37 (50) / 5000 82 / 2500 Indirekte indsprøjtning Ja TUD3/L1 (K9B)
TUD3/Y (K9Y)
21,0 145 1994 − 1995
1.5 D 1527 43 (58) / 5000 95 / 2250 Indirekte indsprøjtning Ja TUD5/Y (VJZ) 16,9 155 1995 − 1996
Sammensætning af motorkode[redigér | redigér wikikode]
  • TU = Motorserie
  • D = Diesel
  • 9, 1, 2, 3, 5 = Slagvolume (i hundreder)
  • F = Motorblok af støbejern
  • M = Monopoint-indsprøjtning
  • J = Multipoint-indsprøjtning (Motronic)
  • 2 (i forbindelse med "J") = Antal ventiler pr. cylinder
  • C = Øget drejningsmoment i lavt omdrejningsområde
  • L = Kendingsbogstav for opfyldt udstødningsnorm

Peugeot 106 LeMans[redigér | redigér wikikode]

I anledning af 24-timers racerløbet i Le Mans i 1993 introduceredes specialmodellen "LeMans" af S1. Den var baseret på 106 XSI, og havde ligesom XSI følgende standardudstyr:

  • Fandtes kun som tredørs
  • Sort hjulkasseomkransning
  • 175/70 R14-dæk
  • Sort hækspoiler
  • Treeget læderrat
  • Olietermometer
  • 1/3 eller 2/3 delt bagsæde
  • Bagagerumsbelysning

Derudover havde "LeMans" følgende ekstraudstyr:

106 "LeMans" blev kun bygget i 905 eksemplarer, hvilket gør bilen til et samlerobjekt. De 300 blev solgt i Frankrig. 106 "LeMans" fandtes kun med ovennævnte udstyr. På hver bil er der ud over LeMans-logoet anbragt fabrikationsnummeret[2].

S2 (1996−2003)[redigér | redigér wikikode]

Peugeot 106 S2
Peugeot 106 1.1 Independence.jpg
Peugeot 106 tredørs (1996–2003)
Produktionsår 5/19967/2003
Motoralternativer Benzin:
1,0−1,6 liter (33−87 kW)
Diesel:
1,5 liter (40−42 kW)
Autogas:
1,1 liter (43 kW)
Længde 3678 mm
Bredde 1588−1620 mm
Højde 1376 mm
Akselafstand 2385 mm
Vægt 780−950 kg
Beslægtede Citroën Saxo

I overgangsfasen efter faceliftet til S2 benyttedes bogstavbetegnelserne lidt endnu.

Specialmodeller/navne:

Sketch (5/1996–6/1999), S 16 (7/1996–5/2000), Long Beach (8/1996–5/1998), Special (6/1997–6/2001), Rallye (3/1997–11/1998), Crystal (2/1998–12/1998), Finesse (2/1998–9/1998), Style (3/1998–7/2001), Hasseröder Edition (6/1998), Sport (6/1998–7/2003), Grand Filou (9/2002–7/2003), Quiksilver (8/1998), Filou (5/2001–11/2002), Pop Art (6/2002–7/2003), equinox (1996, højrestyret)

Logoer for specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

Motorer [1][redigér | redigér wikikode]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Fødesystem Euronorm Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzin
1.0 954 33 (45) / 6000 74 / 3600 Monopoint-indsprøjtning Euro2 TU9M (CDY) 141 1996 – 2000
1.0 954 37 (50) / 6000 74 / 3700 Monopoint-indsprøjtning Euro2 TU9M (CDZ) 19,2 150 1996 − 2000
1.1 1124 40 (54) / 6200 88 / 3800 Monopoint-indsprøjtning Euro2 TU1M (HDY) 1996 – 2000
1.1 1124 44 (60)[M 1] / 6200 88 / 3800 Monopoint-indsprøjtning Euro2 TU1M (HDZ) 15,4 165 1996 − 2000
1.1 1124 44 (60) / 5500 94 / 3500 Multipoint-indsprøjtning Euro3 TU1JP (HFX) 14,9 164 2000 − 2003
1.4 1360 52 (71) / 5400 108 / 3800 Karburator Euro2 TU3.2TR (K5A) 1996 − 2000
1.4 1360 55 (75) / 5500 111 / 3400 Multipoint-indsprøjtning Euro2 TU3JP (KFX) 13,2 175 1996 − 2000
1.4 1360 55 (75) / 5500 120 / 3400 Multipoint-indsprøjtning Euro3 TU3JP/IFI4 (KFW) 13,2 177 2000 − 2003
1.6 1587 65 (88) / 5600 135 / 3000 Multipoint-indsprøjtning Euro2 TU5JP (NFZ) 12,2 188 1996 − 1998
1.6 1587 74 (101) / 6200 132 / 3500 Multipoint-indsprøjtning Euro2 TU5J2 (NFW/NFY) 9,6 195 1996 − 1998
1.6 16V 1587 87 (118) / 6600 145 / 5200 Multipoint-indsprøjtning Euro2/Euro3 TU5J4 (NFX) 8,7 205 1996 − 2003
Diesel
1.5 D 1527 40 (54) / 5000 95 / 2250 Indirekte indsprøjtning Euro2 TUD5 (VJY) 1996 – 2000
1.5 D 1527 42 (57) / 5000 95 / 2250 Indirekte indsprøjtning Euro2 TUD5 (VJZ) 18,5 157 1996 – 2000
1.5 D 1527 42 (57) / 5000 95 / 2250 Indirekte indsprøjtning Euro3 TUD5 (VJX) 18,5 157 2000 − 2003
  1. Findes også som LPG (autogas)-version. Maks. effekt i LPG-drift 43 kW (58 hk).

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Grand Filou[redigér | redigér wikikode]
Standardudstyr[redigér | redigér wikikode]
Sikkerhed
  • Skivebremser fortil og tromlebremser bagtil
  • Bremsekraftregulator og -forstærker
  • Afbryder til passagerairbag
  • Højdejusterbare nakkestøtter fortil
  • Trepunktssikkerhedsseler, hoftesele på midterste bagsæde
  • Kurvestabilisator fortil
  • Forstærket passagerkabine
  • Bøjleformet tagbagagebærer som rulningsbeskyttelse
  • Sidekollisionsbeskyttelse
  • Børnesikring i bagdøre (femdørs)
  • Tredje bremselygte
  • Asfærisk sidespejl i førersiden
  • Automatisk afbrydelse af brændstoftilførsel i tilfælde af kollision
Komfort
  • Fralægningsrum i dørene, under forreste passagersæde, handskerum, net til højre på midterkonsollen
  • Aflåseligt tankdæksel
  • Analogt ur
  • Askebæger fortil
  • Akustik advarselssignal for tændt lys
  • Indvendigt justerbare sidespejle
  • Krompyntelister
  • Digital serviceindikator
  • Omdrejningstæller
  • El-ruder fortil
  • Front- og hækskørter lakeret i bilens farve
  • Bageste sideruder udklappelige (tredørs) hhv. nedrullelige (femdørs)
  • Bagagerum belyst og beklædt med stof
  • Forberedelse for montering af bilradio inkl. kabler og tagantenne
  • Bagsæde 40:60 delt fremklappeligt
  • Forrudevisker med intervalfunktion
  • Varmedæmpende forrude, grøn
  • Startspærre med transponder i nøglen
  • Centrallåsesystem med fjernbetjening
Ekstraudstyr[redigér | redigér wikikode]
Sikkerhed
Komfort
  • Glasskydetag med jalousi
  • Højdejusterbare nakkestøtter bagtil
  • FCKW-frit klimaanlæg
  • Varmeafvisende forrude (selvtonet/infrarødreflekterende, klar)
Sport[redigér | redigér wikikode]

Som Grand Filou samt:

Sikkerhed
  • Servostyring
  • Elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle
Komfort
  • Justerbar instrumentbelysning
  • For- og bagrudevisker med intervalfunktion
  • Ekstra forlygter
  • Aluminiumsdekoreret gearknop, dørhåndtag og ventilationsdyser, håndbremseknop af aluminium
  • Sidespejle lakeret i bilens farve
  • Tagspoiler
  • Sportslige front- og hækskørter
  • Sportssæder fortil

Elbilversion[redigér | redigér wikikode]

PSA-koncernen indledte i 1991 deres forsøg med alternative drivkrafte. Peugeots elbil blev første gang testet i den franske by La Rochelle og sat i serieproduktion. Både 106 og søstermodellen Citroën AX fandtes i elbilversioner.

Tekniske specifikationer [3] [4][redigér | redigér wikikode]

  • Maks. effekt: 27 hk ved 1600 omdr./min.
  • Maks. drejningsmoment: 130 Nm ved 1 omdr./min.
  • Maks. hastighed: 90 km/t
  • Produktionsperiode: 1995−2003

Peugeot 106 bemani[redigér | redigér wikikode]

I 2002 lanceredes 106 sammen med søstermodellen Citroën Saxo af det schweiziske firma bemani motorenbau AG med en effekt på 163 hk og et drejningsmoment på 217 Nm. På grund af det af bemani udviklede kompressorsystem fik bilen en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder[5].

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Bil-Revyen 1992 til 2003
  • Peugeot 106 (S1) instruktionsbog, juli 1992
  • Peugeot 106 (S1) instruktionsbog, april 1994
  • Peugeot 106 (S2) instruktionsbog, august 1999
  • Peugeot 106 (S2) instruktionsbog, december 1999
  • Coombs, Mark & Rendle, Steve: Peugeot 106 1991 to 2001 Petrol & Diesel Haynes Service and Repair Manual. ISBN 1 85960 768 3 (på engelsk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]