Peugeot 208

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Peugeot 208
Peugeot 208 95 VTi Active – Frontansicht, 5. Mai 2012, Düsseldorf.jpg
Peugeot 208 tredørs (2012−)
Producent Peugeot
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model 208
Type Minibil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 2012
Forgænger Peugeot 207
Motoralternativer Benzin:
1,0−1,6 liter (50−115 kW)
Diesel:
1,4−1,6 liter (50−84 kW)
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
Produktionssted Trnava, Slovakiet
Længde 3962 mm
Bredde 1739 mm
Højde 1460 mm
Akselafstand 2538 mm
Konkurrenter Alfa Romeo MiTo
Audi A1
Ford Fiesta
Mazda2
Nissan Micra
Opel Corsa
SEAT Ibiza
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Beslægtede Peugeot 2008

Peugeot 208 er en minibil fra den franske bilfabrikant Peugeot og efterfølgeren for Peugeot 207. Modellen kom på markedet den 21. april 2012[1], i første omgang som tre- og femdørs hatchback. Før da blev 208 præsenteret i marts 2012 på Geneve Motor Show.[2]

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

208 findes i tre forskellige udstyrsvarianter: Access, Active og Allure. Til basisudstyret Access hører ABS, ASR og ESP samt seks airbags. Derudover har Active-modellen bilradio, fartpilot, klimaanlæg og læderrat samt 7-tommers touchskærm, over hvilken kørecomputeren og bilradioen betjenes. Det højeste udstyrsniveau Allure har derudover forkromet udstødningsrør, 16" alufælge, tågeforlygter, tozonet klimaanlæg og sportssæder.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

I første omgang findes 208 med to benzin- og tre dieselmotorer. I september 2012 kommer topmodellen 208 155 THP på markedet, den har 156 hk og findes kun som tredørs. Samtidig udvides motorprogrammet med de nyudviklede trecylindrede benzinmotorer.

Alle versioner har forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. Kun den stærkeste benzin- og dieselmotor har seks gear. De to svageste dieselmotorer kan som ekstraudstyr leveres med automatiseret fem- hhv. sekstrins manuel gearkasse. Foran har alle versioner indvendigt ventilerede skivebremser, og bagtil har de trecylindrede benzinmotorer og den svageste dieselmotor tromlebremser, mens alle øvrige versioner har skivebremser.

Efterfølgeren for 207 er i alle tre dimensioner (længde: – 7 cm, bredde/højde: – 1 cm)[3] skrumpet, så også egenvægten er sunket med mellem 110 og 173 kg. Akselafstanden er dog identisk med forgængeren.[4]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
68 VTi 3 12 999 50 (68) / 5750 95 / 3000 14,0 163 9/2012 −
82 VTi 3 12 1199 60 (82) / 5750 118 / 2750 12,2 175 9/2012 −
95 VTi 4 16 1397 70 (95) / 6000 136 / 4000 10,5 188 4/2012 −
120 VTi 4 16 1598 88 (120) / 6000 160 / 4250 9,9 190 4/2012 −
155 THP 4 16 1598 115 (156) / 6000 260 / 1750 − 4000 7,3 215 9/2012 −
GTi 4 16 1598 147 (200) 275 fra 3/2013
Dieselmotorer
HDi 68 4 8 1398 50 (68) / 4000 160 / 1750 13,5 163 4/2012 −
e-HDi 92 4 8 1560 68 (92) / 4000 230 / 1750 10,9 185 4/2012 −
e-HDi 115 4 8 1560 84 (114) / 3600 270 / 1750 9,7 190 4/2012 −

Se også[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Stub Stub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.