Peugeot 306
| Peugeot 306 | |
|---|---|
 Peugeot 306 tredørs (1993−1997) |
|
| Producent | Peugeot |
| Moderselskab | PSA Peugeot Citroën |
| Model | 306 |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Produktionsår | 1993−2002 |
| Forgænger | Peugeot 309 |
| Efterfølger | Peugeot 307 |
| Motoralternativer | Benzin: 1,1−2,0 liter (44−120 kW) Diesel: 1,8−2,0 liter (43−66 kW) |
| Gearkassetyper | Manuel og automatisk |
| Karrosseriformer | 3- og 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar 2-dørs cabriolet |
| Typenummer | 7 |
| Længde | 3995−4232 mm |
| Bredde | 1680−1683 mm |
| Højde | 1380−1386 mm |
| Akselafstand | 2580 mm |
| Lignende | Audi A3 Ford Escort/Focus Honda Civic Mazda 323 Opel Astra Toyota Corolla Volkswagen Golf |
| Beslægtede | Citroën ZX Citroën Xsara |
Peugeot 306 (type 7) var en lille mellemklassebil bygget af Peugeot mellem foråret 1993 og midten af 2001 (stationcar og cabriolet til 2002).
Indholdsfortegnelse |
Historie [redigér]
306 blev introduceret i marts 1993 med benzinmotorer fra 44 kW (60 hk) og dieselmotorer fra 50 kW (68 hk) og afløste Peugeot 309. I løbet af de følgende modelår kunne modellen fås med forskellige motorvarianter fra 44 kW (60 hk) til 120 kW (163 hk).
I starten fandtes modellen kun som hatchback med tre eller fem døre. I april 1994 kom den todørs cabriolet med fire sæder. Bilen, som var forsynet med stoftag, var designet af Pininfarina og bygget i Italien. Kalechen kunne fås med mekanisk eller elektrohydraulisk betjening.
I oktober 1994 fulgte den firedørs sedan, og i maj 1997 introduceres i rammerne af et facelift stationcarversionen Break.
På samme platform som 306 blev den også til PSA-koncernen hørende Citroën ZX bygget.
-
Bagfra
-
Peugeot 306 sedan (1994–1997)
-
Peugeot 306 cabriolet (1994–1997)
Facelift [redigér]
I maj 1997 blev en omfattende modifikation af bilen (af PSA benævnt "restyle") gennemført, hvor bilen blev modificeret i området ved kofangeren (med bl.a. runde tågeforlygter) og i kabinen (hvor bl.a. startspærren med taltastatur i midterkonsollen bortfaldt).
Fra juni 1999 kunne Peugeot 306 (undtagen cabriolet) også fås med commonrail-turbodieselmotor (HDi) på 2,0 liter med 66 kW (90 hk). Også i 1999 blev standardudstyret udvidet med sideairbags. Specialmodeller med øget udstyr i forhold til standardmodellerne (XN, XS, XR/XT, XSi, S16) kunne bl.a. fås med betegnelserne Roland Garros eller St. Tropez til cabrioletudgaven.
Den stærkeste modelvariant var S16, som i anden serie (fra juni 1996) havde en effekt på 120 kW (163 hk) og et drejningsmoment på 193 Nm. Atypisk for en bil i denne klasse i den tid var den sekstrins gearkasse.
I juni 2001 blev 306 afløst af 307. Stationcar- og cabrioletmodellerne fortsatte dog yderligere et år.
-
Peugeot 306 femdørs (1997–2001)
-
Bagfra
-
Peugeot 306 Break (1997–2002)
-
Peugeot 306 S16 (1997–2001)
-
Peugeot 306 cabriolet Roland Garros (1997–2002)
-
Logo for 306 Roland Garros
-
Logo for 306 Saint-Tropez
Motorer [redigér]
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motortype (kode) | Byggeår | Varianter1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | |||||||||
| 1.1i | 4 | 8 | 1124 | 44 (60) / 6200 | 88 / 3800 | TU1JP (HFX) | 1993 − 1997 | 1 | |
| 1.4i | 4 | 8 | 1360 | 55 (75) / 5500 | 111 / 3400 | TU3MC/JP (KDX/KFW) | 1993 − 2002 | 1, 2, 3 | |
| 1.6i | 4 | 8 | 1587 | 65 (88) / 5600 | 135 / 3000 | TU5JP (NFZ) | 1993 − 2000 | 1, 2, 3, 4 | |
| 1.6i | 4 | 8 | 1587 | 72 (98) / 5750 | 137 / 3250 | TU5JP (NFT) | 2000 − 2002 | 1, 2, 3, 4 | |
| 1.8i | 4 | 8 | 1761 | 74 (101) / 6000 | 153 / 3000 | XU7JP (LFZ) | 1993 − 1999 | 1, 2, 3, 4 | |
| 1.8i 16V | 4 | 16 | 1761 | 81 (110) / 5500 | 155 / 4250 | XU7JP4 (LFY) | 1997 − 2002 | 1, 2, 3, 4 | |
| 2.0i | 4 | 8 | 1998 | 89 (121) / 5750 | 176 / 2750 | XU10J2 (RFX) | 1994 − 1997 | 1, 2, 4 | |
| 2.0i 16V XS | 4 | 16 | 1998 | 97 (132) / 5500 | 180 / 4200 | XU10J4R (RFV) | 1997 − 2000 | 1, 3, 4 | |
| 2.0i 16V S16 | 4 | 16 | 1998 | 112 (152) / 6500 | 183 / 3500 | XU10J4 (RFT/RFY) | 1994 − 1996 | 1 | |
| 2.0i 16V S16 | 4 | 16 | 1998 | 120 (163) / 6500 | 193 / 5500 | XU10J4RS (RFS) | 1996 − 2001 | 1 (kun tredørs) | |
| Dieselmotorer | |||||||||
| 1.8 D | 4 | 8 | 1769 | 43 (58) / 4600 | 100 / 2000 | XUD7/Z | 1993 − 1999 | 1 | |
| 1.9 D | 4 | 8 | 1905 | 51 (69) / 4600 | 125 / 2500 | XUD9/Z (D9B) | 1993 − 1999 | 1, 2, 3 | |
| 1.9 D | 4 | 8 | 1868 | 50 (68) / 4600 | 120 / 2000 | DW8 (WJY/WJZ) | 1999 − 2002 | 1, 2, 3 | |
| 1.9 SD | 4 | 8 | 1905 | 55 (75) / 4600 | 135 / 2250 | XUD9BSD (DHV) | 1998 − 2002 | 1, 2, 3 | |
| 1.9 TD | 4 | 8 | 1905 | 66 (90) / 4000 | 196 / 2250 | XUD9TE (DHY) | 1993 − 2009 | 1, 2, 3 | |
| 2.0 HDi | 4 | 8 | 1997 | 66 (90) / 4000 | 205 / 2000 | DW10TD (RHY) | 1999 − 2002 | 1, 2, 3 | |
1 Varianter: 1 = tredørs/femdørs; 2 = sedan; 3 = stationcar; 4 = cabriolet
Eksterne henvisninger [redigér]
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Peugeot 306
- Internet Movie Cars Database: Peugeot 306 i film og tv-serier
|
|||||||||||||||||
| Foregående: Peugeot 309 |
Peugeot 306 1993−2002 |
Efterfølgende: Peugeot 307 |
