Peugeot 607

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Peugeot 607
Peugeot607.jpg
Peugeot 607 (2000−2004)
Producent Peugeot
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model 607
Type Øvre mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 20002010
Forgænger Peugeot 605
Efterfølger Peugeot 508[1]
Motoralternativer Benzin:
2,0−3,0 liter (100−155 kW)
Diesel:
2,0−2,7 liter (79−150 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan
Typenummer 9D
Produktionssted Sochaux, Frankrig
Længde 4871−4902 mm
Bredde 1800−1826 mm
Højde 1442−1460 mm
Akselafstand 2800 mm
Konkurrenter Audi A6
Honda Legend
Nissan Maxima
Saab 9-5
Toyota Camry
Volvo S80

Peugeot 607 afløste i maj 2000 forgængeren 605. Den allerede i oktober 1999Frankfurt Motor Show introducerede model var en øvre mellemklassebil og flagskibet fra den franske bilfabrikant Peugeot, som kunne sammenlignes med Mercedes-Benzs E-klasse eller BMWs 5-serie.

Bilen blev bygget på hovedfabrikken i Sochaux. 6-tallet i modelbetegnelsen betød ved introduktionen af Peugeot 601 i 1934 en sekscylindret rækkemotor på 2,2 liter med 60 hk. Siden da er denne betegnelse bibeholdt for store sedaner fra Peugeot.

607 var udover Citroën C6 tjenestebil for den franske statspræsident Nicolas Sarkozy og hans forgænger Jacques Chirac.

Bilen fandtes med benzinmotorer på 2,0, 2,2 og 3,0 liter og dieselmotorer på 2,0, 2,2 og 2,7 liter.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I november 2004 fik 607 et diskret facelift. Den faceliftede model kunne kendes på de runde forlygter. Fra dette tidspunkt fandtes modellen med en dieselmotor på 2,7 liter med seks cylindre. Dieselmodellerne af 607 var ved deres introduktion verdens første nye biler med et fra fabrikken monteret partikelfilter.

I september 2010 ophørte produktionen af 607. I første omgang overtog den i foråret 2011 introducerede 508 rollen som topmodel i Peugeots modelprogram[1].

Den egentlige efterfølger introduceres formentlig i 2014 under navnet 608, og kommer kun til at findes som coupé.[2]

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Peugeot 607 blev i modelåret 2006 solgt med fem forskellige motorvarianter. I 2008 udgik 2,2-litersmotorerne, og fra februar 2009 fandtes 607 kun med 2,7 V6 HDi-dieselmotoren med partikelfilter.

607 var forhjulstrukket og havde en vendekreds på 12 m. Alle modeller havde en brændstoftank på 80 liter.

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
2.0 4 16 1997 100 (136) / 6000 190 / 4100 10,6 210 2000 − 2004
2.2 4 16 2230 116 (158) / 5650 217 / 3900 9,9 220 2000 − 2004
2.2 4 16 2230 120 (163) / 5875 220 / 4150 10,9 222 2004 − 2007
3.0 6 24 2946 152 (207) / 6000 285 / 3750 8,1 240 2000 − 2004
3.0 6 24 2946 155 (211) / 6000 290 / 3750 8,1 240 2004 − 2009
Dieselmotorer
2.0 HDi 4 8 1997 80 (109) / 4000 250 / 1750 14,1 190 2000 − 2002
2.0 HDi 4 8 1997 79 (107) / 4000 250 / 1750 2002 − 2004
2.0 HDi 4 16 1997 100 (136)1 / 4000 320 / 2000 10,8 207 2005 − 2009
2.2 HDi 4 16 2179 98 (133) / 4000 314 / 2000 10,7 205 2000 − 2005
2.2 HDi 4 16 2179 125 (170)2 / 4000 370 / 1500 9,3 224 2006 − 2008
2.7 HDi 6 24 2720 150 (204) / 4000 440 / 1900 8,7 230 2005 − 2010

1 For visse eksportlande 93 kW (126 hk)
2 For visse eksportlande 120 kW (163 hk)

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. 1,0 1,1 auto motor und sport: Peugeot 508 ersetzt 407 und 607. hentet 25. januar 2010 (på tysk)
  2. Vorstellung Peugeot 608 (på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]