Rækkemotor
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Rækkemotor er betegnelsen for en forbrændingsmotor, hvor cylindrene er placeret i en lige linje og i samme niveau.
Cylindrenes nummerering starter i den kraftafgivende ende af motoren.
Rækkemotoren er den hyppigst anvendte motortype i køretøjer.
Kan monteres i forskellige hældninger, bl.a. for at give lav front på køretøjet. Der skelnes også mellem tværstillet og langsstillet motorplacering, hvor der nu mest anvendes tværstillede motorer.
[redigér] Fordele
- enkel opbygning
- 6-cylinder udgaven er velafbalanceret
- relativt billig at bygge
[redigér] Ulemper
- pladskrav, især ved højere cylinderantal
- termisk spænding i topstykket, ved højere cylinderantal. Dette giver problemer med toppakningens tæthed, kastning af topstykket.
- lang krumtapaksel, ved højere cylinderantal, kan give problemer
[redigér] Se også
| Rækkemotor | Enkelt cylindret motor, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14 |
|---|---|
| V-motor | 2, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 |
| Boksermotor | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 |
| W-motor | 8, 9, 12, 16, 18 |
| Andre inline | H, VR, Opposed, U (Square), X |
| redigér | |
Maskinkonfigurationer som anvender termodynamiske kredsprocesser

