Renault 21
| Renault 21 | |
|---|---|
 Renault 21 (1986−1989) |
|
| Producent | Renault |
| Model | 21 |
| Type | Stor mellemklassebil |
| Teknik | Tvær- eller langsliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
| Produktionsår | 1986−1995 |
| Forgænger | Renault 18 |
| Efterfølger | Renault Laguna |
| Motoralternativer | Benzin: 1,4−2,2 liter (51−129 kW) Diesel: 1,9−2,1 liter (48−65 kW) |
| Gearkassetyper | Manuel og automatisk |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar |
| Typenummer | 48 |
| Længde | 4460 mm |
| Bredde | 1730 mm |
| Højde | 1390 mm |
| Akselafstand | 2600−2660 mm |
| Lignende | Audi 80 BMW 3-serie Honda Accord Mazda 626 Mitsubishi Galant Saab 900 Toyota Carina Volkswagen Passat |
| Beslægtede | Eagle Medallion |
Renault 21 eller R21 var en personbilsmodel fra Renault. Den blev bygget mellem 1986 og 1995 og tilhørte den store mellemklasse.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Modelhistorie
R21 fandtes i tre forskellige karrosserivarianter: Sedan, combi coupé og stationcar.
I første omgang fandtes R21 fra efteråret 1986 kun som sedan. Stationcarversionen blev introduceret i foråret 1987 under betegnelsen Nevada. I efteråret 1989 kom samtidig med et facelift af modelserien en 5-dørs combi coupé.
[redigér] Tekniske specifikationer
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | Fødesystem | 0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer uden katalysator | |||||||||
| TL / GTL | 4 | 8 | 1397 | 51 (70) / 5250 | 106 / 3000 | C2J | Karburator | ||
| TL / GTL | 4 | 8 | 1721 | 56 (76) / 5000 | 129 / 3250 | F2N | Karburator | ||
| TS / GTS / TSE | 4 | 8 | 1721 | 68 (92) / 5750 | 138 / 3000 | F2N | Karburator | ||
| GTX / TXE | 4 | 8 | 1995 | 88 (120) / 5500 | 168 / 4500 | J7R | Multipoint-indsprøjtning | ||
| TXI | 4 | 12 | 1995 | 103 (140) / 6000 | 176 / 4300 | J7R | Multipoint-indsprøjtning | ||
| Turbo | 4 | 8 | 1995 | 129 (175) / 5200 | 270 / 3000 | J7R | Multipoint-indsprøjtning | ||
| Benzinmotorer med katalysator | |||||||||
| TL / GTL | 4 | 8 | 1721 | 55 (75) / 5000 | 129 / 3250 | F3N | Monopoint-indsprøjtning | 12,5 | 172 |
| TS / GTS / TSE | 4 | 8 | 1721 | 70 (95) / 5200 | 143 / 3000 | F3N | Multipoint-indsprøjtning | 10,7 | 185 |
| GTX / TXE | 4 | 8 | 2165 | 79 (107) / 5000 | 169 / 3500 | J7T | Multipoint-indsprøjtning | 9,9 | 192 |
| TXI | 4 | 12 | 1995 | 99 (135) / 6000 | 174 / 4300 | J7R | Multipoint-indsprøjtning | 9,6 | 203 |
| Turbo | 4 | 8 | 1995 | 119 (162) / 5500 | 260 / 3000 | J7R | Multipoint-indsprøjtning | 8,1 | 222 |
| Dieselmotorer | |||||||||
| SD / GSD | 4 | 8 | 1870 | 48 (65) / 4500 | 121 / 2250 | F8Q | Indirekte indsprøjtning | 16,0 | 155 |
| TD / GTD | 4 | 8 | 2068 | 54 (73) / 4500 | 139 / 2250 | J8S | Indirekte indsprøjtning | 15,1 | 170 |
| Turbo D / Turbo DX | 4 | 8 | 2068 | 65 (88) / 4250 | 184 / 2000 | J8S | Indirekte indsprøjtning | 11,8 | 177 |
[redigér] Udstyr
GTS-udstyret indeholdte bl.a. servostyring, el-ruder, og centrallåsesystem med infrarød fjernbetjening. I den første modelgeneration kunne der mod merpris i de dyrere versioner med langsliggende motor fås ABS og manuelt klimaanlæg.
- Serie I (1986–1989)
-
Renault 21 sedan
-
Renault 21 Nevada
-
Turbopppp.jpg
Renault 21 Turbo
I efteråret 1989 fik R21 et facelift, hvilket gav et rundere og mere moderne udseende og flere forskellige udstyrsvarianter.
- Serie II (1989–1994)
-
Renault 21 sedan
-
Bagfra
-
Renault 21 Nevada
-
Txi.jpg
Renault 21 combi coupé
[redigér] Kilder
- Renault 21 instruktionsbog, juni 1991 (fransk)
- Automobil Revue, katalog 1991 (tysk/fransk)
[redigér] Eksterne henvisninger
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Renault 21
- Internet Movie Cars Database: Renault 21 i film og tv-serier
|
||||||||||||||||||||||||||
