Renault Kangoo

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Renault Kangoo
Producent Renault
Model Kangoo
Type Leisure activity vehicle
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 1997
Forgænger Renault Rapid/Express/Extra
Motoralternativer 4-cyl. benzin-
og dieselmotorer
Karrosseriformer 4- og 5-dørs mini-MPV
Produktionssted Maubeuge, Frankrig Frankrig
Konkurrenter Citroën Berlingo
Fiat Doblò
Opel Combo
Peugeot Partner
Volkswagen Caddy

Renault Kangoo er et leisure activity vehicle fra den franske bilfabrikant Renault, som kom på markedet i efteråret 1997 som efterfølger for Renault Rapid, Express og Extra. Bilen bliver bygget i Maubeuge i Nordfrankrig nær den belgiske grænse af firmaet Maubeuge Construction Automobile. Ligesom forgængeren forener bilen rummelighed med lave anskaffelses- og driftsomkostninger.

I januar 2008 kom den anden generation af Kangoo på markedet.

Kangoo (type KC, 1997−2008)[redigér | redigér wikikode]

Renault Kangoo I
Renault Kangoo I front 20090121.jpg
Renault Kangoo (1997−2003)
Andre navne Nissan Kubistar
Produktionsår 19972008
Motoralternativer Benzin:
1,2−1,6 liter (43−70 kW)
Diesel:
1,5−1,9 liter (40−62 kW)
Typenummer KC[1]
Længde 3995 mm
Bredde 1663 mm
Højde 1827 mm
Akselafstand 2605 mm
Vægt 1035 kg
Beslægtede Renault Clio
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 4.svg (2003)[2]

Kangoo (type KC) var efter den i efteråret 1996 introducerede Citroën Berlingo det andet leisure activity vehicle og det første med én, senere to skydedøre. Da disse to modeller i et stort omfang bidrog til skabelsen af denne bilklasse, ser mange dem også som klassens grundlæggere. Kangoo havde på bagaksel torsionsaffjedring, som i dag kun sjældent finder anvendelse.

Teknisk set var Kangoo baseret på minibilen Renault Clio. Den første generation blev fremstillet mellem oktober 1997[3] til januar 2008, og blev i løbet af sin levetid modificeret to gange. I foråret 2003 introduceredes med Kangoo Phase II en faceliftet udgave, hvis frontpartis design var rettet mod de andre, dengang aktuelle Renault-modeller. Et yderligere let facelift fandt sted i oktober 2005.

Personbilsudgaven fandtes i flere forskellige udstyrsvarianter, som f.eks. Authentique, Expression, Privilège og Edition Campus samt RT, RXE og RTE. Sidstnævnte var den billigste version. Der fandtes også forskellige specialudgaver med navne som Tahiti, for you, Montana, Oasis, Pampa, Ice, Alizé etc.

I starten af 2008 blev produktionen af Kangoo I flyttet fra Maubeuge til Marokko. Samtidig blev modelprogrammet indskrænket til to versioner, Kangoo Edition Campus 1,2 16V 75 med benzinmotor og Kangoo Edition 1,5 dCi 70 med dieselmotor. Flytningen af produktionen til Marokko var dog teknisk set så besværlig, at den efter 12 år endegyldigt blev afsluttet i slutningen af 2009.

I øjeblikket produceres første generation af Kangoo i det nordlige Afrika af SOMACA sideløbende med den aktuelle generation, som der hedder Kangoo Evolution.

Nissan Kubistar[redigér | redigér wikikode]

Nissan Kubistar (2003−2009)

I varebilsudgaven blev Kangoo mellem august 2003 og januar 2009 også solgt gennem Nissans forhandlernet under navnet Nissan Kubistar. Denne model afløste Nissan Vanette, og blev afløst af Nissan NV200.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.2 1149 44 (60) / 5250 93 / 2500 17,2 140 1997 − 2005
1.2 16V 1149 55 (75) / 5500 105 / 3500 14,7 157 2001 − 2008
1.4 1390 55 (75) / 5500 114 / 4250 14,3 155 1997 − 2003
1.6 16V 1598 70 (95) / 5000 148 / 3750 11,7 170 2001 − 2008
Dieselmotorer
1.5 dCi 1461 45 (61) / 4000 130 / 1250 17,9 140 2005 − 2008
1.5 dCi 1461 48 (65) / 4000 160 / 1750 16,3 146 2002 − 2005
1.5 dCi 1461 50 (68) / 4000 160 / 2000 16,0 148 2005 − 2008
1.5 dCi 1461 60 (82) / 4250 185 / 1750 12,5 155 2002 − 2005
1.5 dCi 1461 62 (84) / 3750 200 / 1750 11,3 157 2005 − 2008
1.9 D 1870 48 (65) / 4500 120 / 2250 19,5 145 1997 − 2003
1.9 dTi 1870 59 (80) / 4000 160 / 2000 14,7 160 2001 − 2003

Specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

Kangoo Electri' Cité[redigér | redigér wikikode]

Renault Kangoo Electri' Cité, som kun solgtes i Frankrig, blev drevet rent elektrisk af Nikkel-cadmium-akkumulatorer (NiCd) fra Saft i kombination med en 25 kW/34 hk-elektromotor, som trak på forhjulene. Modellen kunne køre op til 110 km/t og havde en rækkevidde på 80 til 100 km. Strømforbruget lå på ca. 25 kWh pr. 100 km. Modellen havde indbygget en ladeapparat til 230 V/50 Hz, som kunne skifte mellem 2,2 kW (10A-sikring eller 3,5 kW (16A-sikring).

Kangoo Elect'road RE[redigér | redigér wikikode]

Kangoo Elect'road RE (RE står for Range Extender) blev ligeledes udelukkende solgt i Frankrig, og var en serielhybrid med NiCd-akkumulatorer fra Saft i kombination med en 25 kW/34 hk-elektromotor og forhjulstræk. Modellen kunne køre op til 110 km/t og havde en rækkevidde på 80 til 100 km. Strømforbruget lå på ca. 25 kWh pr. 100 km. Generatoren blev drevet af en tocylindret benzinmotor med en effekt på 16 kW/22 hk, som efter behov kunne lade kørebatteriet op. Med en tankpåfyldning på 11 liter benzin kunne rækkevidden øges til 200 km. Denne bil er en af de meget få Plug-in-hybrids, hvis køreakkumulatorer, også kaldet traktionsakkumulatorer, kunne lades op med strøm fra en stikkontakt.

I mellemtiden blev der med Cleanova II udviklet en væsentligt forbedret Plug-in-hybridbil. Denne var blandt andet udstillet på Ever Monaco 2007 og kunne prøvekøres af besøgende fagfolk. En 60 kW/82 hk-elektromotor og en 40 kW/55 hk stærk tocylindret firetaktsbenzinmotor på 750 cm³ til enhver blanding af ethanol og benzin (fra firmaet Weber Motor) dannede en helt nyudviklet drivlinje, som med to elektronisk styrede koblinger kunne forene en serielhybriddrift ved hastigheder under 80 km/t og en parallelhybriddrift ved hastigheder over 80 km/t i én drivlinje. En lithium-jern-fosfat-akkumulator med en kapacitet på 24 kWh øgede ikke kun bilens rækkevidde, men reducerede også brændstofforbruget som følge af den bedre virkningsgrad. Normforbruget var ved bykørsel 14,4 kWh/100 km og ved landevejskørsel 19,6 kWh/100 km.

Kangoo 4×4[redigér | redigér wikikode]

Renault Kangoo 4×4 (2003−2005)

Kangoo fandtes mellem slutningen af 2001 og midten af 2007 også i en 4×4-version med permanent firehjulstræk, frem til slutningen af 2005 også med dieselmotor.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Kangoo I blev i 2003 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fire stjerner ud af fem mulige.[2] Derudover bedømmes modellen af det svenske forsikringsselskab Folksam som værende mindst 20 procent mindre sikker end middelbilen.[4]

Kangoo (type W, 2008−)[redigér | redigér wikikode]

Renault Kangoo II
Renault Kangoo II front 20101017.jpg
Renault Kangoo (2008−2013)
Produktionsår 2008
Motoralternativer Benzin:
1,2−1,6 liter (64−84 kW)
Diesel:
1,5 liter (50−80 kW)
Typenummer W
Længde 3829−4213 mm (personbil)
3829−4597 mm (varebil)
Bredde 1829−2133 mm
Højde 1805−1808 mm
Akselafstand 2313−2697 mm
Vægt 1288−1380 kg
Beslægtede Mercedes-Benz Citan
Renault Mégane
Renault Scénic
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 4.svg (2008)[5]
Renault Kangoo (2013−)

Efter at første generation af Kangoo var blevet solgt i mere end 2,2 millioner eksemplarer, fremviste Renault på Frankfurt Motor Show 2007 en ny udgave af Kangoo, som kom ud til forhandlerne i 2008. Platformen med kodenavnet X61 kommer ikke længere fra en minibil, men derimod fra Mégane og Scénic. Kangoo blev 178 mm længere og er nu 4.214 mm lang, hvilket kommer frem for alt kabinepladsen til gode. Nyt er bl.a. højdejusterbart sæde og rat såvel som el-ruder i skydedørene. For første gang findes Kangoo med partikelfilter og seks gear. Modellen findes i flere forskellige udstyrsvarianter:

  • Access (fra 2010)
  • Authentique
  • Expression
  • Privilège (til 2010)
  • Luxe (fra 2010)
  • Specialmodel HAPPY FAMILY

Derudover findes modellen i to korte versioner: den korte VU (varebil/Véhicule Utilitaire) fra sommeren 2008 og den korte VP (personbil/Véhicule Particuliaire) fra 2009.

I rammerne af et facelift, som havde verdenspremiere på Geneve Motor Show 2013, blev fronten på Kangoo modificeret ligesom baglygterne og interiøret.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

[6]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1,2 16V TCe 1197 84 (114) / 4500 190 / 2000 11,7 173 11/2013 −
1,6 8V 1598 64 (87) / 5500 128 / 3000 15,8 160 2008 − 2011
1,6 16V 1598 78 (106) / 5750 148 / 3750 13,6 155 2008 −
Dieselmotorer
1,5 dCi 1461 50 (68) / 4000 185 / 1750 20,3 146 2008 − 2010
1,5 dCi 1461 55 (75) / 4000 185 / 1750 16,3 150 2010 −
1,5 dCi 1461 63 (85) / 3750 200 / 1750 16,0 158 2008 − 2009
1,5 dCi 1461 66 (90) / 3750 200 / 1750 13,3 160 2009 −
1,5 dCi 1461 76 (103) / 4000 240 / 1750 13,2 169 2008 − 2010
1,5 dCi 1461 80 (109) / 4000 260 / 1750 12,3 170 2010 −

Kangoo be bop[redigér | redigér wikikode]

Renault Kangoo be bop (2009−2013)

Udover den almindelige model med fem døre har Renault siden foråret 2009 også solgt den tredørs Kangoo be bop. Denne kun 3,87 m lange version af Kangoo markedsføres som livsstilsbil med glastag, fire enkeltsæder og tofarvet karrosseri. Derudover er modellen forbillede for elbilen Renault Z.E. Concept.

Kangoo Z.E.[redigér | redigér wikikode]

Renault Kangoo Z.E. (2011−2013)

I slutningen af 2011 startede salget af Kangoo Z.E. ("Zero Emission"). Batterierne lejes ved siden af. Kangoo Z.E. vandt prisen Årets Varebil i Danmark 2012,[7] samt Van of the Year.

Renault Kangoo Rapid (kassevogn)[redigér | redigér wikikode]

Som varebil findes Kangoo i tre længder: Kangoo Rapid Compact (3829 mm), Kangoo Rapid (4213 mm) og Kangoo Rapid Maxi (4597 mm, med mulighed for dobbeltkabine).[8]. På grund af lastrummets bredde mellem hjulkasserne på 1218 mm kan såvel Rapid som Rapid Maxi rumme to europaller.

Mercedes-Benz Citan[redigér | redigér wikikode]

Uddybende Uddybende artikel: Mercedes-Benz Citan

På basis af Kangoo bygges på fabrikken i Frankrig også en model til Mercedes-Benz, som i efteråret 2012 kom på markedet som Mercedes-Benz Citan.[9] Modellen adskiller sig både ud- og indvendigt fra Kangoo.

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Typegodkendelse for Renault Kangoo, nr. E9008 udstedt 1998-02-27. Kan downloades gratis hos Trafikstyrelsen.
  2. 2,0 2,1 Euro NCAP (2003). "Renault Kangoo" (på engelsk). Euro NCAP. http://euroncap.com/tests/renault_kangoo_2003/179.aspx. Hentet 30. maj 2014. 
  3. Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)
  4. Hur säker är bilen? 2013 (hentet 30. maj 2014, på svensk)
  5. Euro NCAP (2008). "Renault Kangoo" (på engelsk). Euro NCAP. http://euroncap.com/tests/renault_kangoo/315.aspx. Hentet 30. maj 2014. 
  6. Renault Kangoo Preise und Ausstattungen. Renault Deutschland AG, 1. maj 2014 (hentet 30. maj 2014, på tysk)
  7. Svendsen, Carsten Teiner (9. november 2011). "Elbil blev årets varebil i Danmark". Business.dk. http://www.business.dk/transport/elbil-blev-aarets-varebil-i-danmark. Hentet 30. maj 2014. 
  8. Renault Kangoo Rapid Preise und Ausstattungen. Renault Deutschland AG, 1. januar 2011 (hentet 30. maj 2014, på tysk)
  9. "Mercedes-Benz Citan: Sprinter für die Stadt" (på tysk). Auto Bild. 17. april 2012. http://www.autobild.de/artikel/mercedes-citan-erste-bilder-3401195.html. Hentet 30. maj 2014. 

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]