Rover 200-serie

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Rover 200-serie
Producent Rover
Model 2xx
Type Minibil/Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19841999
Forgænger Triumph Acclaim
Efterfølger Rover 25

Rover 200-serien var en lille mellemklassebil bygget i England mellem 1984 og 1999.


Første generation 213−216[redigér | redigér wikikode]

Rover 213 SE

Første generation af Rover 200-serien debuterede i 1984. I starten fandtes modellen kun som firedørs sedan og var baseret på Rovers daværende samarbejdspartner Hondas model Concerto/Civic. Modellen fandtes med motorer fra 1,3 til 1,6 liter, hvilket resulterede i modelnavnene 213 hhv. 216. Karrosseriet og teknikken kom fra Honda, mens visse kosmetiske detaljer og udstyr var unikke for Rover 200-serien. Modellen blev bygget i Cowley, Storbritannien.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
213 S/SE 4 12 1342 54 (73) / 6000 102 / 3500 12,6 155 1985 − 1990
216 S/SE 4 8 1598 63 (86) / 5600 132 / 3500 10,9 164 1985 − 1990
216 SE/Vitesse EFi 4 8 1598 75 (102) / 6000 138 / 3500 10,3 174 1985 − 1990

Anden generation 213−220[redigér | redigér wikikode]

Rover 200-serie
(anden generation)
Rover 214.jpg
Rover 214i fra 1995
Produktionsår 19891999
Motoralternativer Benzin:
1,4−2,0 liter (55−147 kW)
Diesel:
1,8−1,9 liter (49−65 kW)
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
2-dørs coupé
2-dørs cabriolet
Typenummer XW
Længde 4220 mm
Højde 1390−1400 mm
Akselafstand 2550 mm
Beslægtede Honda Civic
Honda Concerto
Rover 400-serie

I 1989 kom næste generation, som også var baseret på en Honda-model, selv om forskellene nu var større. Denne generation fandtes som tre- og femdørs hatchback, todørs sportscoupé og cabriolet. Modellen blev bygget i Longbridge og fandtes med motorer på mellem 1,3 og 2,0 liter, hvoraf sidstnævnte fandtes i trimningsgrader op til 200 hk.

I begyndelsen af 1990'erne fik 200-serien et mindre facelift og blev i 1995 afløst af en ny model med samme navn, selv om cabriolet- og coupéversionerne blev bygget frem til 1999. Sammen med firedørsversionen 400 blev den Rovers i særklasse mest producerede model med over 1.000.000 producerede enheder.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
214 S 4 8 1396 56 (76) / 5700 117 / 3500 1990 − ?
214i 4 8 1396 55 (75) / 5500 117 / 3500 12,2 165 1993 − 1996
214 Si/SLi/GSi 4 16 1396 68 (92) / 6250 122 / 4000 12,4 169 1990 − 1994
214 Si/SLi/Cabriolet 4 16 1396 76 (103) / 6000 127 / 5000 10,1 175 1992 − 1996
216 SLi/GSi/Cabriolet 4 16 1590 82 (112) / 6300 138 / 5200 9,5 190 1990 − 1999
216 GTi/Cabriolet/Coupé 4 16 1590 90 (122) / 6300 140 / 5700 9,5 196 1991 − 1996
220 GSi/GTi/Coupé 4 16 1994 100 (136) / 6000 185 / 2500 8,2 204 1992 − 1996
220 Coupé Turbo 4 16 1994 147 (200) / 6100 237 / 2100 6,9 240 1993 − 1994
Dieselmotorer
218 D/SD/SDe 4 8 1905 49 (67) / 4600 123 / 2300 18,5 157
218 SLD/GSD Turbo 4 8 1769 65 (88) / 4300 180 / 2500 12,5 170 1991 − 1993


Tredje generation 200−214/25[redigér | redigér wikikode]

Rover 200
(tredje generation)
1998.rover.200.arp.jpg
Rover 200 fra 1998
Produktionsår 19951999
Motoralternativer Benzin:
1,4−1,8 liter (55−107 kW)
Diesel:
2,0 liter (63−77 kW)
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
Længde 3973 mm
Bredde 1688 mm
Højde 1419 mm
Akselafstand 2502 mm
Beslægtede Honda Civic
Honda Integra
Rover 400-serie
Rover 25
Rover 45

I 1995 introduceredes den sidste generation af Rover 200-serien. Denne version var bemærkelsesværdigt mindre i størrelse, da den også skulle erstatte minibilen Metro, og fandtes kun som tre- og femdørs hatchback. Modellen blev først udviklet sammen med Honda, men inden modellen blev introduceret var dette samarbejde ophørt og Rover opkøbt af BMW-koncernen. Dette førte til at 200-serien fik egenudviklede motorer på mellem 1,1 og 2,0 liter.

I 1999 fik modelserien et facelift for at ligne den større Rover 75, og samtidig skiftede modellen navn til Rover 25.

Næste facelift kom i 2004, hvilket indebar en ny kølergrill, nye forlygter og nye fælge. En lignende model med stærkere motor og højere udstyrsniveau solgtes i nogle år som MG ZR. Samtidig med Rovers konkurs i 2005 ophørte produktionen af Rover 25.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
214i 4 8 1396 55 (75) / 5500 117 / 2500 13,3 165 1996 − 1999
214 Si 4 16 1396 76 (103) / 6000 127 / 3000 10,7 185 1996 − 1999
216 Si 4 16 1589 82 (112) / 6000 145 / 3000 9,9 190 1996 − 1999
200 Vi 4 16 1796 106 (144) / 6750 174 / 4000 8,0 205 1996 − 1999
Dieselmotorer
220 D/SD 4 8 1994 63 (86) / 4500 170 / 2000 12,9 170 1996 − 1999
220 SDi/TDi 4 8 1994 77 (105) / 4200 210 / 2000 10,4 185 1998 − 1999


Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • cars-data.com: Rover (engelsk)
  • Rover 200 Series Owner's handbook (engelsk)
  • Rover 200 Series Instruktionsbog, 1996

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]