Thetis-klassen

Thetis-klassen
HDMS Hvidbjørnen (F360) under den internationale øvelse BALTOPS 93.
Klasse oversigt
Type	Inspektionsskib
Bruger(e)	Søværnet
Værft	Svendborg Værft, Svendborg
Byggeperiode	1989-1992
Byggede enheder	4
Operative enheder	4
Tekniske data
Deplacement	3.500 tons
Længde	112,30 meter
Bredde	14,40 meter
Dybgang	6,00 meter
Højde	30,60 meter
Fremdrift	3× MAN-B&W 12v28/32A-D à 2940 kW (3990 hk) 1× reduktionsgear til propel og akselgenerator (akselgenerator på 1800 kW) 1× Brunvoll Azimuth-propel (800 kW) 1x Brunvoll Bovthruster (600 kW)
Hjælpemaskineri	3× Detroit Diesel 16V 7163-7305 à 460 kW 1× Detroit Diesel nødgenerator 6L-71N 1063-7005 (120 kW)
Fart	20+ knob
Rækkevidde	8.500 sømil (ved 15 knob)
Udholdenhed	60 dage
Besætning	52 mand
Sensorpakke	1× Plessey AWS6 luftvarslingsradar 1× Terma Scanter Mil Overfladeradar 1× Furuno FR 1505 DA navigationsradar 1× Saabtech Vectronics 9LV 200 Mk 3 ildledelsesradar 1× Saabtech CTS36 Skrogmonteret sonar 1× Thales TMS 2640 Salmon Variable Depth Sonar (VDS) 1× AN/AAQ-22 SAFIRE infrarødt kamera 1× Thales Cutlass ESM-system
Soft kill-udstyr	2× Seagnat Chaffsystem
Artilleri	1x 76 mm Oto Melare Super Rapido M/85 2× 37 mm salutkanoner
Småvåben	2× 7,62 mm Let maskingevær M/62 (LMG) 4× 12,7 mm tungt maskingevær M/50 (TMG)
Missiler	4× FIM-92 Stinger
Fly	1× Westland Lynx
Flyfaciliteter	Helikopterdæk med hangar
Mindre både om bord	2(4)× RHIB

For alternative betydninger, se Thetis (flertydig).

Thetis-klassen er betegnelsen for de fire inspektionsskibe, bygget til det danske søværn i perioden 1986-1991.

Skibene er bygget til at kunne sejle i Nordatlanten året rundt uanset vejrliget. For at gøre dette muligt er skibene udstyret med to uafhængige aktive stabilisatorsystemer og desuden er de isforstærket og udstyret med dobbeltskrog op til to meter over vandlinjen. Skibene er desuden udstyret med et dybdebombekasteapparat.

Skibenes opgaver spænder bredt fra suverænitetshåndhævelse, til søredning og fiskeriinspektion. Til at hjælpe med dette er skibene endvidere udstyret med en helikopter af typen Westland Lynx fra Flyvevåbnets Eskadrille 723 (tidligere Søværnets Helikoptertjeneste).

Skibe i klassen

De fire enheder i Thetis-klassen er:

Pennant	Navn	Kølen lagt	Søsat	Indgået	Navngivet af	Skæbne	Kaldesignal
F357	Thetis	8. nov 1988	14. juli 1989	1. jul 1991	H.K.H. Kronprins Frederik	I tjeneste	OUEU
F358	Triton	10. aug 1989	16. marts 1990	2. dec 1991	Statsminister Poul Schlüter	I tjeneste	OUEV
F359	Vædderen	22. mar 1990	21. dec 1990	9. jun 1992	Lagmand Atli Dam	I tjeneste	OUEW
F360	Hvidbjørnen	7. jan 1991	11. okt 1991	30. nov 1992	Landsstyreformand Lars-Emil Johansen	I tjeneste	OUEX

Yderligere data

• Kommunikation:
  • HF-, VHF- og UHF- sendere og modtagere
  • Satellitkommunikation
  • Link 11 samt det danske linksystem Danlink

• Beholdninger:
  • Gasolie til fremdrivning: 510 m³
  • Vand: 110 m³ (desuden i stand til at producere 24 m³/døgn med omvendt osmose-anlæg)
  • Helikopterbrændstof: 44 m³, nok til at holde en helikopter flyvende i ca. 110 timer.

Besætning

• Officerer: 9
• Sergenter: 9
• Menige: 34
• Helikoptergruppe: 3-4
• Læge: 1
• Passagerer: 12
• Værnepligtige: 18

Galleri

• 

  F359 Vædderen på Amaliekaj før afsejlingen af Galathea 3-ekspeditionen

• 

  F358 Triton i Kejser Franz Josef Fjord (Grønland)

• 

  F357 Thetis til kaj, med en enhed af Flyvefisken-klassen på siden

• 

  Super Lynx fra Søværnets Helikoptertjeneste der lander på et skib af Thetis-klassen

Kilder

• Atlantsejlerne – Flådes inspektionsskibe i 100 år af Per Herholdt Jensen (ISBN 87-11-16729-7)

Eksterne links

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Thetis-klassen

• (Dansk) Flådens historie: Thetis-klassen
• (Dansk) Forsvaret.dk: 1. Eskadres side om inspektionsskibe
• (Dansk)Forsvaret.dk: Skibe i Søværnet