Torpedobaad af 2. kl. Nr. 4-5
| Torpedobaad af 2. klasse Nr. 4-5 | |
|---|---|
_-_cropped.png) Detalje fra tegningerne fra Thornycrofts værft til de to torpedobåde. | |
| Klasseoversigt | |
| Type | Torpedobåd[1] |
| Bruger(e) |  Danmark
|
| Værft(er) | John I. Thornycroft & Company, Chiswick, England |
| Byggeperiode | Færdige 1882 |
| Byggede enheder | 2 |
| Udgåede enheder | 2 |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 15 tons |
| Længde | 18,8 meter |
| Bredde | 2,2 meter |
| Dybgang | 1,1 meter |
| Fremdrift | 150 HK, én skrue |
| Fart | 13 knob. Øvrige kilder: 15,5 knob. |
| Rækkevidde | 120 sømil ved 11 knob |
| Besætning | 6 |
| Artilleri | 1 styk 37 mm |
| Torpedoer | 2 styk 35 cm torpedoapparater |
Torpedobaadene af anden klasse Nr. 4 og Nr. 5 var de første danske torpedobåde, der var bygget til at blive medtaget på et større skib - i dette tilfælde panserskibet Tordenskjold. De blev bygget i England (Thornycroft), men konceptet med at bruge små torpedobåde som et ekstra våben slog ikke an, og de blev kun sparsomt anvendt.
Baggrund og design[redigér | rediger kildetekst]
I 1872 havde en Torpedo Committee nedsat af Royal Navy foreslået fire anvendelsesmuligheder for selvbevægelige torpedoer. En af dem var installering i små både, der kunne tages med i større skibe og bruges som angrebsvåben derfra.[2] Den britiske flåde begyndte produktionen af denne type både i 1878 og brugte numrene fra 51 og opefter, og man betegnede dem som torpedobåde af anden klasse. Andre lande fulgte op på ideen, og den danske Marine bestilte to både hos Thornycroft i 1881. I forhold til de første britiske både var de danske af en forbedret model, hvor de to torpedoer i stævnen blev affyret med trykluft i stedet for den mere besværlige damp.[3] Bådenes numre skyldtes, at der 18. januar 1882 kom en kongelig resolution om, at de hidtidige torpedobåde nr. 1-3 for fremtiden skulle være torpedobåde af anden klasse, mens nummer 4-6 skulle navngives som henholdsvis Hajen, Søulven og Sværdfisken. De nye både blev derfor torpedobåde af anden klasse nummer Nr. 4 og Nr. 5.[4]
| Navn | Søsat | Indgået | Skæbne |
|---|---|---|---|
| Torpedobaad af 2. klasse Nr. 4 | 1882 | 8. juli 1882 | Udgået 1910, ophugget. |
| Torpedobaad af 2. klasse Nr. 5 | 1882 | 8. juli 1882 | 26. august 1898 påsejlet og sænket. |
Tjeneste[redigér | rediger kildetekst]
- 1882: I juli-august udrustet sammen med Hajen, Søulven, Sværdfisken og Torpedobaad af 2. klasse Nr. 1.
- 1883: Medtaget ombord på Tordenskjold.
- 1884: Medtaget ombord på Tordenskjold.
- 1888: Ikke længere tilknyttet Tordenskjold.
- 1892: I august-september udrustet som en del af årets øvelseseskadre.
- 1898: Nr. 5 udrustet i øvelseseskadren i august og natten til 26. august påsejlet af den tyske damper Doktor Siegler i Øresund. En mand omkom og vraget blev aldrig fundet.
- 1910: Nr. 4 udgik.[5]
Noter[redigér | rediger kildetekst]
- ^ Alle skibsdata er fra databasen distribueret med Christiansen, Orlogsflådens skibe gennem 500 år.
- ^ Brown, David K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. London: Caxton Editions. s. 83. ISBN 1-84067-529-2.
- ^ The Engineer, 29-09-1882, side 236-237.
- ^ Degenkolv, side 145-146.
- ^ Degenkolv, side 146-147. Larsen, side 166-167.
Litteratur[redigér | rediger kildetekst]
- Christiansen, Henrik, Orlogsflådens skibe gennem 500 år. Bind I-III. Statens Forsvarshistoriske Museum, 2010. ISBN 978-87-89022-78-5 Parameter fejl i {{ISBN}}: Fejl i ISBN..
- Degenkolv, H.: Oplysninger vedrørende den danske flaades skibe i sidste aarhundrede. Lehmann Stage, København, 1906.
- Garde, Hans & Bjerg, Hans Chr., Torpedobåde gennem 100 år, Marinehistorisk selskab 1979, ISBN 87-87720-02-7
- Kay Larsen, Vore orlogsskibe fra halvfemserne til nu, Nyt Nordisk Forlag, 1932.
- Steensen, R. Steen, Vore Torpedobaade gennem 75 aar, Marinehistorisk selskab, 1953.