Volkswagen Polo III

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler 3. generation af Polo. For et overblik over alle generationer, se Volkswagen Polo.
Volkswagen Polo III
VW Polo front 20090329.jpg
Volkswagen Polo hatchback (1994−1997)
Producent Volkswagen
Moderselskab Volkswagen Aktiengesellschaft
Model Polo
Type Minibil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19942001
Forgænger Volkswagen Polo II
Efterfølger Volkswagen Polo IV
Motoralternativer Benzin:
1,0−1,8 liter (33−92 kW)
Diesel:
1,4−1,9 liter (42−81 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Typenummer 6N/6K
Produktionssted Wolfsburg, Tyskland
Længde 3715 mm
Bredde 1655 mm
Højde 1420 mm
Akselafstand 2400 mm
Konkurrenter Fiat Punto
Ford Fiesta
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Opel Corsa
Renault Clio
Beslægtede Audi A2
SEAT Arosa
SEAT Ibiza
SEAT Córdoba
SEAT Inca
Volkswagen Lupo
Volkswagen Caddy

Volkswagen Polo III var en bilmodel fra Volkswagen, som mellem juli 1994 og november 2001 som type 6N (fra oktober 1999 6N2) blev bygget i Wolfsburg i Tyskland.

Den fandtes som 3- og som første gang også som 5-dørs med 5-trins manuel eller 4-trins automatisk gearkasse. Modellen havde forhjulstræk og fandtes med benzinmotorer fra 33 kW (45 hk) til 92 kW (125 hk) og dieselmotorer fra 42 kW (57 hk) til 81 kW (110 hk).

I oktober 1995 fulgte sedanversionen Polo Classic, og i juli 1997 for første gang en stationcarmodel med den traditionsrige betegnelse Variant. Begge disse modeller var i realiteten en omdøbt SEAT Córdoba.

Samlet blev der mellem 1994 og 2001 solgt 645.000 Poloer af type 6N og 6N2.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

I starten var Polo hverken udstyret med airbags eller selestrammere. I Euro NCAPs kollisionstest i 1997 fik den 3 ud af 5 mulige stjerner[1] for passagersikkerhed.

Testen af de forbedrede modeller med fører- og passagerairbags og selestrammere i 2000 indbragte 4 stjerner.[2]

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Det tilgængelige (ekstra)udstyr omfattede blandt andet:

Facelifts[redigér | redigér wikikode]

Volkswagen Polo (1997–1999) forfra
Volkswagen Polo (1997−1999) bagfra
Volkswagen Polo Harlekin

I midten af 1997 blev modelserien 6N1 teknisk modificeret med både mindre og større ændringer. Den største ændring var det nye elsystem (det gamle elsystem frem til 1997 var hentet fra Golf III, mens det nye svarede til Lupos), såvel som materialerne som dog optisk var identiske. Dog var kombiinstrumentet nydesignet. Forskellen var som følger:

Den gamle version (frem til modelåret 1997) havde to store runde målere i midten: Speedometeret til venstre og omdrejningstælleren til højre. Under dem sad en samlet række med kontrollamper, og i siderne sad der to små runde målere: Til venstre kølevæsketemperaturen og til højre brændstofstanden.

Den nye version (fra modelåret 1998) havde i midten et firkantet felt med kontrollamper. Derudover sidder to små runde målere: Til venstre kølevæsketemperaturen og til højre brændstofstanden. I siderne sad der to store runde målere: Til venstre omdrejningstælleren og til højre speedometeret.

Udefra kan modellen bedst kendes på låsen til bagagerummet. På den oprindelige model var nøglehullet vandret og på den faceliftede model lodret, og desuden havde nøglen til den oprindelige model yderbaneprofil, mens den til den faceliftede model havde inderbaneprofil.

I efteråret 1999 blev modelserien optisk komplet modificeret og teknisk videreudviklet. Betegnelsen var nu 6N2 eller 6N Facelift.

Polo III (6N)[redigér | redigér wikikode]

Meget kendt[Kilde mangler] er en firefarvet model, Harlekin, som oprindeligt kun var beregnet til reklame som symbol for "byggeklodsprincippet", men som også blev bygget som rigtig modelvariant.

Som varebil til Deutsche Post blev Polo 6N bygget uden passagersæde og bagsæde og med 1,9-liters dieselmotoren med 47 kW (64 hk). Denne blev registreret som lastbil (i Tyskland "LKW") for at spare afgift. Modelbetegnelsen var 6NF, som ofte blev anvendt fejlagtigt for den faceliftede model.

Øvrigt[redigér | redigér wikikode]

  • Blev bygget som 4-dørs sedan under navnet Polo Classic (type 6KV), som var identisk med SEAT Córdoba. Det var sedanversionen af SEAT Ibiza, men i modsætning til denne fandtes Polo Classic kun som 4- og ikke 2-dørs.
  • Polo Classic og Variant delte platform med anden generation af SEAT Ibiza.
  • Anden generation af SEAT Ibiza blev i Sydafrika solgt som Volkswagen Polo Playa.
  • Fandtes også som kassevogn, Caddy, identisk med SEAT Inca.
  • Med tredje generation fandtes Polo for første gang som 5-dørs og stationcar (Polo Variant type 6KV5, identisk med SEAT Córdoba Vario).
  • Siden tredje generation af Polo er det ikke kun Golf som findes som GTI, Polo blev også bygget som GTI i begrænset oplag. Denne version var den den gang til dato stærkeste Polo-model. Modellen blev bygget i 3.000 eksemplarer og var udstyret med en 1,6-liters 16V-benzinmotor med 88 kW (120 hk). Derudover havde den 15" alufælge i BBS-RS2-design og accelererede fra 0 til 100 km/t på 9,1 sekunder.
  • Platformen til SEAT Arosa (type 6H) og Volkswagen Lupo (type 6X) er en forkortet version af platformen til Polo III, og deler mange komponenter.
  • Polo Open Air var udstyret med et elektrisk betjent soltag.
  • Polo 6N Colour Concept (fandtes i farverne Jazzblå, Flashrød, gul, Salsagrøn og Black magic) var en udstyrsversion mod merpris, som fandtes med benzinmotorerne med 44 kW (60 hk), 55 kW (75 hk) og 74 kW (100 hk). Denne model havde blandt andet Recaro-lædersæder og læderkabine i sort eller bilfarven. Colour Concept fandtes også som Open Air.

Polo III Facelift (6N2)[redigér | redigér wikikode]

Volkswagen Polo (1999–2001) forfra
Volkswagen Polo (1999−2001) bagfra

Fra oktober 1999 til november 2001:

  • Mere udpræget kølergrill og forlygter i klart glas
  • Nydesignede baglygter
  • Nyere, mere moderne instrumentbræt hentet fra Lupo
  • ESP nu tilgængeligt som ekstraudstyr
  • Forstærket karrosseri
  • Bageste nummerplade nedsænket i kofanger
  • Fuldt forzinket karrosseri med 12 års garanti mod gennemtæring
  • Nyt Polo-skrifttræk (ligesom på Polo IV)
  • Den faceliftede model fandtes også i en GTI-version, denne gang med en motorydelse på 92 kW (125 hk). Denne version blev ikke produceret i begrænset oplag. Specielle kendetegn ved den faceliftede GTI-version var xenonforlygterne med automatisk lyslængderegulering og forlygtevaskere, som kun fandtes til GTI-versionen.


Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

For den oprindelige model (1994−1999)[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår Varianter[1]
Benzinmotorer
1.0 4 8 999 37 (50) / 5000 86 / 3000 − 3600 AER / ALL 18,5 151 1996 − 1999 1
1.05 4 8 1043 33 (45) / 5200 76 / 2800 − 3200 AEV 21,4 145 1994 − 1996 1
1.3 4 8 1296 40 (55) / 5200 100 / 2800 − 3400 ADX 16,3 156 1994 − 1995 1
1.4 4 8 1390 44 (60) / 4700 116 / 3000 AEX / APQ 14,9 160 1995 − 1999 1, 2, 3
1.4 4 16 1390 74 (100) / 6000 128 / 4400 AFH 10,5 188 1995 − 1999 1
1.6 4 8 1598 55 (75) / 5200 128 / 2800 − 3400 AEA 12,5 172 1994 − 1995 1
1.6 4 8 1595 55 (75) / 5200 125 / 2800 1F 12,1 170 1995 − 1997 2
1.6 4 8 1598 55 (75) / 4800 135 / 2800 − 3600 AEE / AHS 12,2 172 1995 − 1999 1, 2, 3
1.6 4 8 1595 74 (100) / 5800 140 / 3500 AFT 10,7 188 1995 − 1999 2, 3
1.6 GTI[2] 4 16 1598 88 (120) / 6200 148 / 3400 AJV 9,1 1998 − 1999 1
1.8[2] 4 8 1781 66 (90) / 5500 145 / 2500 ADD / ADZ 12,0 182 1997 − 1999 2, 3
Dieselmotorer
1.7 SDI[2] 4 8 1716 42 (57) / 4200 112 / 2200 − 2600 AKW / AHG 17,7 155 1997 − 1999 1
1.7 SDI[2] 4 8 1716 44 (60) / 4200 115 / 2200 − 3000 AKU 18,1 155 1997 − 1999 2, 3
1.9 D 4 8 1896 47 (64) / 4400 124 / 2000 − 3000 AEF / 1Y 15,8 160 1994 − 1999 1
1.9 SDI 4 8 1896 47 (64) / 4200 124 / 2200 − 2800 AEY 15,8 160 1995 − 1999 1, 2, 3
1.9 TDI 4 8 1896 66 (90) / 4000 202 / 1900 ALE / AHU 12,5 180 1997 − 1999 2, 3
1.9 TDI[2] 4 8 1896 81 (110) / 4150 235 / 1900 AFN 10,7 193 1998 − 1999 2, 3

For den faceliftede model (1999−2002)[redigér | redigér wikikode]

1,6 16V-benzinmotor i Polo GTI
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår Varianter[1]
Benzinmotorer
1.0 4 8 999 37 (50) / 5000 86 / 3000 − 3600 ALD / AUC 17,7 151 1999 − 2001 1
1.4 4 8 1390 44 (60) / 5000 116 / 3000 AKK / AUD 14,5 160 1999 − 2001 1, 2, 3
1.4 4 16 1390 55 (75) / 5000 126 / 3800 AHW / APE / AUA 12,3 172 1999 − 2001 1, 2, 3
1.4 4 16 1390 74 (100) / 6000 126 / 4400 AFK / AUB 10,4 188 1999 − 2001 1
1.6 4 8 1595 55 (75) / 5600 145 / 3800 ALM 13,3 170 1999 − 2000 2, 3
1.6 4 8 1595 74 (100) / 5600 145 / 3800 AEH / AKL / APF / AUR 10,9 188 1999 − 2002 2, 3
1.6 GTI[2] 4 16 1598 92 (125) / 6500 152 / 3300 ARC / AVY 8,7 205 1999 − 2001 1
1.8[2] 4 8 1781 66 (90) / 5500 145 / 2500 ADD / ADZ 12,0 182 1999 − 2001 2, 3
Dieselmotorer
1.4 TDI[2] 3 6 1422 55 (75) / 4000 195 / 2200 AMF 12,9 170 1999 − 2001 1
1.7 SDI[2] 4 8 1716 44 (60) / 4200 115 / 2200 − 3000 AKU 17,3 157 1999 − 2000 1
1.9 D[2] 4 8 1896 47 (64) / 4400 124 / 2000 AEF / 1Y 15,6 160 1999 − 2001 1
1.9 SDI[2] 4 8 1896 47 (64) / 4000 125 / 1600 − 2800 AGD / ASX 15,6 160 1999 − 2001 1
1.9 SDI 4 8 1896 50 (68) / 4200 133 / 2200 − 2600 AGP / AQM 16,9 161 1999 − 2001 2, 3
1.9 TDI 4 8 1896 66 (90) / 4000 210 / 1900 AGR / ALH 12,6 180 1999 − 2002 2, 3
1.9 TDI 4 8 1896 81 (110) / 4150 235 / 1900 ASV 10,7 193 1999 − 2002 2, 3

[1] Varianter: 1 = Polo, 2 = Polo Classic, 3 = Polo Variant
[2] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Haynes Automotive Technical Data Book – Volume 2: Morgan To Yugo/Zastava
  • Volkswagen Polo Betriebsanleitung, januar 1995 (tysk)
  • Volkswagen Polo Instruktionsbog, maj 1997
  • Volkswagen Polo Classic Instruktionsbog, november 1995
  • Volkswagen Polo Tekniske data, august 1999
  • Volkswagen Polo Classic/Variant Instruktionsbog, november 1997
  • Volkswagen Polo Classic/Variant Tekniske data, august 1999

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]