Volvo 740

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Volvo 740
1987 Volvo 740GLE.jpg
Volvo 740 (1983−1989)
Producent Volvo Cars
Moderselskab Volvo
Model 740
Type Øvre mellemklassebil
Teknik Langsliggende frontmotor,
baghjulstræk
Produktionsår 19831992
Forgænger Volvo 240
Efterfølger Volvo 940
Motoralternativer Benzin:
2,0−2,3 liter (76−150 kW)
Diesel:
2,4 liter (60−90 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan ("744")
5-dørs stationcar ("745")
Produktionssted Kalmar, Sverige Sverige
Ghent, Belgien Belgien
Halifax, Canada Canada
Længde 4790 mm
Bredde 1750 mm
Højde 1410 mm
Akselafstand 2770 mm
Vægt 1250−1390 kg
Konkurrenter Audi 100
BMW 5-serie
Citroën CX/XM
Ford Granada/Scorpio
Mazda 929
Opel Rekord/Omega
Beslægtede Volvo 760
Volvo 780
Volvo 940
Volvo 960
Designer Jan Wilsgaard

Volvo 740 var en personbil i den øvre mellemklasse fra den svenske bilfabrikant Volvo Cars bygget mellem sommeren 1983 og midten af 1992. Modelbetegnelsen "740" bæres af alle biler i Volvo 700-serien med firecylindrede benzinmotorer og sekscylindrede dieselmotorer.

700-modellerne med mere ind- og udvendigt udstyr og sekscylindrede benzin- eller turbodieselmotorer hedder Volvo 760, og kom på markedet allerede i starten af 1982.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Modelserien 740 kom på markedet i august 1983[1] og fandtes på introduktionstidspunktet med flere forskellige motorer. Det kantede design var lavet af Jan Wilsgaard.

Modellen fandtes med en firecylindret benzinmotor med karburator på 2,3 liter med 84 kW (114 hk) (B230K), to firecylindrede motorer med benzinindsprøjtning på 2,3 liter med 83 kW (113 hk) (B230F) hhv. 96 kW (131 hk) (B230E), en firecylindret turbomotor på 2,0 liter med 107 kW (145 hk) (B19ET) samt en 2,4-liters sekscylindret sugedieselmotor med 60 kW (82 hk) (D24). Dieselmotoren havde allerede siden 1979 været benyttet i modelserien 240, og var bygget af Volkswagen og brugt i varebilen LT.

De første stationcarudgaver af 740 kom på markedet i starten af 1985.

Hvor begge versioner havde skrifttrækket "740" på bagklappen, benyttede Volvo internt betegnelsen 744 for sedanen og 745 for stationcaren.

Sideløbende med 740 solgtes også forgængeren 240 og den mere eksklusive 760.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

740-serien fik i efteråret 1989 til modelåret 1990 et facelift. Optisk adskilte fronten sig alt efter marked og motor.

Motorerne blev løbende videreudviklet, så alle 740-modeller fra modelår 1987 kunne fås med reguleret katalysator, som Volvo havde udviklet sammen med Bosch (verdens første personbil med standardmonteret 3-vejs katalysator var Volvo 164 i USA fra 1975). Motorkoden for disse motorer sluttede på "F", hvilket kendetegnede dem som indsprøjtningsmotorer med katalysator. Standardmotoren kom da til at hedde B230F, og turbomotoren B230FT. Karburatormotorer kunne frem til 1990 købes i visse europæiske lande. Dieselmotorerne var fortsat 2,4-liters sekscylindrede rækkemotorer fra VW, men nu med turbolader og 80 kW (109 hk) eller med intercooler og 90 kW (122 hk).

På grund af udviklingen af modelserierne 850 og 900 blev produktionen af 740 indstillet.

Den direkte efterfølger for 740 er den fra midten af 1990 byggede 940, som i virkeligheden var en modificeret 740.

Sideløbende med 940 solgtes dog fra 1991 til 1992 som indstigningsmodel fortsat 740. Modellen havde dog i vidt omfang teknik fra 940, og med benzinmotorerne B200F (2,0 liter) og B230F (2,3 liter).

Bilens front lignede meget 740 fra 1990, selv om motorhjelmen og forskærmene var identiske med 940. Sedanens bagende lignede fortsat 740.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Modellen bedømmes af det svenske forsikringsselskab Folksam som værende lige så sikker som middelbilen.[2]

Motorer[redigér | redigér wikikode]

[3]

Motortype Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Fødesystem 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Benzinmotorer
B200K 4 8 1986 76 (103) / 5400 165 / 2700 Karburator 14,0 165
B200E 4 8 1986 89 (121) / 5700 158 / 4800 Indsprøjtning 13,0 175
B200F 4 8 1986 82 (112) / 5700 158 / 2800 Indsprøjtning 13,0 180
B230K 4 8 2316 86 (117) / 5200 194 / 2500 Karburator 12,1 173
B230F 4 8 2316 85 (116) / 5400 182 / 2500 Indsprøjtning 12,6 172
B230E 4 8 2316 96 (130) / 5500 190 / 3300 Indsprøjtning 11,3 181
B230FT 4 8 2316 121 (165) / 4800 264 / 3400 Indsprøjtning 9,4 195
B234F man. 4 16 2316 117 (159) / 5800 210 / 4450 Indsprøjtning 10,0 190
B234F aut. 4 16 2316 114 (155) / 5700 203 / 4450 Indsprøjtning
Dieselmotorer
D24 6 12 2383 60 (82) / 4800 140 / 2800 Hvirvelkammerindsprøjtning 16,5 160
D24T 6 12 2383 80 (109) / 4800 205 / 2400 Hvirvelkammerindsprøjtning 11,9 179
D24TIC 6 12 2383 90 (122) / 4800 235 / 2400 Hvirvelkammerindsprøjtning 11,5 181

Modelvarianter[redigér | redigér wikikode]

  • Volvo 740
  • Volvo 740 TurboDiesel
  • Volvo 740 GL
  • Volvo 740 GL Diesel
  • Volvo 740 GLE
  • Volvo 740 GLE Turbo Diesel
  • Volvo 740 GLT
  • Volvo 740 GLT 16 Valve
  • Volvo 740 Turbo 16 Valve
  • Volvo 740 Turbo Intercooler (TIC)
  • Volvo 740 Polar
  • Volvo 740 SE

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Volvo 740 instruktionsbog, modelår 1990. Volvo Personvagnar AB, juli 1989. Varenr. TP 3034.

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)
  2. Hur säker är bilen? 2013 (hentet 27. maj 2014, på svensk)
  3. Volvo 740 på cars-data.com (hentet 27. maj 2014, på engelsk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]