LZ 58
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
LZ 58, joka on merkitty eri lähteissä myös LZ-58 tai L25, oli Saksan laivaston jäykkä Zeppelin-ilmalaiva, jota käytettiin 14. marraskuuta 1915 alkaen 48 ensimmäistä matkaa Saksan maavoimien palveluksessa länsirintamalla lennonvarmistuspalvelun tuottamiseen, minkä jälkeen se siirrettiin Saksan laivastolle länsirintamalle tiedustelutehtäviin.
Tekniset ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- nopeus: 96 km/h
- moottorit: 4 x 210 PS Maybach (Luftfahrzeug-Motorenbau-Gesellschaft, vuonna 1914 kehitetty moottori) [1]
- kuusi sylinteriä, vesijäähdytetty, kierrosluku 1 200/min
- sylinterin halkaisija 160 mm
- iskun pituus 190 mm
- iskutilavuus kaikki kuusi sylinteriä yhteenlaskien 22 921,06 cm3
- massa 414 kg
- polttoaineen kulutus 220 g/P.S./h
- voiteluaineen kulutus 13 g/P.S./h (L 3, L 16, Z IX, Z X)
- tilavuus: 31 900 kuutiometriä
- suurin halkaisija: 18,71 m
- pituus: 163,3 m
- ensilento: 14. marraskuuta 1915 [2]
Alus kuului samaan sarjaan kuin muut LZ 58 - LZ 88 -merkityt alukset.
Joillain lennoilla LZ 58:lla palveli Max Pruss, josta tuli myöhemmin LZ-129 Hindenburgin kapteeni.[3]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/45371-new-topic-maybach.html
- ↑ http://www.pilotundluftschiff.de/typenlz58.htm
- ↑ Max Pruss Airships: The Hindenburg and other Zeppelins: The Graf Zeppelin, Hindenburg, U.S. Navy Airships, and other Dirigibles. www.airships.net. Viitattu 4.11.2013.