Anna Elise (skib fra 1932)

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Snurrevodskutteren Anna Elise i Københavns Havn

Ex. Niels Rud (E454), ex. Anna-Ester. Betegnet nordsøkutter, hajkutter, snurrevodskutter.

'Anna Elise' er en bevaringsværdig snurrevodskutter, som blev bygget af bådebygger J. Christoffersen, Nordby, på Fanø, i 1932 til fisker Ole Jensen Rud under navnet ”Niels Rud”, fiskerinummer E 454. Skibet var på grund af det sene byggetidspunkt ikke rigget som sejlførende snurrevodskutter, men havde en mindre støtterig og et lille styrehus. Skibet er i dag rigget op som sejlførende snurrevodskutter fra perioden omkring 1900-1920. Skibsbevaringsfonden finder, at skibet, på trods af den romantiserede oprigning, fortæller en væsentlig historie om snurrevodsfiskeriet, men fonden vil dog anbefale, at ejerne på længere sigt bringer skibet i overensstemmelse med dets oprindelige udseende med mindre rig og lille styrehus.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Navn: Anna Elise
Ejer: Bådforeningen af 12. april 1978
Kendingsbogstaver: OWUM
Anvendelse: Fritidsfartøj
Byggeår/-nr.: 1932/UN 1
Værft: J. Christoffersen, Fanø
Længde (pp): 16,29 meter (53 fod)
Længde (Loa) skrog: 18,59 meter (61 fod)
Længde (Loa) inkl. bovspryd: 25,00 meter (82 fod)
Bredde: 5,02 meter
Dybdgang: 2,35 meter
Sejlareal: 240 m2
Tonnage: 37,95 BRT / 19,61 NRT
Hjemsted: København, Danmark
Skrogmaterialer: Eg på eg
Dagture: Redningsmidler til 25 personer.
Togter med overnatning: 18 personer i tre kahytter (8 enkeltkøjer og 5 dobbeltkøjer).

Skibet blev erklæret bevaringsværdigt af Skibsbevaringsfonden i 2001.

Indretning, installationer og udstyr[redigér | redigér wikikode]

Indretning om læ:

  • Forpeak med storesrum og kædekasse.
  • Mellemgang med adgang til dæk og toilet.
  • Forkahyt (2 køjer).
  • Kombineret salon, kabys og køjerum (8 køjer) og med opgang til dæk.
  • Maskinrum med adgang fra dækket.
  • Agter i skibet: Bestiklukaf/kahyt (3 køjer).

Maskineri m.v.

  • Bevaringsværdig 2 cyl., 2-takt, 110 HK (82 kW), mellemtryk dieselmotor fra A/S Hundested Motorfabrik (den med den "rigtige" lyd og en af kun tre tilbageværende). Hundestedmotoren blev gennemgribende renoveret af Dansk Motorsamling ved Grenå i foråret 2008.
  • Vendbar/justerbar propel.
  • Manuel styring med kæde.
  • Hjælpemaskine (leverer trykluft, el-strøm. spulevand og lænser).
  • Vandbåret centralvarme i hele skibet.

Navigationsudstyr m.v.

  • Magnetkompas
  • GPS navigationssystem.
  • Radar 24 sm (i bestiklukaf, synlig fra styreplads).
  • Ekkolod med fiskerifunktion, temp. m.v.
  • VHF og radiomodtager.

Sikkerhed:

  • Opfylder Søfartsstyrelsens krav til fritidsfartøjer.
  • Udrustet med redningsflåde og redningsudstyr til 25 personer.

Lidt om skibets historie[redigér | redigér wikikode]

Anna Elise er et kraftigt bygget skib med elegante linjer. Et smukt, velsejlende fartøj, der har vundet prisen ”kølhalingsblokken” for bedst bevarede skib. Skibet er erklæret bevaringsværdigt af Skibsbevaringsfonden.

Skibets karriere til dato:

  • Bygget i Nordby på Fanø i 1932
  • Snurrevodskutter fra Esbjerg indtil 1978
  • Fiskede syd for Fyn 1978 –1980
  • Fritidsfartøj fra 31. januar 1980
  • Erklæret bevaringsværdig 2001

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]