Bratsbergbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Jump to navigation Jump to search
Bratsbergbanen
Skien stasjon TRS 070922 028.jpg
Skien Station på Bratsbergbanen.
Overblik
Type Jernbane
Status Aktiv
Lokalitet Norge
Endestationer Nordagutu Station
Eidanger Station
Antal stationer 3
Drift
Åbnet 1917
Ejer(e) Jernbaneverket
Operatør(er) NSB
Karakter Persontrafik
Rullende materiel NSB Y1
Teknisk
Strækningslængde 47 km
Sporvidde 1435 mm
Elektrificering 15 kV
Strækningshastighed 110 km/t
Linjekort
Notodden Station
Tinnosbanen til Tinnoset
141,57 km Tinnegrend(1918–2004)
139,85 km Tveitan(1939–2004)
Hjukse bro(164 m)
138,53 km Trykkerud(1939–2004)
Sørlandsbanen fra Kongsberg
136,24 km Hjuksebø(1917) 156,7 m
140,85 km Holtsås(1917–2004) 126,3 m
Sunde grustak
149,95 km Nordagutu Station(1917) 112,1 m
Sørlandsbanen til
150,15 km Dalsvatn(1920–2004)
156,09 km Valebø(1917–2004) 161,2 m
163,90 km Valeseter(1931)
168,42 km Nisterud Station(1919)
Lia(1931)
175,95 km Hoppestad(1920–2004)
180,50 km Skien Station(1917) 43,5 m
Skien G
182,66 km Follestad Station(1918)
183,84 km Eikonrød(1916)
185,95 km Bøle(1883)
Norsk Hydro
Godssenter Grenland
186,80 km Borgestad(1916–2006)
187,10 km Borgestadholmen(1883)
188,84 km Osebakken(1883)
190,12 km Porsgrunn Station(1882)
Sidespor til Norsk Hydro
Herøya Tunnel (1.838 m)
Norsk Hydro, Herøya
ny bane Larvik–Porsgrunn, under bygning
192,60 km Eidanger Station (1882)
Brevikbanen
Vestfoldbanen

Bratsbergbanen er en jernbanestrækning i Telemark fylke Norge, der strækker sig fra Eidanger station til Notodden. Strækningen blev åbnet 1917. Den er bindeleddet mellem Vestfoldbanen og Sørlandsbanen og møder Sørlandsbanen på Nordagutu station. Banen strækker sig videre derfra helt op til Notodden, hvor den går videre mod Tinnoset som Tinnosbanen. Fra Tinnoset station er der jernbanefærge, som forbinder Tinnosbanen med Rjukanbanen op til Rjukan.

På Bratsbergbanen finder man Norges højeste jernbanebro, Hjukse Bro, som er hele 65 meter høj.

I 2004 blev der åbnet et nyt sidespor fra Notodden Station ned til Notodden kollektivterminal.

fra 2004 betjenes stationerne Porsgrunn, Skien, Nisterud, Nordagutu og Notodden kollektivterminal af Telemark fylkeskommune i samarbejde med NSB. I 2004 blev stationerne Hoppestad, Valebø, Dalsvatn, Holtsås, Hjuksebø, Trykkerud, Tveitan, Tinnegrend og Notodden Station nedlagt. Borgestad forsvandt fra køreplanen i 2006.

Strækningen blev elektrificeret i 1936. Fordi anlægget ikke har gennemgået store moderniseringer siden, er det ikke muligt at holde høje hastigheder ved hjælp af det elektriske anlæg. Derfor benyttes i dag dieseltog af typen NSB Y1.